八缸重生,？全新雷克薩斯IS或推500車型

畢業(yè)

2020年05月21日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 近日,，我們從外媒獲悉,，豐田可能準(zhǔn)備在下一代雷克薩斯IS(參數(shù)|詢價(jià))身上推出八缸自然吸氣的“IS 500”車型。消息稱,，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的全新雷克薩斯IS預(yù)計(jì)將在2021年問世,。

『全新一代雷克薩斯IS假想圖』

　　全新IS或?qū)⑹褂肨NGA-N的后驅(qū)平臺，除了可以減輕車身重量外,，也讓其更加容易電氣化,，豐田Mirai正是使用相同的模塊化平臺；新車也將擁有更寬的前后輪距,，以保持它的行駛穩(wěn)定性,，那么IS 500或許會(huì)像LC 500一樣，擁有自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順的發(fā)力方式和V8發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的聲浪，并且更加擅長長距離行駛,，而不是游走在車輛操控極限的邊緣,。

　　動(dòng)力方面，新車的V8發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)采用現(xiàn)款LC500或者RC F上的那套動(dòng)力總成,，但調(diào)校上不會(huì)過于激進(jìn)，并且不會(huì)有IS F的版本,。根據(jù)相關(guān)信息,，全新雷克薩斯IS 500應(yīng)該是該品牌最后一個(gè)使用5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型；該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為471馬力（351kW）,，最大扭矩為540�,！っ住５钦缇W(wǎng)上曝出的消息,，下一代IS不會(huì)有V8高性能版車型的出現(xiàn),，所以可以肯定的是，如果IS 500推出,，其定位一定不會(huì)是高性能運(yùn)動(dòng)取向,，在車輛調(diào)教方面可能更多的會(huì)注重安穩(wěn)的行駛品質(zhì)。

　　另據(jù)去年的消息,，馬自達(dá)將與豐田合作研發(fā)新款SkyActiv-X直列式六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，新款發(fā)動(dòng)機(jī)將與后輪驅(qū)動(dòng)平臺相搭配,，同時(shí)適用于馬自達(dá)和豐田旗下多款車型上。作為技術(shù)合作的一部分,，豐田也將為馬自達(dá)多款車型提供混合動(dòng)力系統(tǒng),。那么，全新一代的IS或許也會(huì)誕生于這個(gè)平臺,。所以在有更確切的消息前,，我們也只能是猜想以上信息的可行性。由于全球疫情爆發(fā)的影響,，豐田已經(jīng)相應(yīng)的改變了他們的一些新車計(jì)劃,，這就包括應(yīng)該在今年年底就能看見的全新一代雷克薩斯IS雛形。更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。（消息來源：motor1；文/汽車之家畢業(yè)）