雙門版也來了新款奧迪RS 5 Coupe諜照

姜澈

2020年06月06日 18:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照]　　日前,，我們獨家獲取了一組新款奧迪RS 5(參數(shù)|詢價) Coupe車型的國內(nèi)路試諜照,。新車于5月13日在海外進(jìn)行了線上發(fā)布,，外觀方面相比老款車型有所調(diào)整,。據(jù)悉，新車在動力方面沒有升級,，依然采用了2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，匹配8速Tiptronic變速箱。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

　　此前我們曾報道過Sportback（四門版）車型在國內(nèi)的路試照,，此次諜照中出現(xiàn)的則是Coupe（兩門版）車型,。細(xì)節(jié)方面,，國內(nèi)路試車與海外在售車型保持一致，更寬大更扁平的前進(jìn)氣格柵為塑造一個更低矮的車頭提供了良好的條件,，由此新車的大燈設(shè)計也更為明顯地由外向內(nèi)收窄,，大燈下方的進(jìn)氣口造型也經(jīng)過了優(yōu)化。

　　從車側(cè)來看,，新款奧迪RS 5 Coupe由于采用了雙門設(shè)計,，整車的線條變得更加靈動，至于車尾依然保留有上翹的鴨尾設(shè)計,，但尾燈造型略有不同,，燈腔內(nèi)部的LED發(fā)光體造型變得更向家族設(shè)計統(tǒng)一，后保險杠下方的裝飾相比現(xiàn)款更加夸張且粗壯,。

　　動力方面,，改款后的RS 5 Coupe與Sportback仍然使用2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率和峰值扭矩均維持在了450馬力與600�,！っ�,，匹配8速Tiptronic變速箱,。動力經(jīng)由quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)傳遞給四個車輪,，在常規(guī)駕駛模式下，前后軸之間的動力分配為40:60,，如有必要,，中央差速器可將高達(dá)70%的動力分配向前軸,，或?qū)⒏哌_(dá)85％動力分配給后軸,。如選裝運(yùn)動差速器,，后軸車輪之間還可實現(xiàn)扭矩主動分配。更多關(guān)于新車的信息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家姜澈）

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評測編輯-鄭雷：	外觀和內(nèi)飾運(yùn)動感極強(qiáng),，發(fā)動機(jī)和排氣的聲音非常悅耳,，大幅度增加了駕駛的樂趣。
評測編輯-謝玥：	RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西,，安靜舒適,、躁動激情可以隨意切換，但它卻少了人車的交流感,，你的一切似乎都在它的掌握之中,。
評測編輯-王澤石：	最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了，四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實力讓這臺猛獸的0-100km/h的加速時間控制在3.76秒,。

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評測編輯-梁�,。�	RS 5很強(qiáng)大，這點毋庸置疑,，而且它的上手難度最低,，只要你會開車基本就能輕松的開著它玩耍。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動作，也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球,，裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項,，如果你是本著這個目的話那還是別考慮RS 5了，它只適合那些真正喜歡開車的人,。
評測編輯-胡正暘：	不用懷疑RS 5的能力,，它已經(jīng)用測試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快,，極限很高但是過于穩(wěn)定,。你不用多擔(dān)心什么，所有的事情交給它就行了,。
評測編輯-羅浩：	4.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強(qiáng)大的實力實在出人意料,，它仿佛專門為測試加速剎車而生，而且舒適性也無可挑剔,，唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過于智能化,，雖然過彎很快，但缺少了一點挑性,。

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