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6月正式上市 比亞迪漢詳細(xì)配置曝光

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  [汽車之家 新聞]  5月19日,,比亞迪官方宣布旗下中大型車——比亞迪漢正式開啟預(yù)售,,共推出4款新車,包含3款EV車型以及1款PHEV車型,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.00-28.00萬元,。根據(jù)此前消息稱,新車有望于2020年6月份上市,。而日前,,比亞迪漢全系車型配置正式曝光,詳見下文,。

比亞迪漢 車型列表及預(yù)售價(jià)
動力車型預(yù)售價(jià)(萬元)
純電動EV 超長續(xù)航版豪華型24.00
EV 超長續(xù)航版尊貴型26.00
EV 四驅(qū)高性能版旗艦型28.00
插電式混合動力DM 四驅(qū)性能版豪華型23.00

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

『EV 四驅(qū)高性能版旗艦型』

比亞迪漢 外部配置
車型

EV 超長續(xù)航

豪華型

EV 超長續(xù)航

尊貴型

EV 四驅(qū)高性能

旗艦型

DM 四驅(qū)性能版

豪華型

預(yù)售價(jià)(萬元)24.0026.0028.0023.00
鋁合金輪圈19英寸19英寸19英寸19英寸
可開啟全景天窗
自動大燈
矩陣式LED大燈
LED日間行車燈
隱藏式門把手
外后視鏡電折疊+加熱
外后視鏡記憶+倒車自動下翻--
無鑰匙進(jìn)入+NFC鑰匙

  外部配置方面,,比亞迪漢全系標(biāo)配矩陣式LED大燈、全景天窗,、19英寸輪圈,、隱藏式門把手,、外后視鏡折疊+加熱、無鑰匙進(jìn)入等配置,。中高配EV車型還在此基礎(chǔ)上,,增加了外后視鏡記憶+倒車自動下翻功能。尺寸方面,,EV車型的長寬高分別為4980/1910/1495mm,,軸距為2920mm;而DM車型的長寬高分別為4960/1910/1495mm,,軸距與EV車型相同,。

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

『EV 四驅(qū)高性能版旗艦型』

比亞迪漢 內(nèi)部配置
車型

EV 超長續(xù)航

豪華型

EV 超長續(xù)航版

尊貴型

EV 四驅(qū)高性能版

旗艦型

DM 四驅(qū)性能版

豪華型

預(yù)售價(jià)(萬元)24.0026.0028.0023.00
真皮方向盤
多功能方向盤
全液晶儀表盤
座椅材質(zhì)仿皮真皮真皮仿皮
主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)6向電動調(diào)節(jié)8向電動調(diào)節(jié)8向電動調(diào)節(jié)6向電動調(diào)節(jié)
副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)4向電動調(diào)節(jié)6向電動調(diào)節(jié)6向電動調(diào)節(jié)4向電動調(diào)節(jié)

前排座椅功能

座椅加熱+通風(fēng)

(僅駕駛位)

座椅加熱+通風(fēng)座椅加熱+通風(fēng)

座椅加熱+通風(fēng)

(僅駕駛位)

電動座椅記憶功能-●(駕駛位)●(駕駛位)-

后排靠背角度

電動調(diào)節(jié)

---
后排座椅加熱+通風(fēng)---
老板鍵
后排空調(diào)出風(fēng)口
一鍵啟動
四門車窗一鍵升降+智能防夾

  內(nèi)部配置上,4款車型的配置較為豐富,,例如多功能方向盤,、全液晶儀表盤、后排空調(diào)出風(fēng)口,、一鍵啟動,、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口,、一鍵啟動等功能均為標(biāo)配,。中高配車型在此基礎(chǔ)之上,增加了主駕駛8向電動調(diào)節(jié),、前排座椅記憶,、前排座椅通風(fēng)加熱等功能。作為最高配的EV四驅(qū)高性能版旗艦型,,還增加了后排靠背角度電動調(diào)節(jié)以及后排座椅加熱+通風(fēng)功能,,進(jìn)一步增加了新車的豪華感。

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

『EV 四驅(qū)高性能版旗艦型』

比亞迪漢 多媒體配置
車型

EV 超長續(xù)航

版豪華型

EV 超長續(xù)航版
尊貴型
EV 四驅(qū)高性能版
旗艦型
DM 四驅(qū)性能版
豪華型
預(yù)售價(jià)(萬元)24.0026.0028.0023.00

DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)

