[汽車之家 行業(yè)]  全球汽車經(jīng)銷商,，日子都不好過(guò)。通用宣布關(guān)閉霍頓品牌后,，澳大利亞經(jīng)銷商也開(kāi)始“維權(quán)”。近日，通用宣布將在6月份,，通過(guò)視頻會(huì)議與經(jīng)銷商展開(kāi)談判。

　　事件要追溯到2月,，通用宣布退出澳大利亞和新西蘭市場(chǎng),。早在2017年，霍頓工廠就已經(jīng)關(guān)閉,。這一次,，通用關(guān)閉了墨爾本的設(shè)計(jì)中心和測(cè)試場(chǎng)，只留下呼叫中心和維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),，正式宣判霍頓“死刑”,。

　　品牌沒(méi)了，185家經(jīng)銷商和203家城市展廳還在,。圍繞補(bǔ)償金額,，通用和經(jīng)銷商展開(kāi)拉鋸戰(zhàn)。雙方矛盾主要在補(bǔ)償金額,。通用最初打算除了展廳補(bǔ)貼,，向規(guī)定時(shí)間內(nèi)每輛新車補(bǔ)償1500美元，但經(jīng)銷商要價(jià)6100美元,。5月初通用發(fā)布一份新報(bào)告,，直接把補(bǔ)償降到了350美元。

『霍頓汽車logo』

　　作為澳大利亞國(guó)民品牌,，霍頓被如此“糟�,！保�引起��(dāng)?shù)厝瞬粷M,。澳大利亞昆士蘭參議員James McGrath認(rèn)為,，通用的行為非�,？蓯u，他氣憤地說(shuō)：“自上個(gè)世紀(jì)30年代初,，通用汽車與澳洲霍頓品牌有了業(yè)務(wù)往來(lái),。坦率地講，通用汽車正試圖以新冠病毒作掩護(hù),，讓其消失在黑夜中,，89年的合作就如同‘一夜情’后陷入了困境�,！�

　　霍頓品牌歷史可追溯到1856年,。1931年，通用澳大利亞公司（GMA）和霍頓汽車車身制造廠（HMBB）,，共同組建了通用-霍頓,。1994年開(kāi)始，單獨(dú)使用“霍頓汽車公司”名稱,。這個(gè)品牌也曾打算進(jìn)入中國(guó),，別克林蔭大道(參數(shù)|詢價(jià))就是霍頓車型改款。

『別克林蔭大道』

　　當(dāng)前,，國(guó)內(nèi)也頻繁出現(xiàn)經(jīng)銷商維權(quán)事件,。不論哪個(gè)國(guó)家，車企倒閉,、經(jīng)銷商退網(wǎng)后,，車主利益都難以得到保證。隨著市場(chǎng)下滑,，車企和經(jīng)銷商矛盾已是全球現(xiàn)象,。車企向經(jīng)銷商提供補(bǔ)償，也是為了讓經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)下去,，繼續(xù)為車主提供服務(wù),。從這一點(diǎn)上說(shuō)，經(jīng)銷商維權(quán),，其實(shí)也和車主利益相關(guān),。（文/汽車之家 蔣平平）

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