[汽車(chē)之家 行業(yè)] 得益于防疫工作的有效推進(jìn),,最近一周的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)捷報(bào)頻傳,。中汽協(xié)宣布中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)4月重新迎來(lái)增長(zhǎng),,結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月銷(xiāo)量下滑的局面,;在新能源領(lǐng)域,,雖然市場(chǎng)銷(xiāo)量仍處于連續(xù)下滑態(tài)勢(shì),,但不少企業(yè)也紛紛公布了對(duì)抗下滑的辦法,,比如廣汽新能源近期公布了石墨烯“超級(jí)快充電池”,僅需8分鐘就能充電至85%,打消了部分消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的顧慮,;而特斯拉則將于下半年正式采用寧德時(shí)代供應(yīng)的電池,,國(guó)產(chǎn)Model 3的成本將因此下滑最多25%,這也意味著這款車(chē)仍有進(jìn)一步降價(jià)的空間,,這對(duì)消費(fèi)者而言無(wú)疑是一枚“重磅炸彈”……接下來(lái),,我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下本周的熱點(diǎn)事件。
編輯總結(jié):車(chē)市雖然復(fù)蘇,,但距離填平疫情期間的損失還有很長(zhǎng)的路要走,。據(jù)投資者服務(wù)公司穆迪預(yù)測(cè),2020年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將下滑10%,,而中汽協(xié)則預(yù)計(jì)將下滑15%-25%,。在前景并不明朗的未來(lái)中,車(chē)企們想好如何接招了么,?是像廣汽集團(tuán)這樣推新技術(shù),,還是效仿特斯拉模式,進(jìn)一步降低成本,,降低售價(jià)呢,?(文/汽車(chē)之家 陳燦)
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