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換磷酸鐵鋰電池組 秦Pro新車型申報圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,,我們從工信部獲得了比亞迪秦Pro新增車型的申報圖,,新車整體延續(xù)了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計風(fēng)格,但在電池方面進行調(diào)整,,換裝了磷酸鐵鋰電池組,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報家”中的一員。


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  動力方面,,新車將繼續(xù)搭載最大功率為136馬力(100千瓦)的驅(qū)動電機,。電池方面,其由現(xiàn)款的三元鋰電池組換裝成磷酸鐵鋰電池組,。配置方面,,新車將根據(jù)車型不同提供多種樣式前格柵/輪圈、天窗,、倒車雷達,、行車記錄儀等。值得一提的是,,我們從申報圖中看到,,其將提供“EV600”樣式尾標(biāo),預(yù)計新車續(xù)航里程能夠進一步得到提升,。

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  外觀方面,,新車依舊采用現(xiàn)款車型的設(shè)計,Dragon Face的家族式設(shè)計語言,,整體辨識度較高,。車身側(cè)面,雙腰線的設(shè)計還是為新車營造出了向前俯沖的動感姿態(tài),。新車的車尾延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計,,視覺上較為飽滿,,貫穿式尾燈組也進一步豐富其尾部層次感。車身尺寸方面,,新車長寬高為4765/1837/1515mm,,軸距為2718mm,與現(xiàn)款車型保持一致,。(文/汽車之家 周易)

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    通過這一次測試,,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,,而是行駛品質(zhì),尤其是在純電的狀態(tài)下,,表現(xiàn)出較高的檔次感,,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬元的中型車。

    評測編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績相當(dāng)棒,,行駛質(zhì)感也不錯,。另外,設(shè)計,、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷,。綜合來看,,在這個級別里,秦Pro DM的競爭力是很強的,,值得大家多留意,。

    評測編輯-:

    0-100km/h的官方加速時間僅需5.9秒,實測也在6秒左右,,這個數(shù)據(jù)可真不是蓋的,,坐于車內(nèi)能真實感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開啟SPORT(運動模式)后,,這種體驗可謂是更加淋漓盡致,。值得精益求精的是,車輛行駛過程中對于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進空間,。

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秦Pro新能源

指導(dǎo)價:13.69-29.99萬
級別:緊湊型車
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