[汽車之家 行業(yè)] 日前,,據(jù)知情人士透露,,雷諾計劃大幅削減旗下銷量不佳的車型產(chǎn)量,,即使是口碑不錯的Espace(參數(shù)|詢價)車型,,也面臨著即將停產(chǎn)的風(fēng)險,,這是雷諾降低成本戰(zhàn)略的重要舉措,。
『Espace』
5月底,,雷諾將詳細說明其降低成本戰(zhàn)略內(nèi)容,在經(jīng)歷了前首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩被捕及重要市場業(yè)績下滑的窘境后,,雷諾計劃未來3年內(nèi)將企業(yè)成本削減20億歐元(約合人民幣153億元),。
雷諾的這項計劃與其聯(lián)盟伙伴方——日產(chǎn)的最新計劃不謀而合,據(jù)悉,,日產(chǎn)將在5月28日發(fā)布新的中期事業(yè)計劃,,業(yè)內(nèi)人士透露,日產(chǎn)計劃收縮歐洲市場業(yè)務(wù),,并將重心放在美國,、中國和日本三大市場中。
『風(fēng)景』
知情人士透露,,雷諾Espace車型,、風(fēng)景車型和塔利斯曼車型已從雷諾未來產(chǎn)品項目中剔除,這意味著上述三款車型很大可能會被停產(chǎn)。其中Espace車型自1984年問世以來,,已經(jīng)售出共計130萬輛新車,,在歐洲等地區(qū)非常暢銷,但近些年來車市競爭壓力倍增,,Espace銷量已經(jīng)大不如前,。
上述三款車型均由公司旗下法國杜埃工廠生產(chǎn),目前該工廠仍然處于運營狀態(tài),,未來計劃生產(chǎn)兩款全新車型,,將基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的新電動車平臺打造而成。為削減成本,,雷諾還在出售旗下的房地產(chǎn)資產(chǎn)并關(guān)停中國市場的部分業(yè)務(wù),。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)
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