[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,，歡迎大家收看第五十四期《百人口碑評(píng)新車》,。今天的文章主角是上市已有時(shí)日的廣汽豐田旗下緊湊型車——雷凌。全新雷凌于2019年5月20日正式上市,，新車共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力的共計(jì)10款車型,，售價(jià)區(qū)間為11.58-15.28萬元,。此外，新款雷凌將推出運(yùn)動(dòng)系列車型,，采用新的前臉造型設(shè)計(jì),，分為汽油版和雙擎版兩種動(dòng)力，將于7月份內(nèi)上市銷售,。

　　相信大家對(duì)雷凌這款車應(yīng)該已經(jīng)非常熟悉了,，自推出以來便有著不錯(cuò)的銷量，它與一汽-豐田卡羅拉分庭抗禮,，又與卡羅拉攜手對(duì)抗同級(jí)別其他車型,。那么，作為廣汽豐田雷凌車主,，對(duì)于該車都有什么樣的評(píng)價(jià)呢,？車主們對(duì)于雷凌的外觀、內(nèi)飾,、空間,、舒適度、使用感受等都還滿意嗎,？接下來,，就讓我們一起通過本期的《百人口碑評(píng)新車》對(duì)該車的真實(shí)使用情況進(jìn)行剖析。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么,？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,，在這里我再給大家說明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀,、內(nèi)飾,、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）,。

　　《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車,，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。自2019年05月20日上市至2020年5月13日，已經(jīng)有7547位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來看看車主們對(duì)于這款車的印象,。

● 廣汽豐田雷凌的印象標(biāo)簽

　　在汽車之家廣汽豐田雷凌車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕,，即可查看廣汽豐田雷凌的印象關(guān)鍵詞,。“油耗低”,、“性價(jià)比不錯(cuò)”,、“配置高”,、“后備廂空間大”、“加速起勁”等是消費(fèi)者對(duì)于廣汽豐田雷凌較為滿意的地方,；而“內(nèi)飾不好”,、“胎噪大”、“風(fēng)噪大”,、“優(yōu)惠幅度小”,、“內(nèi)飾異味大”等方面則受到了車主們的吐槽。作為一款緊湊型車,，價(jià)格,、油耗是廣汽豐田雷凌車主的主要訴求，但它在內(nèi)飾感受上有所欠缺,。

● 廣汽豐田雷凌綜合評(píng)分：4.69分

　　廣汽豐田雷凌綜合評(píng)分為4.69分,，參考往期《百人口碑評(píng)新車》的緊湊型車得分，這樣的分?jǐn)?shù)還是較高的,，這意味著車主們?cè)诤笃谑褂卯?dāng)中對(duì)于產(chǎn)品還是持滿意態(tài)度,。具體詳細(xì)來看，外觀以4.89分成為最高項(xiàng),，其次操控和油耗均達(dá)到4.85分,，這樣的成績(jī)值得肯定。此外性價(jià)比,、動(dòng)力等方面表現(xiàn)也不錯(cuò),，而舒適性和內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)則相對(duì)一般。從雷凌的定位來看,，作為一款家用車型,，內(nèi)飾主要以簡(jiǎn)潔為主，因此整體設(shè)計(jì)更偏向于實(shí)用性,。不過,，綜合來看該車的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

● 廣汽豐田雷凌外觀評(píng)分：4.89分
車身設(shè)計(jì)集年輕化,、運(yùn)動(dòng)感于一身

　　外觀造型方面,，全新廣汽豐田雷凌外觀設(shè)計(jì)和美版卡羅拉基本相同，整體看上去動(dòng)感十足,。前臉采用了大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，亮黑色飾條與鍍鉻飾條的包邊設(shè)計(jì)增強(qiáng)了新車的精致感，內(nèi)部搭配蜂窩狀的中網(wǎng)造型,，增強(qiáng)了年輕范,。側(cè)面來看，新車造型流暢,，沒有過多的線條進(jìn)行裝飾,，主要以簡(jiǎn)潔為主。尾部略微溜背的造型搭配上翹的小鴨尾設(shè)計(jì),，看上去更具時(shí)尚感,。

