[汽車之家 行業(yè)]  近日,，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,，2020年5月，我國動力電池裝車量3.5GWh,，同比下降38.3%,，環(huán)比下降2.3%。電池裝車量排名前三的企業(yè)分別是寧德時代,、比亞迪和LG化學(xué),。

　　5月，我國動力電池產(chǎn)量共計5.2GWh，同比下降47.7%,，環(huán)比上升9.9%,。其中三元電池產(chǎn)量3.1GWh，占總產(chǎn)量59.1%,，同比下降52.4%,，環(huán)比增長7.2%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.1GWh,，占總產(chǎn)量40.5%,，同比下降9.6%，環(huán)比增長13.8%,。

　　2020年1-5月,，我國動力電池產(chǎn)量累計18.2GWh，同比下降50.9%,。其中三元電池產(chǎn)量累計11.6GWh,，占總產(chǎn)量64%，同比下降49.1%,；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計6.5GWh,，占總產(chǎn)量35.7%，同比累計下降46.8%,。隨著搭載刀片電池的比亞迪漢于6月正式發(fā)行,，磷酸鐵鋰電池在乘用車市場中的占比有望進(jìn)一步提升。

　　根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù),，5月,，中國新能源汽車市場延續(xù)了4月份的增長勢頭，實現(xiàn)環(huán)比增長12.2%,，產(chǎn)銷量分別達(dá)到8.4萬輛和8.2萬輛,，同比分別下降25.8%和23.5%,。因此,，動力電池產(chǎn)量和裝車量也受到直接影響。

　　在動力電池企業(yè)裝車量排名中,，寧德時代,、比亞迪、LG化學(xué)分別以1.59GWh,、0.39GWh和0.37GWh包攬前三,。配套上海特斯拉車型的LG化學(xué)超越了松下升至第三位，后者裝車量為0.28GWh,。

『Model 3』

　　5月,，特斯拉國產(chǎn)Model 3銷量為11095輛，環(huán)比增長205%，再一次月度突破萬輛,，也因此帶動了LG化學(xué)裝車量的大幅增加,。然而，國內(nèi)動力電池企業(yè)呈現(xiàn)出逐漸恢復(fù)的趨勢,，寧德時代和比亞迪守住了龍頭地位,。（文/汽車之家 彭斐）

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