長(zhǎng)城是大贏家皮卡4月銷(xiāo)售4.2萬(wàn)輛漲13%

宋愛(ài)菊

2020年05月20日 10:12 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家行業(yè)] 在政策鼓勵(lì)及更多城市加入解禁陣營(yíng)等因素加持下,，皮卡市場(chǎng)到底表現(xiàn)如何呢,？上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，疫情過(guò)后,，皮卡回溫反彈迅速,，今年4月終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為4.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%,。而中汽協(xié)公布的同期數(shù)據(jù)顯示,，車(chē)市4月銷(xiāo)量回升4.4%,，但乘用車(chē)仍下滑2.6%,。

　　今年1-4月，皮卡累計(jì)售出11.28萬(wàn)輛,，同比下降21.4%,，小于車(chē)市整體31%的降幅�,？梢�(jiàn),，在政策和市場(chǎng)需求的雙重拉動(dòng)下，皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)向好趨勢(shì),。

■坐收雙增長(zhǎng),，長(zhǎng)城皮卡成贏家

　　車(chē)企方面，今年4月,，長(zhǎng)城汽車(chē)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,，以2.09萬(wàn)輛的成績(jī)同比上升61.3%，成為國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量第一車(chē)企,；排名第二的是江鈴皮卡,，以0.57萬(wàn)輛同比上升1.5%，但銷(xiāo)量不足第一名的一半,；江西五十鈴4月的表現(xiàn)也很驚艷,，以0.42萬(wàn)輛的成績(jī)大幅增長(zhǎng)42.3%，從鄭州日產(chǎn)手中奪棒獲得第三名,。

今年4月車(chē)企皮卡銷(xiāo)量Top 10
排名	企業(yè)	銷(xiāo)量（輛）	同比
1	長(zhǎng)城汽車(chē)	20859	61.3%
2	江鈴汽車(chē)	5706	1.5%
3	江西五十鈴	4227	42.3%
4	鄭州日產(chǎn)	3281	-25.9%
5	長(zhǎng)安汽車(chē)	1499	-36.2%
6	福田汽車(chē)	1428	15.9%
7	江淮汽車(chē)	1409	-13.0%
8	上汽大通	989	-46.2%
9	中興汽車(chē)	975	-28.5%
10	慶鈴汽車(chē)	766	-34.2%
數(shù)據(jù)來(lái)源：上險(xiǎn)數(shù)據(jù),；制表：汽車(chē)之家行業(yè)團(tuán)隊(duì)

　　除前三強(qiáng)外，福田皮卡也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，同比提升15.9%至0.14萬(wàn)輛,，排名第六。但就整體來(lái)看,，多數(shù)車(chē)企銷(xiāo)量呈下滑態(tài)勢(shì),，其中鄭州日產(chǎn)銷(xiāo)量下滑25.9%至0.33萬(wàn)輛,，位列第四名。

　　累計(jì)數(shù)據(jù)上,，今年1-4月,，長(zhǎng)城汽車(chē)以5.4萬(wàn)輛的成績(jī)奪得第一，同比增長(zhǎng)4.3%,，是前十車(chē)企中唯一一個(gè)單月及累計(jì)銷(xiāo)量雙增長(zhǎng)的企業(yè),，展現(xiàn)出了長(zhǎng)城汽車(chē)在皮卡領(lǐng)域的實(shí)力；排名第二的依然是老面孔江鈴汽車(chē),，以累銷(xiāo)1.6萬(wàn)輛下滑30.1%,；鑒于4月較好的市場(chǎng)表現(xiàn)，江鈴五十鈴躍升至第三名,，在累計(jì)銷(xiāo)量上也超越了鄭州日產(chǎn),。