　　在評(píng)分方面，廣汽豐田雷凌獲得了4.89分,，這說明大部分車主對(duì)雷凌的外觀非常稱贊,。從車主的評(píng)價(jià)來看，車主anv9lbalabs在口碑中提到：“外觀第一眼看上去就很有個(gè)性,，越看越覺得有味道,，很符合自己的審美�,！边�有車主az2pxpilj7a表示：“雷凌的外觀絕對(duì)是有魅力的,，車頭的設(shè)計(jì)比較新穎，車身方面搭配了很多年輕時(shí)尚的元素在里面,，看起來運(yùn)動(dòng)感十足,。”

● 廣汽豐田雷凌內(nèi)飾評(píng)分：4.28分
座椅包裹性好受稱贊,，內(nèi)飾異味大被吐槽

　　從車主的評(píng)分來看,，內(nèi)飾方面僅獲得4.28分，相對(duì)較低,。大部分車主認(rèn)為廣汽豐田雷凌內(nèi)飾不好,，存在內(nèi)飾異味大、材質(zhì)不好,、不上檔次等問題,，不過也有部分車主認(rèn)為座椅包裹性好、方向盤手感不錯(cuò),。車主an9ryb7q6在口碑中寫到：“這輛車的內(nèi)飾實(shí)在是有點(diǎn)簡(jiǎn)單,，總感覺有點(diǎn)像四五年前的設(shè)計(jì)一樣，有點(diǎn)低端的感覺,�,！边�有小島元泰也認(rèn)為：“相比外觀的話，內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯差了一個(gè)檔次,，塑料感有點(diǎn)強(qiáng),，看上去有些廉價(jià)�,！�

　　不過,，針對(duì)內(nèi)飾方面，車主清晨的軟貓也提到：“座椅的包裹性比較好,，坐起來各個(gè)部位都能受到有效的支撐,�,！蓖瑯樱�車��aqyj1ij6pby也認(rèn)為,，雷凌座椅包裹密度好,，設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，坐上去背部非常的舒服,，長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感到腰疼,。

　　值得一提的是，全新一代雷凌還加入了科技版車型,，覺得功能單調(diào)老氣的消費(fèi)者可以看看這款車型,，該車擁有在線實(shí)時(shí)交通路況顯示、12.1英寸中控顯示屏,、儀表盤7英寸中央顯示屏,、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)和云端語音識(shí)別等配置。

　　全新一代雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔,，作為一款家用轎車,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要以功能性為主，因此并不會(huì)過于豪華,。不過,，對(duì)于當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者而言，凸顯車內(nèi)的科技感不僅僅取決于是否采用了“大屏”設(shè)計(jì),，更多應(yīng)該關(guān)注該車是會(huì)否擁有智能化配置,。廣汽豐田雷凌支持CarLife、內(nèi)置多媒體系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng)等功能,，然后導(dǎo)航、語音功能也齊全了,，滿足了日常需求,。此外，針對(duì)科技版車型還提供了HUD抬頭顯示等功能,，極大豐富了車內(nèi)的科技配置,。

● 廣汽豐田雷凌空間評(píng)分：4.60分
乘坐空間充裕，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理

　　作為一款緊湊型車,，廣汽豐田雷凌寬高分別為4640/1780/1455mm,，軸距為2700mm。車身長(zhǎng)寬高均有增加,，高度則變得更低,，視覺效果會(huì)更扁平低矮。在我們實(shí)際的體驗(yàn)過程中，廣汽豐田雷凌后排腿部空間也能讓人滿意,。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也沒有什么可挑剔的,，另外，混合動(dòng)力車型的電池布置在后排座椅底部,，因此它也不會(huì)搶走后備廂空間,，實(shí)用性值得點(diǎn)贊。

　　大部分車主認(rèn)為雷凌的后備廂空間大,、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、后排腿部空間夠用,。車主abdfo7f8je8在口碑中寫到：“雷凌車內(nèi)空間寬敞,，頭部和腿部的空間很大，后備廂也空間容量也夠大,，而且后排可以放倒,。”此外,，車主amg5j8k2n針對(duì)儲(chǔ)物空間也談及了自己的感受：“在儲(chǔ)物空間上感覺這個(gè)車很完美,，尤其是在夏天的時(shí)候，車上必備礦泉水,，可以放很多,。”

