[汽車(chē)之家 新聞] 2020年6月16日晚間,,路虎正公布了全新一代路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)格,新車(chē)預(yù)售價(jià)區(qū)間為79.00-99.00萬(wàn)元,。同時(shí),,新車(chē)將于7月24日開(kāi)幕的2020成都車(chē)展正式上市,而目前國(guó)內(nèi)預(yù)售的全新路虎衛(wèi)士均為長(zhǎng)軸距版本的衛(wèi)士110,,短軸版本的90車(chē)型也將在未來(lái)被引入國(guó)內(nèi),。
全新路虎衛(wèi)士 預(yù)售價(jià) | |
車(chē)型 | 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) |
路虎衛(wèi)士 | 79.00-99.00 |
『全新路虎衛(wèi)士110 X』
『全新路虎衛(wèi)士首發(fā)啞銀特別套件版』
新車(chē)簡(jiǎn)介
外觀(guān):個(gè)性十足的“大玩具”
全新一代路虎衛(wèi)士于2019年法蘭克福車(chē)展全球首發(fā),而如今新車(chē)也即將正式在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售,。作為“Defender”這一名稱(chēng)的傳承,,新車(chē)同樣采用了粗獷且硬朗的設(shè)計(jì),四邊形的頭燈具有較大的尺寸,,內(nèi)部由半圓形燈帶分隔,,看起來(lái)并不復(fù)雜。同時(shí),,其下方銀色的護(hù)板延伸至兩側(cè)霧燈處,,使得新車(chē)的前臉具有更寬厚的視覺(jué)效果。
側(cè)面來(lái)看,,新車(chē)保留了方正魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,新的的腰線(xiàn)降低了視覺(jué)重心。尾部方面,該車(chē)采用更多平直的線(xiàn)條,,整體看上去更加野性,。同時(shí),其平直的車(chē)尾還能讓你從后方一眼就看到外拱的肩線(xiàn),,使之更有力量感,。尺寸方面,目前開(kāi)啟預(yù)售的全新衛(wèi)士110的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5018(含外掛備胎)/2008/1967mm,,軸距3022mm,。此外全新衛(wèi)士在海外依然提供三門(mén)版的衛(wèi)士90,尺寸相比衛(wèi)士110更加緊湊,。
全新路虎衛(wèi)士尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
衛(wèi)士90 | 4583(含外掛備胎) | 2008 | 1974(1969空氣懸架) | 2587 |
衛(wèi)士110 | 5018(含外掛備胎) | 2008 | 1967 | 3022 |
換代后的路虎衛(wèi)士保持了硬派SUV具備的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,不過(guò)新車(chē)相比老款最大的變化是更換了全新的承載式車(chē)身,雖然相比老款的非承載式車(chē)身少了些許野性,,但也使得新車(chē)更易于日常使用,。
內(nèi)飾:注重設(shè)計(jì)與舒適度
相比之下,新車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性與設(shè)計(jì)感,,12.3英寸儀表盤(pán)和10英寸中控液晶顯示屏體現(xiàn)當(dāng)下的科技風(fēng)格的同時(shí),,娛樂(lè)系統(tǒng)也升級(jí)為最新的PIVI Pro。中控臺(tái)鏤空的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特,,中央扶手造型寬大并以木紋和鉚釘進(jìn)行點(diǎn)綴,,在海外市場(chǎng)如果你希望強(qiáng)調(diào)實(shí)用性,中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消,。
動(dòng)力:2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選
