[汽車之家 新聞] 日前,,大眾官方在接受海外媒體時(shí)稱,未來(lái)將會(huì)為旗下電動(dòng)車的高性能版本使用“R”LOGO,,這意味著2019年10月更新的大眾“R”LOGO的使用將不再限于燃油和插混車型,。
這一消息來(lái)自大眾集團(tuán)董事會(huì)成員Jürgen Stackmann,他在接受外媒對(duì)話時(shí)表示大眾“R”的未來(lái)需要電氣化,,雖然目前還沒(méi)有完全達(dá)成,但大眾未來(lái)會(huì)致力于推動(dòng)這一進(jìn)程,。自從大眾下定決心要在電動(dòng)化方面進(jìn)行轉(zhuǎn)型后,,以“ID.”為名稱的電動(dòng)車系列便迅速發(fā)展起來(lái),產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了部分主流的車型級(jí)別,。
與此同時(shí),,大眾也于此前發(fā)布了插電式混動(dòng)的全新途銳R,這也是以“R”冠名的大眾性能車在新能源領(lǐng)域的首次嘗試,。動(dòng)力方面,,途銳R采用3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)(電池容量為14.1 kWh)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率462馬力,,綜合峰值扭矩700�,!っ住M瑫r(shí),,2020年日內(nèi)瓦車展期間發(fā)布的西雅特Cupra LEON以及全新斯柯達(dá)明銳RS等也均采用了插混動(dòng)力系統(tǒng),,相信同樣的套路未來(lái)也會(huì)在根正苗紅的“大眾R”上實(shí)現(xiàn)——想看某某車型的R版本?去它的新能源車系找找吧,!
當(dāng)然,,大眾對(duì)于高性能新能源車的“野心”遠(yuǎn)不止于插混,因此或許我們很快就能在大眾ID.(參數(shù)|詢價(jià))系列的電動(dòng)車上找到那個(gè)熟悉的“R”LOGO,。盡管這樣做看上去有些“沒(méi)得靈魂”,,但電動(dòng)車在動(dòng)力性能上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的,還記得紐北電動(dòng)車記錄的創(chuàng)造者大眾ID.R嗎,?或者以后試著跟“電動(dòng)R”來(lái)個(gè)沒(méi)有聲音的直線競(jìng)速,?(文/汽車之家 馬艾駿)
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