八缸重生,？全新雷克薩斯IS或推500車型

畢業(yè)

2020年05月21日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，我們從外媒獲悉,，豐田可能準(zhǔn)備在下一代雷克薩斯IS(參數(shù)|詢價)身上推出八缸自然吸氣的“IS 500”車型,。消息稱，搭載V8發(fā)動機的全新雷克薩斯IS預(yù)計將在2021年問世,。

『全新一代雷克薩斯IS假想圖』

　　全新IS或?qū)⑹褂肨NGA-N的后驅(qū)平臺,，除了可以減輕車身重量外，也讓其更加容易電氣化,，豐田Mirai正是使用相同的模塊化平臺,；新車也將擁有更寬的前后輪距，以保持它的行駛穩(wěn)定性,，那么IS 500或許會像LC 500一樣,，擁有自然進氣發(fā)動機平順的發(fā)力方式和V8發(fā)動機獨特的聲浪，并且更加擅長長距離行駛,，而不是游走在車輛操控極限的邊緣,。

　　動力方面，新車的V8發(fā)動機可能會采用現(xiàn)款LC500或者RC F上的那套動力總成,，但調(diào)校上不會過于激進,，并且不會有IS F的版本。根據(jù)相關(guān)信息,，全新雷克薩斯IS 500應(yīng)該是該品牌最后一個使用5.0升V8自然吸氣發(fā)動機的車型,；該發(fā)動機最大功率為471馬力（351kW）,，最大扭矩為540牛·米,。但是正如網(wǎng)上曝出的消息,，下一代IS不會有V8高性能版車型的出現(xiàn)，所以可以肯定的是,，如果IS 500推出,，其定位一定不會是高性能運動取向，在車輛調(diào)教方面可能更多的會注重安穩(wěn)的行駛品質(zhì),。

　　另據(jù)去年的消息,，馬自達將與豐田合作研發(fā)新款SkyActiv-X直列式六缸發(fā)動機，新款發(fā)動機將與后輪驅(qū)動平臺相搭配,，同時適用于馬自達和豐田旗下多款車型上。作為技術(shù)合作的一部分,，豐田也將為馬自達多款車型提供混合動力系統(tǒng),。那么，全新一代的IS或許也會誕生于這個平臺,。所以在有更確切的消息前,，我們也只能是猜想以上信息的可行性。由于全球疫情爆發(fā)的影響,，豐田已經(jīng)相應(yīng)的改變了他們的一些新車計劃,，這就包括應(yīng)該在今年年底就能看見的全新一代雷克薩斯IS雛形。更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。（消息來源：motor1；文/汽車之家畢業(yè)）