[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)歐洲汽車新聞報道,,日前,在寶馬公司首席財務(wù)官尼古拉斯·皮特(nicolas pete)發(fā)表的一份內(nèi)部報告中顯示,,為降低成本,,寶馬正在制定一系列裁員計劃,該計劃包括削減員工工作時間,、讓員工休無薪假,,鼓勵提前退休等措施。2019年9月,,寶馬CEO齊普策(Oliver Zipse)曾表示到2020年底前都不會采取強制裁員措施,,但自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,全球汽車消費需求下降明顯,,現(xiàn)金流壓力巨大的寶馬也只好靠裁員“維持生活”,。
由于疫情影響,寶馬此前已取消了加班費,、度假補貼等福利,,而此次裁員計劃的風(fēng)聲才傳出去不久,就被工會給“盯”上了,。據(jù)悉,,寶馬工會主席曼弗雷德·肖赫(Manfred Schoch)表示:“減少工時會嚴重影響員工,我們作為工會絕不會就這么接受,,工會將嚴格審視寶馬的裁員計劃,。”
『寶馬3系』
較為諷刺的是,,前一段時間,,寶馬才剛剛展現(xiàn)完大手筆,向股東派發(fā)了16.5億歐元(約合人民幣131.14億元)的股息分紅,僅匡特家族姐弟蘇珊娜·克萊滕(Susanne Klatten)和斯特凡·匡特(Stefan Quandt)就獲得了7.3億歐元(約合人民幣58.02億元),。而且在分紅前,,寶馬才剛剛向德國政府“哭窮”,要求政府推出購車激勵政策,。
德國柏林眾議院前議員克里斯托弗•勞爾(Christopher Lauer)在社交媒體上發(fā)文稱:“匡特家族持有超過40%的寶馬股份,,擁有大約380億歐元(約合人民幣3020.24億元)的凈資產(chǎn),在過去十年間累計從寶馬獲得90億歐元(約合人民幣715.32億元)的股息,。一出事就找政府解救,,這是不合理的�,!痹掚m如此,,但在以寶馬為首企業(yè)的不斷呼吁下,德國政府還真準備斥巨資刺激汽車消費,。據(jù)路透社報道,,德國經(jīng)濟部日前已提出一項價值50億歐元(約合人民幣397.5億元)的“購車補貼政策”。不知上述政策的推出,,能不能讓寶馬放棄裁員計劃,?(文/汽車之家 陳燦)
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