消除遲滯 奔馳新車(chē)將配電動(dòng)渦輪增壓器
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 近日，奔馳宣布,，梅賽德斯-AMG下一代高性能車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)將引入電動(dòng)渦輪增壓器,。這款電動(dòng)渦輪增壓器簡(jiǎn)稱(chēng)“e-Turbo”,，來(lái)源于梅賽德斯-AMG一級(jí)方程式賽車(chē),，與汽車(chē)渦輪增壓器供應(yīng)商蓋瑞特（Garrett）聯(lián)合開(kāi)發(fā)。
據(jù)悉,，這款電動(dòng)渦輪增壓器遵循普通渦輪增壓器的基本功能與原理,，只是在渦輪機(jī)和壓氣機(jī)之間增加了一臺(tái)小型電機(jī)。好處是,，即使駕駛員不踩油門(mén),，電氣系統(tǒng)也可以使渦輪保持轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中讓空氣流過(guò)渦輪增壓器保持增壓壓力,，并在重新加速時(shí)減少動(dòng)力遲滯,，改善發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度。
另外，由于額外的電力可以補(bǔ)償?shù)土髁繀^(qū)間的動(dòng)力不足問(wèn)題,，電驅(qū)動(dòng)渦輪使得增壓器設(shè)計(jì)擺脫了在低轉(zhuǎn)速下對(duì)渦輪效率的限制,，從而可以改用較大的渦輪尺寸，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低油耗區(qū)域做出更多改善,，為用戶(hù)提供更為理想的動(dòng)力需求,。
e-Turbo總成將應(yīng)用于梅賽德斯-AMG輕混車(chē)型上，這套系統(tǒng)由車(chē)載48伏系統(tǒng)供電,。據(jù)悉,，梅賽德斯-AMG的2.0L M139渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用e-Turbo電動(dòng)渦輪后,，常規(guī)條件下升功率就可超過(guò)165kW/L,。（文/汽車(chē)之家 彭斐）
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