動(dòng)力方面,,全新路虎衛(wèi)士提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T版本的最大功率為300馬力,,峰值扭矩400�,!っ�,;而此次預(yù)售的車(chē)型均為3.0T版本車(chē)型,,新車(chē)搭載3.0L直列6缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V微混系統(tǒng),最大功率400馬力,,峰值扭矩550�,!っ祝瑐鲃�(dòng)匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱,。與此同時(shí),,插電式混合動(dòng)力版本的路虎衛(wèi)士也將在未來(lái)推出。
新車(chē)背景:
『Land Rover Series I』
關(guān)于路虎衛(wèi)士的起源要說(shuō)到上個(gè)世紀(jì)40年代,,二戰(zhàn)后的羅孚(Rover)公司開(kāi)始轉(zhuǎn)型制造以農(nóng)用和多用途為使用需求的車(chē)輛,,因此早期的Land Rover(此時(shí)為車(chē)型,而不是品牌)便誕生了,1948年的Land Rover Series I便是路虎衛(wèi)士的早期前身,。在隨后的1948-1985年間,,該車(chē)型分別更新了Series I/Series II/Series III等車(chē)型,除了各種千奇百怪的衍生車(chē)型外,,該車(chē)型的外觀(guān)也越來(lái)越接近我們后來(lái)看到的路虎衛(wèi)士(Defender),。
『路虎90 County Station Wagon』
1983年,路虎正式推出了衛(wèi)士車(chē)型,,不過(guò)彼時(shí)的車(chē)型還沒(méi)有“Defender”這一名稱(chēng),,被稱(chēng)為路虎90和110,分別對(duì)應(yīng)短軸和長(zhǎng)軸車(chē)型,。直到1989年,,路虎開(kāi)始生產(chǎn)初代發(fā)現(xiàn)(Discovery),為了避免混淆路虎才開(kāi)始為90和110加上衛(wèi)士(Defender)的名稱(chēng),。這款車(chē)型一直被生產(chǎn)至2016年,,中間經(jīng)過(guò)英國(guó)利蘭、羅孚集團(tuán),、福特路虎,、Otokar以及捷豹路虎等多家公司易手,其間該車(chē)型也在不斷地被進(jìn)行著現(xiàn)代的升級(jí)和改進(jìn),,成為了我們所熟悉的上代路虎衛(wèi)士,。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『奔馳G級(jí)』
作為一款富有個(gè)性的中大型SUV,我們似乎不能單純的從產(chǎn)品價(jià)位和級(jí)別來(lái)判斷路虎衛(wèi)士的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,�,?v觀(guān)市場(chǎng),和路虎衛(wèi)士有相似歷史背景和發(fā)展經(jīng)歷的奔馳G級(jí)或許是一個(gè)典型,,但從價(jià)格來(lái)看奔馳G級(jí)還是高出不少的,。不過(guò)有消息稱(chēng),奔馳G級(jí)未來(lái)或?qū)⑼瞥龃钶d2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的G 350車(chē)型,,因此價(jià)格下探的G級(jí)或許將對(duì)衛(wèi)士的市場(chǎng)造成一定沖擊,。而在更低的級(jí)別,Jeep牧馬人也是一款可玩性很高的“越野車(chē)”,,不免會(huì)有部分消費(fèi)者選擇“退而求其次”,,不過(guò)SUV出身的衛(wèi)士在舒適度和豪華度上表現(xiàn)更加,這是它的優(yōu)勢(shì)所在,。
全文總結(jié):
在消費(fèi)者需求日益偏向“大,、實(shí)用、中庸”的當(dāng)今市場(chǎng),,我們很高興能夠看到路虎為大家?guī)?lái)衛(wèi)士這樣一款具有鮮明個(gè)性的車(chē)型,。自2019年法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)以來(lái),,煥然一新的全新路虎衛(wèi)士便吸引了眾多消費(fèi)者的目光,想必對(duì)這款車(chē)有購(gòu)買(mǎi)意愿的消費(fèi)者已經(jīng)等候多時(shí),。那么隨著新車(chē)預(yù)售價(jià)格的發(fā)布,,新車(chē)也將在2020成都國(guó)際車(chē)展正式上市,而未來(lái)短軸的90版本車(chē)型的引入,,也將使得路虎衛(wèi)士變得更具玩味,。(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)
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