[汽車之家 行業(yè)]  汽車的轟鳴聲和張揚的搖滾樂疊加在一起,，年輕人心中的小宇宙要沖出來了,。2019年8月,，領(lǐng)克02(參數(shù)|詢價)一周年潮流派對上,，領(lǐng)克牽手兩支搖滾樂隊click#15和皇后皮箱，用搖滾的方式告訴大家：“我們正年輕”,。

　　這已經(jīng)不是領(lǐng)克第一次舉辦潮流派對了,，當(dāng)然也不是最后一次,。作為新興品牌,，領(lǐng)克若想要用傳統(tǒng)的方式與百年車企們抗衡,，顯然不切實際,，所以它選擇以“潮”為核心,，用時尚的態(tài)度圈住年輕人。

“這一屆的年輕人”是由汽車之家行業(yè)團隊出品,，主要聚焦Z世代（1995-2009年間出生的人）人群的節(jié)目,。節(jié)目包括“十大年輕化主題”“Z世代消費行為”“十大趨勢”等多個系列。其中第一部分為“十大年輕化主題”,，講述汽車行業(yè)基于Z世代群體所關(guān)注領(lǐng)域進(jìn)行地思考,。

■ “新生代消費群體不止關(guān)心冰冷的數(shù)據(jù)”

　　德國時間2016年10月20日，吉利集團在柏林正式發(fā)布了全新品牌——LYNK&CO,，其中,，LYNK意為聯(lián)接,、互聯(lián)，代表其智能互聯(lián)發(fā)展路線,；CO沒有具體含義,，它的意義是使得品牌名稱更加朗朗上口,，同時展現(xiàn)新品牌主打年輕并充滿活力。

　　可以看出,，在最初的命名上,，LYNK&CO就特別的不像是一個汽車品牌,，而更類似于一家潮流單品的名字,，在這個時候,，領(lǐng)克“不止于車”的理念已經(jīng)形成。它想打造一個輕奢,、時尚、潮流的品牌形象,，以迎合年輕消費者崛起的消費趨勢,。

　　與其他眾多的造車新勢力不同，領(lǐng)克并不是“要開創(chuàng)未來出行方式”,，而是要“打造未來全新生活方式”,。在領(lǐng)克看來，出行,，只是生活的一種,。這也更利于抓住個性崛起、興趣為王的Z世代青年的心,。對于Z世代來說,，進(jìn)入其活躍的線上場景，從興趣入手做營銷,，讓年輕人“邊玩邊買”,，更易于接受。

　　因此無論在產(chǎn)品設(shè)計,，還是營銷宣傳上,，領(lǐng)克都希望能與年輕人找到共鳴。在全國各地的領(lǐng)克中心,，你可以看到各種掛著領(lǐng)克LOGO的包包,、T恤、運動服裝,、手表,、手提袋甚至電子產(chǎn)品等等,，這些物件無不在彰顯“潮流”二字。與此同時,，也是在營造或說迎合著領(lǐng)克品牌的調(diào)性,。

　　這些產(chǎn)品理念的打造，主要源于其對當(dāng)下市場的調(diào)研：隨著以90后為代表的新生代消費群體的崛起,，汽車消費更加年輕化,。首先在汽車認(rèn)知上，他們不僅僅是簡單地通過尺寸,、扭矩,、功率、排量,、缸數(shù)等冰冷的數(shù)據(jù)進(jìn)行評價,，同時還包括品牌精神、生活方式層面的認(rèn)同和共鳴,；在汽車產(chǎn)品選擇上,，他們更追求品質(zhì)，更注重產(chǎn)品個性外觀,、動力操控與安全性能,。

　　因此，更關(guān)注年輕人,，打造更具個性化車型,，成為領(lǐng)克品牌的目標(biāo)�,！安恢褂谲嚒�,，也成為了領(lǐng)克的slogan�,！　� 

■ 深度互動,，讓用戶不只是用戶

　　為了讓互動變得更持久、更深入,，領(lǐng)克還打出了另外一張牌：出資1億元,，設(shè)立Co：Lab領(lǐng)克創(chuàng)投基金，啟動領(lǐng)克創(chuàng)投實驗室計劃,。創(chuàng)投實驗室是一個開放,、面向全球提供創(chuàng)意孵化的平臺，主要關(guān)注互聯(lián)創(chuàng)新,、移動出行創(chuàng)新,，以及設(shè)計創(chuàng)新三個領(lǐng)域，面向未來,。

　　談起初衷,，吉利控股集團總裁安聰慧曾表示：近年來,，吉利接收到全球眾多的汽車技術(shù)創(chuàng)意，但大多數(shù)創(chuàng)意者由于缺乏相應(yīng)的資金和技術(shù)平臺而無法落地,，而領(lǐng)克創(chuàng)投實驗室正是要聚合社會各方面優(yōu)勢,，讓更先進(jìn)的創(chuàng)意和設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　幫助用戶實現(xiàn)想法,，從另一個角度解讀,，其實也是培育了車企的忠誠外腦團隊,，讓更多人關(guān)于對未來的思考和設(shè)想不再是空中樓閣,，而是變得觸手可及，通過加大（潛在）用戶的參與感,，增強產(chǎn)品黏性,。

