[汽車之家 行業(yè)]  5G時(shí)代離我們?cè)絹?lái)越近,，這也吸引了各大車企爭(zhēng)相研發(fā)5G汽車,。日前,，上汽集團(tuán)副總裁陳德美在“2020中國(guó)汽車重慶論壇”上表示，上汽正在加快研發(fā)新一代電動(dòng)汽車專屬架構(gòu)和三電技術(shù),，全球首款5G量產(chǎn)車將在2020年上市,。

　　5G,、人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),，為智能汽車帶來(lái)發(fā)展曙光,，也將為用戶帶來(lái)更便捷、安全健康的出行服務(wù),。工信部在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿）提出,，到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%,。

　　5G是指第五代移動(dòng)通信系統(tǒng),，擁有極快的速率、極大的連接和極低的時(shí)延,。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,， 5G與汽車行業(yè)將會(huì)深度融合，將會(huì)給車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛帶來(lái)顛覆性改變,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車借助5G的低延遲通信,、車路協(xié)同以及云端服務(wù)，將有效降低汽車終端成本,。

　　資料顯示,，近年來(lái)上汽集團(tuán)不斷加強(qiáng)在5G汽車領(lǐng)域的投入。2019年,，上汽集團(tuán),、中國(guó)移動(dòng)、華為和上海國(guó)際汽車城聯(lián)合宣布,，啟動(dòng)全球首個(gè)5G智慧交通示范項(xiàng)目,，預(yù)計(jì)今年建成并面向公眾開(kāi)放。產(chǎn)品方面,，今年5月上汽榮威推出首款整艙交互5G量產(chǎn)車榮威MARVEL-R(參數(shù)|詢價(jià)),。

　　除了上汽之外，其他各大車企也在加速5G汽車項(xiàng)目落地,。日前,，東風(fēng)Sharing-VAN無(wú)人駕駛車量產(chǎn)下線，這是東風(fēng)汽車旗下首款L4級(jí)5G汽車,。比亞迪方面宣布,，比亞迪漢將是首款搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車,。廣汽新能源新款SUV車型Aion V(埃安V)已搭載華為巴龍5000 5G芯片,，將擁有5G+V2X智能通訊系統(tǒng)。

　　不過(guò),，5G在汽車中的應(yīng)用也有不少阻礙,。目前，5G技術(shù)在汽車上只應(yīng)用于車機(jī)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等部分,，尚屬于淺層次應(yīng)用,。5G技術(shù)本身的發(fā)展尚未完善，且面臨政策法規(guī)缺乏,、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與基礎(chǔ)設(shè)施不足等挑戰(zhàn),，距離車輛真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、海量交互溝通以及“萬(wàn)物互聯(lián)”仍有很大差距,。（文/汽車之家 李爭(zhēng)光）

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