今年1-4月車(chē)企皮卡銷(xiāo)量Top 10
排名	企業(yè)	銷(xiāo)量（輛）	同比
1	長(zhǎng)城汽車(chē)	54310	4.3%
2	江鈴汽車(chē)	15686	-30.1%
3	江鈴五十鈴	11448	-3.9%
4	鄭州日產(chǎn)	9043	-40.1%
5	江淮汽車(chē)	4324	-35.2%
6	福田汽車(chē)	3704	-7.2%
7	長(zhǎng)安汽車(chē)	3324	-56.8%
8	中興汽車(chē)	2946	-41.5%
9	慶鈴汽車(chē)	2219	-49.9%
10	上汽大通	2175	-62.3%
數(shù)據(jù)來(lái)源：上險(xiǎn)數(shù)據(jù)；制表：汽車(chē)之家行業(yè)團(tuán)隊(duì)

■北京降幅最大,，四川/云南等城市熱銷(xiāo)

　　皮卡在我國(guó)仍是一個(gè)較為特殊的品類(lèi),，目前河南/河北/遼寧/云南/湖北/新疆維吾爾自治區(qū)是解禁皮卡進(jìn)城限制的六大省市地區(qū)，但出乎大家意外的是,，在多個(gè)未解禁城市,，皮卡仍有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示,，1-4月,，四川皮卡累計(jì)上牌0.84萬(wàn)輛，同比下滑10.8%,，位居第一名,。目前四川省并未被列入試點(diǎn)地區(qū)，未來(lái)政策環(huán)境若有所松動(dòng),，該地區(qū)的銷(xiāo)量有望迎更大增長(zhǎng),。

今年1-4月國(guó)內(nèi)省市皮卡銷(xiāo)量Top 10
排名	省/市	銷(xiāo)量（輛）
1	四川	8428
2	云南	7895
3	山東	6018
4	河北	5794
5	廣西	5516
6	湖南	5213
7	新疆	5024
8	廣東	4992
9	內(nèi)蒙古	4950
10	河南	4153
數(shù)據(jù)來(lái)源：上險(xiǎn)數(shù)據(jù)；制表：汽車(chē)之家行業(yè)團(tuán)隊(duì)

　　排名第二的云南省是皮卡解禁試點(diǎn)省份,，1-4月累銷(xiāo)0.79萬(wàn)輛,，同比下滑16.8%。云南山路較多,，為當(dāng)?shù)鼐用裣矏?ài),，在政策支持下做出了較大的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)；排名第三的是山東省,，共計(jì)銷(xiāo)售0.60萬(wàn)輛,，同比下滑15.5%，該省市目前也未有明確的政策支持,。

　　往年銷(xiāo)量排名第一的北京,，由于疫情管控等因素,，出現(xiàn)最大降幅，以累銷(xiāo)0.39萬(wàn)輛大降77%,。北京,、廣東等一線城市在拉動(dòng)皮卡銷(xiāo)量上做出了一定貢獻(xiàn)，這是因?yàn)樵谙夼葡尢?hào)的大型城市,，屬于商用車(chē)范圍的皮卡可以不受搖號(hào)限制,，且獲取門(mén)檻和成本不高；而且皮卡乘用化趨勢(shì)明顯,，尤其高端皮卡在駕駛操控及乘坐舒適性等方面不低于一般乘用車(chē),，可滿足無(wú)車(chē)家庭的用車(chē)剛需。

　　總結(jié)全文：就今年來(lái)說(shuō),，包括商務(wù)部在內(nèi)的國(guó)家相關(guān)部門(mén)明確將“皮卡進(jìn)城”納入鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策范圍,，給了皮卡消費(fèi)有力的政策支撐。吉林,、浙江,、江西、江蘇等省市地區(qū)也先后響應(yīng)政策,，解禁或放寬對(duì)皮卡的交通管控等。隨著政策鼓勵(lì)力度加大及更多城市加入解禁陣營(yíng),，皮卡未來(lái)有可能成為車(chē)市極具潛力的新增長(zhǎng)點(diǎn),。（文/汽車(chē)之家宋愛(ài)菊）