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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

電機(jī)功率增加 曝疑似新款幾何A申報(bào)圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,,我們從工信部獲得了疑似新款幾何A(參數(shù)|詢價(jià))的申報(bào)圖。新車依舊延續(xù)現(xiàn)款在售車型設(shè)計(jì),,細(xì)節(jié)處有所不同,同時(shí)電機(jī)功率增至150kW(現(xiàn)款為120kW),或?qū)⑨槍m(xù)航里程進(jìn)行升級,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  外觀來看,,新車依舊采用官方名為“多維流動生命體”設(shè)計(jì)理念,,前臉依舊是電動車慣用的封閉式格柵,,搭配狹長的大燈組,帶來了一定的未來感,。新車的充電口依然是被放置在右側(cè)前翼子板處,,但看起來不顯突兀。

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  車尾部分,,新車?yán)^續(xù)與現(xiàn)款車型保持一致,,簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉相呼應(yīng),兩側(cè)尾燈組被一根鍍鉻飾條相連在一起,,帶來一定的整體感,,并拉寬了視覺視角。不過新車的后包圍并沒有因?yàn)殡妱榆嚿矸荻諗�,,反而更加的激進(jìn),。

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  配置方面,新車將根據(jù)版本的差異在雷達(dá),、攝像頭,、天窗、輪圈,、后視鏡,、前格柵以及車身標(biāo)識等處有所不同。我們注意到,,新車的側(cè)面標(biāo)識可選“e500”和“e600”兩種,,似乎預(yù)示著新款車型的續(xù)航里程(現(xiàn)款NEDC續(xù)航里程為410km和500km),或?qū)⒂兴�,。動力方面,,新車將搭載最大功率為150kW的電動機(jī),相比現(xiàn)款增加30kW,,并繼續(xù)配備由寧德時(shí)代提供的三元鋰電池,,但容量并未公布。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測試文章:15萬起、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動轎車標(biāo)桿拉高了,?
    評測編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,,厚重感十足,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,,開起來和很多燃油車不相上下,。美中不足的是配備了一個較窄的輪胎,繞樁測試中,,有些拉不住車身,,不過這款車的定位就是家用,極限不高也能夠原諒,。

    評測編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,,高速上開啟ACC和車道偏離,非常省力,,小的彎道也能識別,,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,對于日常代步來說,,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了,。

    評測編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡潔,,尤其是中控的UI設(shè)計(jì),,沒有太多花里胡哨的元素,干凈舒服,。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板,,反光不說,反應(yīng)也不是特別靈敏,。

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吉利幾何A

指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬
級別:緊湊型車
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