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股東賺翻了 大眾集團(tuán)高價(jià)收購(gòu)?qiáng)W迪散股

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  [汽車之家 行業(yè)]  為進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位,,今年2月大眾集團(tuán)曾宣布收購(gòu)?qiáng)W迪品牌剩余0.36%的自由流通股份,實(shí)現(xiàn)100%控股,。彼時(shí)奧迪股價(jià)為每股814歐元(約合人民幣6503.75元),,而現(xiàn)在奧迪股價(jià)已升至每股1040歐元(約合人民幣8309.46元),但按照市場(chǎng)價(jià)格收購(gòu)似乎仍無(wú)法表現(xiàn)出大眾集團(tuán)的誠(chéng)意,。6月16日,,該集團(tuán)宣布將以每股1551.53歐元(約合人民幣1.24萬(wàn)元)的價(jià)格收購(gòu)?qiáng)W迪散股。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2020款 Sportback

『奧迪e-tron』

  按照上述價(jià)格,,大眾集團(tuán)想收購(gòu)0.36%的奧迪自由流通股份要花費(fèi)2.33億歐元(約合人民幣18.62億元),,該價(jià)格已比市價(jià)高出50%。據(jù)悉,,大眾集團(tuán)想借高價(jià)格來(lái)減少奧迪小股東們的不滿,,而從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,此舉的確取得了效果,。目前已有多家奧迪小股東表示愿意出售所持有的奧迪股份,。

  根據(jù)《德國(guó)股份公司法》規(guī)定,上述收購(gòu)將于奧迪品牌本年度股東大會(huì)期間表決完成,。在原有計(jì)劃中,,奧迪品牌應(yīng)于5月14日召開股東大會(huì),但由于疫情影響,,股東大會(huì)已被推遲至7月或8月,,以線上的形式舉行。

  目前,,奧迪已成為大眾集團(tuán)在電動(dòng)化時(shí)代趕超特斯拉的最大希望,。前一段時(shí)間,大眾集團(tuán)成立了“T任務(wù)”(Mission T)項(xiàng)目,,由奧迪CEO馬庫(kù)斯·杜思曼(Markus Duesmann)直接領(lǐng)導(dǎo),。該項(xiàng)目計(jì)劃于2025年推出一款新車型,該車型或?qū)⒚麨樘厮估肥�,,將懸掛奧迪車標(biāo),并采用全新電子架構(gòu)。幾乎在同一時(shí)間,,奧迪內(nèi)部也成立了全新業(yè)務(wù)部門“Artemis”,,專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化技術(shù)。(文/汽車之家 陳燦)

文章標(biāo)簽: 整車 產(chǎn)業(yè)報(bào)道
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