　　廣汽豐田雷凌在舒適性方面好評(píng)和差評(píng)十分集中，好評(píng)基本都在稱贊該車的懸架減震舒適,、座椅的舒適性,、車內(nèi)隔音效果滿意方面。車主aq0glwovaus表示：“車子的懸掛減震效果很好,，沒有明顯的晃動(dòng),。”還有車主aiovdpd3vql針對(duì)座椅方面進(jìn)行了描述：“座椅對(duì)身體能有很好的包裹性,，尤其當(dāng)遇到堵車和開長(zhǎng)途的時(shí)候,，包裹到位的座椅能很好的把身體壓力分散開�,！�

　　我的同事陳馳在文章中寫到：“汽油版車型和雙擎版車型的后排座椅是有很大區(qū)別的,，因?yàn)樾驴铍p擎版車型把電池挪到了后排座椅下方，所以你能看到雙擎版的后排座椅坐墊要單薄一些,。舒適度肯定是汽油版更好,，但是我試駕時(shí)候也坐了雙擎版的后排，我覺得舒適度我還能接受，所以如果想入手新款雷凌雙擎版的朋友,，看車時(shí)一定注意下后排座椅,，根據(jù)自己的情況取舍�,！�

　　不過也有車主們提出該車的不足之處,，主要集中在胎噪大、風(fēng)噪大,、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等問題,。根據(jù)我們針對(duì)全新廣汽豐田雷凌185T CVT運(yùn)動(dòng)版車型進(jìn)行測(cè)試來看，雷凌的車廂隔音降噪表現(xiàn)一般,，原地怠速時(shí)的噪音被控制的較好,，但是到了高速行駛時(shí)的路噪和風(fēng)噪就上來了，實(shí)測(cè)的各時(shí)速區(qū)間噪音值均徘徊在汽車之家的推薦值左右,。

　　在車主口碑中,，也有車主az2pxpilj7a提及到：“最不滿意的就是車的隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有時(shí)候聲音是正常的,，但是跑高速的時(shí)候胎噪聲和風(fēng)噪聲音就比較大了,，這讓雷凌在我心里大打折扣�,！币约败囍�ahku667xgep也表示：“車子的風(fēng)噪有點(diǎn)大,，上高速的時(shí)候感覺最為明顯，不過還可以接受吧,�,！�

● 廣汽豐田雷凌動(dòng)力評(píng)分：4.69分
加速強(qiáng)勁、換擋平順成亮點(diǎn)

　　整體來看,，廣汽豐田雷凌基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造,，在動(dòng)力評(píng)分上獲得4.69分的成績(jī)相對(duì)整體處于一般的水平。這其中汽車之家針對(duì)全新雷凌雙擎1.8H CVT科技版車型進(jìn)行了測(cè)試,。按照習(xí)慣,，測(cè)試之前關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以減少電子安全系統(tǒng)對(duì)它的束縛,。經(jīng)過多次嘗試,，迅速地將油門一腳踩到底，它的0-100km/h加速就能跑出最快的時(shí)間,，最終成績(jī)是11.28秒,。

　　針對(duì)100-0km/h剎車測(cè)試，實(shí)測(cè)的平均成績(jī)是40.67米,，屬于汽車之家的合格標(biāo)準(zhǔn),，與上一代車型的剎車性能屬于同一水平,。至于剎車的穩(wěn)定性，它的表現(xiàn)讓人滿意,，連續(xù)十次全力制動(dòng),，成績(jī)沒有出現(xiàn)太大的波動(dòng)。

　　從車主反饋來看,，絕大部分車主表示這款車的動(dòng)力基本滿足日常需求,。其中車主歐錐在口碑中談到：“起步不肉，加速給力不拖沓,，速度上來也沒有變遲鈍的感覺,，要是想超車，多給點(diǎn)油還是能輕松勝任的,�,！绷硗猓�車��asfwhdxeb3h也表示：“日常開車的時(shí)候,，從起步就能明顯感受到動(dòng)力都很充沛,，偶爾跑跑山路,，路況也不會(huì)影響到車子行駛的狀態(tài),。”

● 廣汽豐田雷凌操控評(píng)分：4.85分
方向盤輕重合理,、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)獲稱贊

