[汽車之家 行業(yè)] 海外新冠肺炎疫情的蔓延可能會使全球經(jīng)濟前景持續(xù)惡化,日前,,投資者服務(wù)公司穆迪(Moody's Investor Service)第四次下調(diào)了2020年全球汽車銷量預(yù)期,,根據(jù)預(yù)測,全球汽車銷量相較去年同期將下滑20%,,大大超過了此前預(yù)期下降2.5%的數(shù)據(jù),。
穆迪維持了汽車行業(yè)的“負(fù)面”前景預(yù)測,,但該機構(gòu)預(yù)測2021年后,,汽車需求或?qū)?fù)蘇,只是恢復(fù)速度放緩,。預(yù)計2022年全球汽車銷量將達到8500-8800萬輛,,低于2019年的9020萬輛,更遠低于2017的峰值9530萬輛,。
由于海外新冠肺炎疫情的持續(xù)蔓延,,眾多工廠停工停產(chǎn),國內(nèi)企業(yè)也還是面臨著海外零部件供應(yīng)鏈斷裂的風(fēng)險,。穆迪預(yù)計中國市場汽車銷量2020年將縮減10%,,2020年下半年銷售狀況會有所改善。
不止是穆迪,,中汽協(xié)也對2020年中國車市整體走向做出了整體預(yù)判:若疫情防控狀況良好,,中國車市銷量2020年將同比下滑15%;若疫情持續(xù)蔓延(包括海外)至第三,,甚至第四季度,,那中國車市銷量在2020年可能整體下滑25%�,?梢钥闯�,,車市銷量的恢復(fù)情況主要取決于海外工廠的復(fù)工速度。(文/汽車之家 閻明煒)
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