系統(tǒng)

15.6英寸觸控式

中控屏

車聯(lián)網(wǎng)
前后排USB接口
揚(yáng)聲器數(shù)量811128
手機(jī)映射----

  多媒體配置上,,4款車型配置基本保持一致,,均配備了15.6英寸觸控式中控屏,并且搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),。同時,,新車全系配有車聯(lián)網(wǎng)功能。揚(yáng)聲器方面,,低配車型配有8揚(yáng)聲器音響,,中配車型配有11揚(yáng)聲器音響,高配車型則配有12揚(yáng)聲器音響,。

比亞迪漢 安全配置
車型EV 超長續(xù)航版
豪華型
EV 超長續(xù)航版
尊貴型
EV 四驅(qū)高性能版
旗艦型
DM 四驅(qū)性能版
豪華型
預(yù)售價(jià)(萬元)24.0026.0028.0023.00
主/副駕駛安全氣囊
前/后排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣囊(氣簾)
膝部氣囊
帶停走的ACC全速
自適應(yīng)巡航
AEB自動緊急制動
LKS主動式車道保持
BSD盲點(diǎn)監(jiān)測--
DOW開門預(yù)警--
APA全場景自動泊車--
倒車影像●(360°全景影像)●(360°全景影像)

  安全配置方面,,四款車型的區(qū)別不大,均配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),,包括帶停走的ACC全速自適應(yīng)巡航,、AEB自動緊急制動、LKS主動式車道保持系統(tǒng),,高配車型還在此基礎(chǔ)之上增加了BSD盲點(diǎn)監(jiān)測,、DOW開門預(yù)警及APA全場景自動泊車功能。

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

『EV 四驅(qū)高性能版旗艦型』

比亞迪漢 動力配置
15.2kWh車型EV 超長續(xù)航版
豪華型
EV 超長續(xù)航版
尊貴型
EV 四驅(qū)高性能版
旗艦型
DM 四驅(qū)性能版
豪華型
預(yù)售價(jià)(萬元)24.0026.0028.0023.00
動力系統(tǒng)單電機(jī)單電機(jī)雙電機(jī)2.0T四缸發(fā)動機(jī)+電機(jī)
綜合最大功率222馬力222馬力494馬力436馬力
綜合峰值扭矩330�,!っ�330�,!っ�680牛·米650�,!っ�
0-100km/h加速時間7.9s7.9s

3.9s

4.7s
電池容量76.9kWh76.9kWh76.9kWh15.2kWh
NEDC續(xù)航里程605km605km550km81km(純電模式)

  動力方面,,EV兩款超長續(xù)航版車型(中低配車型)配備最大功率222馬力,峰值扭矩330�,!っ椎那半姍C(jī),,其0-100km/h加速時間為7.9秒;四驅(qū)高性能版車型(高配車型)在前電機(jī)的基礎(chǔ)上又增加了最大功率272馬力,、峰值扭矩350�,!っ椎暮箅姍C(jī),其0-100km/h加速時間為3.9秒,。續(xù)航方面,,三款EV車型都采用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量為76.9kWh,。兩款超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km,,四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km。值得一提的是,,高性能版車型還搭載了一套Brembo高性能剎車系統(tǒng),。

  漢DM目前僅有一款車型,該車配備了最大功率192馬力的2.0T發(fā)動機(jī)和最大功率244馬力,、峰值扭矩330�,!っ椎碾姍C(jī)組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率為436馬力,,峰值扭矩為650�,!っ住F�0-100km/h的加速時間為4.7秒,。續(xù)航方面,,該車搭載了一塊電池容量為15.2kWh的三元鋰電池,純電模式下該車的NEDC續(xù)航里程為81km,。(文/汽車之家 李子�,。�

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動車車聞
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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,,但加速和制動表現(xiàn)確實(shí)對得起價(jià)格,,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點(diǎn)太多了,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動強(qiáng),同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的,。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,,完全可以接受。不過,,在整個車系里,,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,,要是版本更多,,并且價(jià)格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,四驅(qū)版加速3.83秒,,前驅(qū)版你猜多少秒,?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,,應(yīng)付跨城,、郊游壓力不大,,可以進(jìn)一步延伸大家的活動范圍,。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,,還說希望后排有哥寬敞的空間,,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,,幾乎沒有短板,,空間、配置,、能耗,、動力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,,售后服務(wù)門店也比較多,,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型。

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指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬
級別:中大型車
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