[汽車之家 行業(yè)] 自特斯拉首次使用17英寸的液晶屏幕開始,,觸摸屏開始取代物理按鍵,重新定義了人與汽車的交流方式,,同時更多創(chuàng)新交互方式也開始批量應用,,手勢控制就是其中之一。手勢控制需要以紅外線為基礎,,所需部件尺寸越小,、功能越強大,就越容易集成至復雜的內(nèi)飾設計中,。
近日,,歐司朗(Osram)推出了Oslon Piccolo緊湊型紅外LED(IRER),能夠封裝在小包裝內(nèi),,適用于手勢控制功能,。這種手勢控制系統(tǒng)通過汽車中控臺上方的3D攝像頭發(fā)出紅外光線,根據(jù)光線發(fā)射與接受設備之間的時間差來分析出手勢的變化,。手勢識別技術(shù)的出現(xiàn)也創(chuàng)造了全新的顯示方式,。例如,當導航到一個目的地時,,車輛會顯示對應路線的地圖,。在圖像的邊緣,用于操作顯示屏的不同菜單項會以一種標準化的方式顯示,,反過來會占用地圖顯示的空間,。在手勢識別的幫助下,菜單項只有在駕駛員將手移向顯示屏時才會顯示,,因而可將路線顯示在全屏上,。
『Oslon Piccolo套裝』
Oslon Piccolo套裝非常緊湊,尺寸只有1.6mmx1.6mm,,封裝高度為0.81mm,,因而很容易地安裝在一個小空間內(nèi),適合交互式汽車應用,。該組件在電流為1A時,,直流功率為1.15W,開關(guān)非�,?�,,只需10納秒,,既適用于攝像頭應用的恒定光源,也適用于調(diào)制或快速脈沖光的3D圖像采集功能,。該款符合汽車規(guī)格(AEC-Q102)的組件有兩種不同波長:850nm(SFH 4170S A01)和940nm(SFH 4180S A01),。
雖然手勢操作具有一定的便利性,但在實際應用中依然存在準確率,、識別范圍,、使用效率以及對傳統(tǒng)交互替代性等方面的問題,未來還有待進一步加強,。(信息來源:led-professional,;編譯/汽車之家 彭斐)
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