[汽車之家 行業(yè)] 盡管特斯拉總是因?yàn)樽詣玉{駛事故被推上輿論風(fēng)口浪尖,,但這絲毫不影響各大廠商“吹捧”自動駕駛將讓道路交通實(shí)現(xiàn)零傷亡的愿景,。然而,,現(xiàn)實(shí)果真如此嗎?近日,,美國高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)研結(jié)果顯示,,大約9成的交通事故都是人為失誤造成的,而自動駕駛技術(shù)只能避免其中1/3的撞車事故,。
據(jù)悉,,IIHS對美國5000多起交通事故進(jìn)行了分析,并把那些由“感知錯誤”(如駕駛員注意力分散等)引起的事故做了區(qū)分,,大約有1/3的撞車事故是可以避免的,。自動駕駛可以減少因司機(jī)醉酒、瞌睡等引起的事故,,但這不代表其他事故都可以通過攝像頭、雷達(dá)等傳感器來避免,。大部分的車禍成因更為復(fù)雜,,比如未能準(zhǔn)確預(yù)測其他道路使用者的行為,或不能及時閃避突然的穿插等。
單純根據(jù)IIHS的調(diào)研結(jié)果來看,,自動駕駛汽車并不具備比人類更好的危機(jī)處理能力,。想靠自動駕駛來防止另外2/3的車禍將變得困難很多,換句話說,,“零愿景”或許真的只是個“愿景”,。該項(xiàng)研究的負(fù)責(zé)人稱,“雖然自動駕駛汽車的反應(yīng)可能比人類更快,,但我們也看到了一些問題,,自動駕駛也不總是能在瞬間做出反應(yīng)�,!�
IIHS的研究結(jié)果也遭到了業(yè)內(nèi)批判,。一個由自動駕駛公司和研究人員組成的聯(lián)盟發(fā)表聲明稱,IIHS的這項(xiàng)研究錯誤地認(rèn)為,,自動駕駛汽車只能防止“感知錯誤”導(dǎo)致的撞車事故,。實(shí)際上,如果將超速等違反交規(guī)行為而導(dǎo)致的車禍計(jì)算在內(nèi),,自動駕駛大約可以避免72%的傷亡事故,。(文/汽車之家 鮑彬斌)
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