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成本與燃油車相當 Model 3年底將放大招

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,,特斯拉又被曝光了一條在研發(fā)電池的消息。除了即將采購寧德時代的磷酸鐵鋰電池外,特斯拉與寧德時代還在共同研發(fā)另一款長壽命、低成本電池。據路透社報道,,特斯拉計劃今年晚些時候或明年初推出一款新電池,率先搭載在中國生產的Model 3車型上,。這將使Model 3的成本大大降低,,價格與同級別的燃油車相當。

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  據三位知情人士透露,,特斯拉的這款全新電池是與寧德時代聯合開發(fā),,同時還部署了特斯拉和馬斯克招募的電池專家團隊開發(fā)的相關技術,。在中國推出后,特斯拉還將在包括北美在內的其他市場推出具有更高能量密度和存儲容量,、成本更低的改進版電池,。

  據悉,特斯拉的新電池依賴于技術創(chuàng)新,,如使用低鈷或無鈷的化學成分,,或新型的化學添加劑、材料和涂層,,讓電池能夠儲存更多的能量,,并擁有更長的壽命。馬斯克希望,,這款新型低成本電池可以讓電動車滿足160萬公里的使用壽命,,并讓整車成本更低,從而獲得更多利潤,。

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  第333批工信部新車《公告》顯示,,國產特斯拉Model 3將使用磷酸鐵鋰電池。早在今年2月,,寧德時代便對外宣布已與特斯拉簽訂量產供貨定價協(xié)議,,特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池;在5月12日寧德時代舉辦的業(yè)績說明會上,,董事長曾毓群稱,寧德時代對特斯拉供貨時間大概是今年下半年,,供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池,,具體供貨產品取決于市場需求。(編譯/汽車之家 彭斐)

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設計十分超前的車,,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,,實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題,,唯獨底盤隔音實在是不好,否則它的品質還能有進一步提升,。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產品,,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng),、車聯網功能還是動力方面來看,,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車,,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”,!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的,設計很新潮,,能給人新鮮感,。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,,如果售價還能再低一點,,那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導價:23.55-33.95萬
級別:中型車
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