[汽車之家 行業(yè)]  今年春節(jié)后,，受疫情影響,，國內(nèi)多家車企硬核跨界生產(chǎn)口罩等醫(yī)療資源,。如今,，外國車企也開始“復(fù)制”國內(nèi)車企的操作了,。5月29日,，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）官方宣布,，將自今年8月起在法國米盧斯工廠生產(chǎn)醫(yī)用外科口罩。

　　據(jù)PSA介紹,，自今年6月起,，集團(tuán)將對從事口罩項目的團(tuán)隊展開專項培訓(xùn)，預(yù)計集團(tuán)在法國的口罩產(chǎn)量可達(dá)1000萬只/月,；生產(chǎn)的口罩除滿足PSA員工防護(hù)外,，還會為從事新冠肺炎抗疫及隔離工作的組織機(jī)構(gòu)提供支持。

　　受疫情影響,，PSA集團(tuán)現(xiàn)金緊缺,，但由于申請政府貸款會使其與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）的合并復(fù)雜化，因此PSA員工除了疫情停工停薪期間接受政府相應(yīng)補(bǔ)助外,，避免啟用政府信貸等援助資金,。

　　盡管資金短缺，PSA仍為員工提供一系列防疫措施,，如每天為每位員工分發(fā)2-4只口罩,。目前法國的醫(yī)療資源仍緊張,，采購口罩的需求和成本均高于以往，為此,，PSA集團(tuán)決定自今年8月起在法國實現(xiàn)口罩的自主生產(chǎn),。

　　據(jù)PSA介紹，生產(chǎn)口罩的機(jī)器設(shè)備由一家法國企業(yè)在本土制造,�,？谡稚a(chǎn)將分為以下兩個階段進(jìn)行：從8月開始，集團(tuán)在米盧斯工廠安裝首條自動化生產(chǎn)線,，數(shù)十名員工將專職進(jìn)行口罩生產(chǎn),。同時，集團(tuán)的法國合作伙伴將運(yùn)營第二條自動化生產(chǎn)線,，并將在一年內(nèi)持續(xù)為集團(tuán)生產(chǎn)口罩,；第二階段為是從2021年8月起，第二條生產(chǎn)線移交至集團(tuán),。屆時,，所有的口罩生產(chǎn)將全部由集團(tuán)直接管理。

　　受全球范圍內(nèi)的疫情影響,，PSA集團(tuán)銷量整體呈下降趨勢,，今年第一季度，PSA在全球累計售出新車62.7萬輛,，同比下降29.2%,。其中，標(biāo)致品牌銷量為25.9萬輛,，同比下降26.2%,；雪鐵龍品牌銷量為17.11萬輛，同比下降28.6%,；DS品牌銷量為11.75萬輛,，同比增長9.9%，是該集團(tuán)中唯一保持增長的品牌,。

　　為抵抗疫情危機(jī),，PSA集團(tuán)近期又增加了30億歐元貸款，以保證集團(tuán)正常的資金周轉(zhuǎn)和提升財務(wù)安全性,。截至目前,，PSA可使用的信貸和貸款總額度為60億歐元，PSA集團(tuán)首席財務(wù)官Philippe de Rovira稱,，貸款提升了集團(tuán)抵抗疫情風(fēng)險的能力,，接下來集團(tuán)將著重恢復(fù)旗下一系列業(yè)務(wù)。

　　在新冠肺炎疫情影響下,，車企跨界援產(chǎn)口罩已不是什么新鮮事了,，自今年2月起,，上汽通用五菱、比亞迪,、廣汽集團(tuán)等中國車企便紛紛轉(zhuǎn)型生產(chǎn)口罩,，以緩解醫(yī)療物資短缺的情況。而在PSA之前,，其擬合并對象FCA已在其亞洲汽車工廠內(nèi)加設(shè)醫(yī)用口罩生產(chǎn)線,。（文/汽車之家 宋愛菊）

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