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造型動感 中期改款MINI COUNTRYMAN官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  5月26日,MINI官方發(fā)布了中期改款的MINI COUNTRYMAN車型。新車將采用燃油版與插電混動版兩種動力系統(tǒng),。據(jù)悉,改款車型預計將于2020年下半年正式發(fā)布。

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『新款MINI COUNTRYMAN官圖

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『新款MINI SE COUNTRYMAN(插混版)官圖』

  外觀方面,,新車增加了尤加利青車身顏色并采用了全新的前臉設計,前大燈采用矩陣式LED燈組,,增加了亮黑色的裝飾外圈,,前進氣格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)看起來運動感十足;前包圍使用了非常具有越野范兒的造型設計,,并且在左右兩側(cè)配備了縱向的導風槽,,整車看上去非常精致且動感十足。

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『新款MINI COUNTRYMAN官圖

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『新款MINI SE COUNTRYMAN(插混版)官圖』

  車尾部分,,改款車型采用了熏黑處理的“米”字形LED尾燈,,為什么沒描述成“米字旗”呢?其實這里有個小細節(jié),,當初MINI COOPER改新尾燈的時候刻意強調(diào)過,,尾燈造型是按英國國旗設計的,為非對稱結(jié)構(gòu),,但改款MINI COUNTRYMAN則變成了對稱結(jié)構(gòu),,嚴格來說已經(jīng)不是“米字旗”了,細心的各位可以對比一下,。其他細節(jié),,車身左右兩側(cè)翼子板與車尾左側(cè)都有個黃色的“插銷”圖標,,可以確定是插電混動版車型,排氣則使用了單邊單出的設計,;而燃油版則是雙邊共兩出的排氣造型,。

  另外根據(jù)之前的諜照,新車或?qū)碛懈唠A的版本,,并在外觀上會稍有不同,,例如前保險杠散熱口的設計會有所區(qū)別,尾部雙邊共兩出的排氣造型也可能會變化,。

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『新款MINI COUNTRYMAN內(nèi)飾官圖

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『新款MINI SE COUNTRYMAN(插混版)內(nèi)飾官圖』

  內(nèi)飾方面,,可以看到新車采用了全新的5英寸橢圓形超薄液晶儀表盤,造型非�,?苹眯鲁�,,搭配三輻式多功能方向盤與8.8英寸的中控屏,整車看起來既潮流又非常具有科技感,。而仔細看會發(fā)現(xiàn),,新車除了外觀細節(jié)上會區(qū)分燃油版與插電混動版,內(nèi)飾中也會使用兩種不同的細節(jié)設計,,傳統(tǒng)燃油版的點火開關為紅色,,插電混動版為黃色,兩種版本的擋把造型也有所區(qū)別,。

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『新款MINI COUNTRYMAN官圖』

  動力方面,,新款燃油版MINI COUNTRYMAN繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.5T直列三缸和2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率分別為136馬力和192馬力,,峰值扭矩為220牛·米和280�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱(兩驅(qū)車型)以及8速手自一體變速箱(四驅(qū)車型)。至于John Cooper Works性能版的2.0T發(fā)動機被壓榨出了305馬力,,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,,驅(qū)動形式為四驅(qū)。

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『新款MINI SE COUNTRYMAN(插混版)官圖』

  而新款插電混動版車型搭載一套1.5T三缸汽油發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng),,系統(tǒng)綜合功率為224馬力,,并搭載全時四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時間為6.8秒,;動力電池容量為10kWh,,NEDC綜合純電續(xù)航里程為57公里。(文/汽車之家 畢業(yè))

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    測試文章:有詩有遠方 測試MINI COUNTRYMAN 1.5T
    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,,四驅(qū)性能令我驚艷,只是動力太弱了,。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關聯(lián),,但能通過全部項目,就這一點來說我就想點個贊,。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,,操控都可以打高分,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,,只是1.5T的動力差點兒事兒,,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家 閱讀測試文章
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    測試文章:購買的理由 測試MINI COUNTRYMAN 2.0T
    評測編輯-張子儀:

    老實說,,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受,,看上去不再可愛,總是呆呆的,。不過車開起來還是相當不錯的,,很靈活,很獨特,,操控性遠好于一般的SUV,。

    評測編輯-:

    坐進車內(nèi),,數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度,;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校,;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,,以SUV的標準衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的,。產(chǎn)品力本應有9分,,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,,同時給你多一些實用性,,MINI COUNTRYMAN無疑是進步了。不過即便實用性有提升,,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r比之選,,所以終究還是偏小眾的選擇。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    測試文章:試車/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記
    評測編輯-孟慶嘉:

    從個性到實用,,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個轉(zhuǎn)身,,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠,雖說41萬多的價格不低,,但我覺得買得過兒,,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再說了,,這環(huán)境,,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評測編輯-梁巍:

    MINI是個經(jīng)典,,但是經(jīng)典也不會一成不變,,過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV,更實用,,還有四驅(qū)系統(tǒng),當然不變的是它還是一輛MINI,。雖然價格并不便宜,,但是評判它不能太主觀、太理性,,只要喜歡就好,。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風,,各方面都沒做什么修飾,,直來直去的性格,,給人的印象就是MINI換了個殼,這種款式設計是成功的,,但我希望它能在性能上有更多新意,。

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指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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