　　從數(shù)據(jù)上來看,，車主們對(duì)于這款車的操控性評(píng)分比較高，達(dá)到了4.85分,，這也表明多數(shù)車主對(duì)于操控表現(xiàn)很滿意,。其中，“方向盤輕重合理”,、“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”,、“轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好”、“剎車靈敏”是被車主們提到最多的優(yōu)點(diǎn),。例如車主arikngxczks所表示：“雷凌的操控性非常好,，方向盤超級(jí)輕，而且方向盤指向準(zhǔn)確感覺不到虛位,，手中的多功能方向盤在我熟悉車況之后更加能得心應(yīng)手,。”

　　汽車之家針對(duì)全新雷凌雙擎1.8H CVT運(yùn)動(dòng)版車型進(jìn)行了試駕,，雙擎版搭載的E-CVT無級(jí)變速箱很好的完成了它的任務(wù),，日常行駛中你幾乎感覺不到它的存在。如果你覺得普通模式下的動(dòng)力無法滿足你,，你大可以切換到動(dòng)力模式,，該模式下車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及油門響應(yīng)會(huì)變靈敏很多，整個(gè)車的行駛狀態(tài)變得積極了很多。

　　全新雷凌一項(xiàng)重大的升級(jí)就是由原來的扭力梁式非獨(dú)立懸架變?yōu)榱爽F(xiàn)在的多連桿獨(dú)立懸架,。整套懸架系統(tǒng)的調(diào)校還是更趨于舒適向的,，作為乘客在后排感覺整個(gè)車懸架很緊實(shí)，車輛懸架會(huì)為你濾掉路面大部分細(xì)小顛簸,。新車通過輕盈,、較精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感以及重新調(diào)校升級(jí)的底盤懸架系統(tǒng)，營(yíng)造出了一種非常親民,、友好的駕駛風(fēng)格,。

　　不過也有部分車主反映，車輛底盤異響,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響,、剎車故障燈問題。從數(shù)據(jù)上來看,，該問題的比例相對(duì)較小,，不排除為個(gè)別現(xiàn)象。

● 廣汽豐田雷凌油耗評(píng)分：4.85分
油耗低為優(yōu)勢(shì),，大部分車主表示非常滿意

　　根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表示,，車主給廣汽豐田雷凌的油耗綜合評(píng)分為4.85分，這個(gè)分?jǐn)?shù)在整體評(píng)分來看想對(duì)較高,。同時(shí),，我們?cè)诳诒�中發(fā)現(xiàn)大家對(duì)于雷凌的油耗表現(xiàn)還是十分認(rèn)可的，幾乎大部分車主評(píng)價(jià)都認(rèn)為該車具有油耗低,、高速省油等優(yōu)勢(shì),。車主arikngxczks表示：“雷凌的油耗是我要重點(diǎn)稱贊的地方，買回家一個(gè)月共駕駛了500km,，綜合油耗6.5L/100km,。這種感覺實(shí)在是太幸福了，時(shí)間越久雷凌就越省錢,�,！�

　　根據(jù)我們對(duì)全新廣汽豐田雷凌185T CVT運(yùn)動(dòng)版車型的油耗測(cè)試來看，測(cè)試車使用ECO駕駛模式,，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)開啟,，空調(diào)為手動(dòng)空調(diào)（二擋風(fēng)量/20℃溫度）。經(jīng)過101公里的綜合路況行駛（擁堵/環(huán)路/高速）,，在平均時(shí)速為31km/h,、室外氣溫超過35℃的前提下，它一共消耗了8.23升92號(hào)汽油,。經(jīng)過計(jì)算后得出,，它的百公里油耗是8.1L,。

　　8.1升/100km的油耗對(duì)于一輛緊湊型家用車而言，表現(xiàn)不算出色,，汽車之家編輯蘇煒祺認(rèn)為室外超過35℃的高溫天氣和運(yùn)動(dòng)版車型配備的225mm胎寬在一定程度上影響了油耗,。

● 廣汽豐田雷凌性價(jià)比評(píng)分：4.83分
高達(dá)90%的車主對(duì)性價(jià)比表示滿意

　　對(duì)于性價(jià)比方面，我們選取了口碑?dāng)?shù)量最多的2019款185T CVT豪華版國(guó)VI車型,，有90%的車主為這款車的性價(jià)比打上了5分的標(biāo)簽,，整體還是比較高的。作為一款緊湊型車,，廣汽豐田雷凌整體設(shè)計(jì)較為時(shí)尚,，擁有較好的空間，同時(shí)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也值得稱贊,，這些因素都在不同方面吸引了諸多用戶選購,。通過我們對(duì)口碑的梳理，絕大多數(shù)用戶對(duì)新車性價(jià)比評(píng)價(jià)都是正面的,。