　　讓用戶不只是用戶，基于領(lǐng)克用戶APP的 ,，領(lǐng)克還啟動了“領(lǐng)地伙伴”計劃,。很多在各行各業(yè)創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)克車主，他們把自己經(jīng)營的商品,，服務(wù)等放入到領(lǐng)克APP里,，比如說有創(chuàng)業(yè)經(jīng)營咖啡館，書店,，他們可以將這些資源放入到領(lǐng)克APP平臺,，讓更多人分享,、共享,，提升了經(jīng)營效率。這也是領(lǐng)克所倡導(dǎo)的互聯(lián),、開放精神,，在整個品牌文化上的體現(xiàn),。使得用戶與品牌的互動更加深入。

　　這一系列動作的背后,，是參與感在“作祟”,。阿里研究院根據(jù)Z世代在雙十一消費數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)，刻畫了他們的消費哲學(xué),。其中很重要的一條是創(chuàng)享生活,。Z世代希望在消費中融入自己的情感、喜好,、奇思妙想,，從一個簡單的消費者，變?yōu)橐粋�產(chǎn)品創(chuàng)造參與者,。在消費中創(chuàng)造,，分享和表達(dá),，獲得幸福感和快樂。

■ 消費群體變化,，更要多滿足年輕用戶需求

　　放眼車圈,，其實不止領(lǐng)克，越來越多的車企都把眼光放到了年輕人當(dāng)中,。其中以新造車企,，或者新品牌為盛。無論是蔚來,、小鵬,、威馬，還是WEY,、領(lǐng)克,、捷達(dá)，在車型設(shè)計,、宣傳時,，無不加大外觀、科技等成分,，希望收割更多年輕人市場,，而Z世代也越發(fā)受到關(guān)注。

　　這一方面在于這一消費群體的崛起,。Z世代消費者雖然年輕,，但是已經(jīng)成為全球人口最多的群體，人數(shù)高達(dá)19億人,，占全球總?cè)丝诘?5%,，而作為人口大國的中國則為Z世代貢獻(xiàn)了大約2.65億人，這代人是移動互聯(lián)網(wǎng)世界的“原住民”,。

　　另一方面也是因為Z世代消費者在家庭中話語權(quán)的提升,。IBM發(fā)布的研究報告《獨特的Z世代》中表示，超過70%的Z世代受訪者說他們已經(jīng)開始影響家庭消費,，包括電子產(chǎn)品,、旅行消費等。另外,，67%的Z世代年輕人父母也表示,，他們在購物前會詢問孩子的意見。

　　而不同的年齡群體對于用車有不同的需求,，對于年輕的消費群體來說,，性價比、外觀和性能是他們最重要的購買動力,，因此車企在汽車的設(shè)計追求性價比的同時,，強調(diào)外觀更富有力量感和潮流感,。于是車企在宣傳時，越來越多用到時尚,、科技感等詞語,，這顯然觸發(fā)了汽車設(shè)計營銷新趨勢。

　　不過,，年輕或也意味著“相對可使用資金較少”問題。在吉利汽車集團副總裁,、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰看來,，領(lǐng)克的年輕用戶群體，并不只是年齡數(shù)字上的“年輕”,，而是心態(tài)上的“年輕”,。這些年輕態(tài)消費群體，他們更多的是追求高品質(zhì),，舍得為自己的偏好買，同時,，針對年輕消費者想要擁有更高品質(zhì)產(chǎn)品,，但是與當(dāng)前收入存在一定差距的現(xiàn)狀，領(lǐng)克汽車也在不斷采取針對性服務(wù)來緩解他們的壓力,。

　　一是領(lǐng)克在持續(xù)不斷豐富新版型,，推出更多價值比更高的車型，進(jìn)一步豐富價格區(qū)間,，比如領(lǐng)克02 高能版,、以及即將推出的全新車型領(lǐng)克06；二是在汽車金融上,，領(lǐng)克也在持續(xù)創(chuàng)新,，推出多重金融方案，比如為用戶提供24期免息的金融購車禮遇及置換補貼等,。

■ 全文總結(jié)：

　　“全球企業(yè)研究者先鋒”之一托馬斯·科洛波洛斯在其新書《圈層效應(yīng)》中說到：面對群體的強勢崛起,，只有理解消費主力95后的商業(yè)邏輯，懂得如何討好這一代年輕人,，未來的商業(yè)才能成功,。從領(lǐng)克的這幾年發(fā)展來看，找準(zhǔn)企業(yè)定位,，并通過與之匹配的方式與消費者之間進(jìn)行聯(lián)系互動,，可以實現(xiàn)營銷效果最大化，并快速建立品牌價值,。

　　而領(lǐng)克在努力抓住“社交化”觸點,，占得年輕化先機,。2019年銷量數(shù)據(jù)也顯示，領(lǐng)克的用戶群體相對年輕,。截止2019年底,，領(lǐng)克01車主85后占比為53%；領(lǐng)克02車主中,，90后占比50.4%,；領(lǐng)克03的90后用戶占比61.9%；領(lǐng)克03+的90后用戶占比61%,。而領(lǐng)克02車主中,，年齡最小的是一名僅18歲的青年演員。

　　年輕的領(lǐng)克還有更大的野心,，收獲全世界更多年輕人的心,。“為什么國外的品牌能走遍全中國,，而中國品牌沒辦法進(jìn)入全世界,？”從造車那天起，李書福就在問自己這個問題,，他一直夢想打造中國的全球品牌,。如今，他把希望寄托在了領(lǐng)克身上,。今年下半年,，領(lǐng)克01 PHEV將在歐洲銷售，新的戰(zhàn)場,，又是一個新的故事,。（文/汽車之家 章漣漪）

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