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消費(fèi)升級(jí) 長(zhǎng)安/北汽多車(chē)企推品牌向上

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  2020年1-5月,,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為778.7萬(wàn)輛和795.7萬(wàn)輛,,同比下降24.1%和22.6%。雖然商用車(chē)基本追平去年水平,,但乘用車(chē)降幅仍然接近30%,。此外,新能源汽車(chē)似乎變得更加艱難,,銷(xiāo)量同比下降38.7%,,跑輸整體大勢(shì)。

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『中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng),、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠』

  在2020中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上,,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠指出,,雖然2020年以來(lái),,汽車(chē)行業(yè)損失慘重,但中國(guó)車(chē)市回升的勢(shì)頭還是不錯(cuò)的,。在4月份止跌基礎(chǔ)上,,5月份銷(xiāo)售環(huán)比增長(zhǎng)5.9%,同比增長(zhǎng)14.5%,,久違的兩位數(shù)增長(zhǎng),,而且銷(xiāo)量與產(chǎn)量逐漸趨同,說(shuō)明汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求的累積效應(yīng)正在穩(wěn)步釋放,,疫情導(dǎo)致的災(zāi)難性影響正在結(jié)束。在疫情的催化下,,眾多中國(guó)品牌車(chē)企紛紛發(fā)力,,努力促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)回升和潛力釋放。

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『長(zhǎng)安汽車(chē)總裁,、黨委書(shū)記朱華榮』

  長(zhǎng)安汽車(chē)總裁,、黨委書(shū)記朱華榮表示,長(zhǎng)安汽車(chē)將會(huì)深化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,,目前已有100余項(xiàng)智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),,搭載L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛技術(shù)的長(zhǎng)安UNI-T(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也將在今年年底正式投產(chǎn)。此外,,長(zhǎng)安汽車(chē)還將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,,實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品PLUS化。

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『北汽集團(tuán)董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記徐和誼』

  北汽集團(tuán)董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記徐和誼指出,產(chǎn)品和服務(wù)將成為車(chē)企提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的主攻方向,北汽集團(tuán)正在以新北京汽車(chē)的喚醒發(fā)布為契機(jī),,加快全系車(chē)型的迭代升級(jí),。在服務(wù)方面,北汽創(chuàng)新應(yīng)用各種新理念,、新模式,,為用戶提供服務(wù)。疫情期間,,北汽還通過(guò)在線帶貨,、云揭秘等方式實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售服務(wù)的數(shù)字化賦能。

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『東風(fēng)集團(tuán)有限公司黨委常委,、副總經(jīng)理尤崢』

  東風(fēng)集團(tuán)有限公司黨委常委,、副總經(jīng)理尤崢在論壇上強(qiáng)調(diào),以數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ),,未來(lái)輕量化,、電動(dòng)化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化等特性都將融合在一輛車(chē)上,東風(fēng)將持續(xù)提升自主核心技術(shù)能力,,聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心業(yè)務(wù),、核心產(chǎn)品。同時(shí)東風(fēng)將持續(xù)探索造車(chē)新勢(shì)力的融合碰撞發(fā)展模式,,打造東風(fēng)高端的新能源品牌,。

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『上汽集團(tuán)副總裁陳德美』

  上汽集團(tuán)副總裁陳德美表示,上汽在繼續(xù)抓好疫情防控,、確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定有序的同時(shí),,將積極順應(yīng)消費(fèi)變化和升級(jí)趨勢(shì),努力把握汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的增長(zhǎng)特點(diǎn),,在新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)和軟件領(lǐng)域有所突破,貫徹汽車(chē)“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略,,持續(xù)不斷推出健康出行的汽車(chē)產(chǎn)品和出行服務(wù)產(chǎn)品,。另外,上汽還將繼續(xù)在海外構(gòu)建包括創(chuàng)新研發(fā),、生產(chǎn),、銷(xiāo)售、供應(yīng)鏈以及金融在內(nèi)的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,。

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『廣汽集團(tuán)黨委委員,、常務(wù)副總經(jīng)理吳松』

  廣汽集團(tuán)黨委委員,、常務(wù)副總經(jīng)理吳松透露,廣汽集團(tuán)規(guī)劃投入430億元構(gòu)建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群,,重點(diǎn)打造智能制造汽車(chē)小鎮(zhèn),,帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)聚焦和供應(yīng)鏈整合,構(gòu)建未來(lái)移動(dòng)生活,、智慧城市的最佳應(yīng)用場(chǎng)景,。廣汽集團(tuán)高度重視技術(shù)創(chuàng)新,未來(lái)將重點(diǎn)研發(fā)GEP純電專(zhuān)屬平臺(tái),。

  論壇上,,各個(gè)車(chē)企不約而同提到了“品牌向上”的發(fā)展路徑,國(guó)內(nèi)環(huán)境面臨著深刻變化,,中國(guó)品牌車(chē)企的品牌向上提升道路仍然十分艱難,。深刻的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)加劇,疫情影響的長(zhǎng)遠(yuǎn)性與深刻性也使得中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變革正在進(jìn)入前所未有快車(chē)道,,新的市場(chǎng)格局正加速形成,。(文/汽車(chē)之家 閻明煒)

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  • 長(zhǎng)安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 37.77 9.10
    測(cè)試文章:沖破邊界 全網(wǎng)首測(cè)長(zhǎng)安UNI-T旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    長(zhǎng)安UNI-T的駕駛輔助系統(tǒng)高效好用,,日常在城市間穿梭能省不少心,低扭表現(xiàn)也足夠好,,但中后段的加速能力,、變速箱換擋速度等方面還有提升的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    長(zhǎng)安UNI-T具有很強(qiáng)的話題性,,大膽的設(shè)計(jì)和全面的配置令人印象深刻,,也讓人看出長(zhǎng)安品牌年輕化的決心。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上UNI-T并沒(méi)有外形看上去驚艷,,加速和油耗表現(xiàn)都比較常規(guī),,但剎車(chē)表現(xiàn)給人驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    UNI-T車(chē)內(nèi)的科技含量很高,,諸多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常貼心,,對(duì)于駕駛者可以說(shuō)是做到了全方位的呵護(hù),但是中控屏的靈敏度以及紅外偵測(cè)駕駛者功能還需要繼續(xù)升級(jí)才能做的更加完美,。

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長(zhǎng)安UNI-T

指導(dǎo)價(jià):11.59-13.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)