抱團(tuán)取暖 雷諾和戴姆勒又有大動(dòng)作,？
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,，雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德于5月27日的線上新聞發(fā)布會上表示,，雷諾與戴姆勒兩家企業(yè)或?qū)⒂瓉砗献鳎p方將在近幾周內(nèi)公布具體合作細(xì)節(jié)。
雷諾與戴姆勒的合作始于2009年,，戴姆勒前CEO蔡澈和雷諾前CEO戈恩對雙方合作起到了主導(dǎo)作用。因去年雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟動(dòng)蕩,，不少業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)心雷諾和戴姆勒的合作受影響,，甚至破裂。對此,，雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德已經(jīng)表態(tài),，兩家企業(yè)的合作并不會受雷諾前CEO戈恩的負(fù)面新聞所影響，未來還將有進(jìn)一步合作計(jì)劃,。
2015年,，兩企業(yè)曾合資在墨西哥阿瓜斯卡連特斯建立整車裝配廠，并于2017年開始生產(chǎn)英菲尼迪和奔馳A級汽車,。2016年,，雙方合作進(jìn)一步深化，雷諾開始為戴姆勒生產(chǎn)奔馳X級皮卡,，由于新車并未得到消費(fèi)者認(rèn)可,，戴姆勒于年初已宣布終止該車系的進(jìn)一步生產(chǎn)。然而,，這并未中斷雙方合作,，今年年初，戴姆勒宣布與雷諾共同研發(fā)奔馳Citan車型,，并于雷諾Kangoo和達(dá)契亞Dokker的平臺基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)研發(fā),。
『奔馳X級』
受疫情影響，各家車企都承受著巨大的經(jīng)濟(jì)壓力,。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,，2019年雷諾集團(tuán)營業(yè)收入為555.37億歐元（約合人民幣4306.45億元），同比下滑3.3%,；全年凈收入為1900萬歐元（約合人民幣1.47億元）,，同比暴跌99.45%；凈利潤虧損1.41億歐元（約合人民幣10.93億元）,，是10年來首次年度虧損,。（消息來源：德新社；編譯/汽車之家 朱峰）
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