　　值得一提的是,，通過對(duì)廣汽豐田雷凌各個(gè)配置車型進(jìn)行篩選，我們更加推薦豪華版車型,，它的配置很到位,，價(jià)格也比較入門。而且仔細(xì)看看這些新增的配置,，可以說是各方面都照顧到了,。大家比較在意的倒車影像,、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng),、胎壓顯示和電動(dòng)天窗，在它上面都能找到,，實(shí)用性可以讓大家滿意,，吸引力自然很強(qiáng)。

　　另外,，還有兩大亮點(diǎn)也只有到這一檔車型才會(huì)出現(xiàn),，那就是像App車況查詢和遠(yuǎn)程控制這樣的豐田智行互聯(lián)功能和包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等的智行安全功能，它們都是豐田的新武器,，像凱美瑞和C-HR,，智行安全都是它們的重要亮點(diǎn)。智行互聯(lián)更是在全新一代雷凌上首先登場(chǎng),，這個(gè)潮流值得一追,。所以多花這1.4萬元考慮豪華版或許是個(gè)更到位的選擇，起碼之后也不會(huì)后悔配置太寒酸,。

　　豪華版的混動(dòng)車型更值得出手,，比燃油版高出1.3萬元,，動(dòng)力以外的配置同樣有增加，它多出了自動(dòng)空調(diào)和PM2.5過濾,。PM2.5過濾功能是全新一代雷凌的亮點(diǎn)配置,，這可以說是專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的裝備，消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)挺喜歡,，PM2.5過濾在混動(dòng)車型上是標(biāo)配,，燃油版車型可要到次頂配才能看見，看重這個(gè)功能的話可以多考慮混動(dòng)車型,。另外豪華版混動(dòng)車型比低一檔進(jìn)取版混動(dòng)車型也才高出9000元,，但卻換來了裝備上這么全面的提升。從這點(diǎn)來看,，豪華版的混動(dòng)車型性價(jià)比確實(shí)很高,。

● 廣汽豐田雷凌主要購車目的

　　在購車目的方面，通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到,，上下班,、自駕游以及購物分別排在前三位�,？梢钥闯�,，家用是廣汽豐田雷凌最核心的使用環(huán)境，所以其油耗,、空間以及舒適性是很多消費(fèi)者會(huì)看中的要素,。此外像接送小孩、跑長(zhǎng)途需求也是比較大的,，所以對(duì)車輛后備廂的儲(chǔ)物空間需求較大,，能夠滿足消費(fèi)者的日常需求。

全文總結(jié)：

　　全新廣汽豐田雷凌憑借更加運(yùn)動(dòng)的形象了眾多吸引年輕消費(fèi)者,，并且它在實(shí)用性方面的表現(xiàn)又足夠稱職,，在市場(chǎng)上取得不錯(cuò)的銷量。經(jīng)歷了換代并搭載TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)后,，雷凌的轉(zhuǎn)向,、底盤、懸架等多方面都做了重新的調(diào)校,，駕控特性也有了明顯的變化,。與上一代車型對(duì)比，它更加強(qiáng)調(diào)操控感,，同時(shí)車身的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加輕快,、靈活，而且行駛平順性和舒適性也有顯著的提高,，相較于以前的自己,，有了一個(gè)質(zhì)的改變,。

　　同時(shí)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比,，全新一代雷凌也擁有更多“標(biāo)配”,，如8安全氣囊、LED大燈,、后多連桿獨(dú)立懸架,、胎壓監(jiān)測(cè)等，這意味著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買低配車型也能享受到這些配置,，可謂用料豐富,。好了，本期的《百人口碑評(píng)新車》到這里就暫告一段落了,，關(guān)于廣汽豐田雷凌您還有什么想要分享的,？或者對(duì)于廣汽豐田雷凌你還有什么想知道的？歡迎廣大網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)積極互動(dòng)討論,，我們下期再見,。（文/汽車之家 李娜）

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