[汽車之家 行業(yè)] 留給力帆汽車的時間,,似乎已經(jīng)不多了。近日,,力帆股份披露,,公司涉及訴訟(仲裁)已達(dá)392件,涉及金額29.06億元,。銷量不振,,負(fù)債累累,力帆汽車,,正在經(jīng)歷生死難關(guān),。
392起案件中,已判決(仲裁)案件221起,,力帆全部為被告,,共需賠償對方18.36億元。未開庭案件82起,涉及總金額5.8億元,。此外,,近12個月內(nèi)未披露訴訟(仲裁)達(dá)到2.68億元。還有181起訴訟(仲裁),,由于單個案件金額較小,,不予披露,總金額達(dá)到1.64億元,。
經(jīng)銷商,、供應(yīng)商、消費者,,甚至是自己旗下子公司,,紛紛把力帆告上法庭。2020年前5個月,,力帆汽車總銷量不足1500臺,,自身造血已難以為繼。依靠摩托車業(yè)務(wù),,短期內(nèi)也無法填補(bǔ)缺口,。縱然尹明善重新出山,,局勢似乎已無力回天,。
『力帆創(chuàng)始人 尹明善』
47歲創(chuàng)業(yè),54歲創(chuàng)建力帆,,一度成為重慶首富,。尹明善也曾是那個時代的“后浪”。從摩托車轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車,,力帆曾追趕的對象是本田,。十幾年兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),成為中國的本田,,已然成為一個遙遠(yuǎn)的夢,。
尹明善出山的目的,與其說挽救力帆,,似乎更主要是給力帆找一個繼承人,。25歲的孫女尹安妮,實打?qū)嵉摹昂罄恕�,,就這樣被推上前臺,。不管這位力帆新高管能否力挽狂瀾,都已經(jīng)是另一個故事了,。屬于尹明善和中國自主造車的草莽時代,,終歸落下了帷幕。
『尹明善之孫 尹安妮』
是非成敗轉(zhuǎn)頭空,青山依舊在,,幾度夕陽紅。力帆還有浴火重生的機(jī)會嗎,?除了債主,,估計很多人對此并不關(guān)心。吉利,、長城,、蔚來、小鵬等等,,中國汽車的新故事,,已經(jīng)有人在書寫。(文/汽車之家 蔣平平)
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