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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

換磷酸鐵鋰電池組 秦Pro新車型申報(bào)圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,,我們從工信部獲得了比亞迪秦Pro新增車型的申報(bào)圖,新車整體延續(xù)了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,但在電池方面進(jìn)行調(diào)整,,換裝了磷酸鐵鋰電池組。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員,。


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  動力方面,,新車將繼續(xù)搭載最大功率為136馬力(100千瓦)的驅(qū)動電機(jī)。電池方面,,其由現(xiàn)款的三元鋰電池組換裝成磷酸鐵鋰電池組,。配置方面,新車將根據(jù)車型不同提供多種樣式前格柵/輪圈,、天窗,、倒車?yán)走_(dá)、行車記錄儀等,。值得一提的是,,我們從申報(bào)圖中看到,其將提供“EV600”樣式尾標(biāo),,預(yù)計(jì)新車?yán)m(xù)航里程能夠進(jìn)一步得到提升,。

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  外觀方面,新車依舊采用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),,Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言,,整體辨識度較高。車身側(cè)面,,雙腰線的設(shè)計(jì)還是為新車營造出了向前俯沖的動感姿態(tài),。新車的車尾延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì),視覺上較為飽滿,,貫穿式尾燈組也進(jìn)一步豐富其尾部層次感,。車身尺寸方面,新車長寬高為4765/1837/1515mm,,軸距為2718mm,,與現(xiàn)款車型保持一致。(文/汽車之家 周易)

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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳耀型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    測試文章:“才貌”雙全 測試比亞迪秦Pro DM版
    評測編輯-何家榮:

    通過這一次測試,,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,而是行駛品質(zhì),,尤其是在純電的狀態(tài)下,,表現(xiàn)出較高的檔次感,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬元的中型車,。

    評測編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績相當(dāng)棒,,行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。另外,,設(shè)計(jì),、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷。綜合來看,,在這個(gè)級別里,,秦Pro DM的競爭力是很強(qiáng)的,,值得大家多留意,。

    評測編輯-:

    0-100km/h的官方加速時(shí)間僅需5.9秒,實(shí)測也在6秒左右,,這個(gè)數(shù)據(jù)可真不是蓋的,,坐于車內(nèi)能真實(shí)感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開啟SPORT(運(yùn)動模式)后,這種體驗(yàn)可謂是更加淋漓盡致,。值得精益求精的是,,車輛行駛過程中對于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進(jìn)空間。

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秦Pro新能源

指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬
級別:緊湊型車
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