[汽車之家 新車上市]  6月21日，長(zhǎng)安汽車旗下全新緊湊型SUV——UNI-T正式上市,。新車共推出3款配置車型,，售價(jià)區(qū)間為11.39-13.39萬(wàn)元。新車將作為長(zhǎng)安新產(chǎn)品序列的首款車型,，整體采用了極為科幻的造型設(shè)計(jì),，視覺(jué)效果突出。同時(shí),，官方還公布諸多購(gòu)車優(yōu)惠,，其中包含尊享無(wú)憂特權(quán)：鉑金卡三年免費(fèi)享，前兩萬(wàn)名更享最低6.8折升級(jí)權(quán)益,；5重潮U大禮：U質(zhì)享,，發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保；U金融,，0月供或3年0息輕潮貸,；U驚喜，超值4000元專屬定制精品禮包,；U煥新,，至高4000元置換補(bǔ)貼；U引力,，成為引力傳遞者,，成功轉(zhuǎn)介紹享1000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),。關(guān)于新車詳細(xì)售價(jià)，見(jiàn)下表：

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★新車特點(diǎn)
外觀：“無(wú)邊界”設(shè)計(jì)格柵,，極具年輕色彩

　　外觀方面，長(zhǎng)安UNI-T(參數(shù)|詢價(jià))前格柵采用了“無(wú)邊界”設(shè)計(jì),，由中心的菱形元素向四周逐漸演化,，最終與前臉融為一體，視覺(jué)效果突出,。同時(shí),，新車兩側(cè)燈組采用了類似S型的不規(guī)則造型的設(shè)計(jì)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的多條筋線,，在提升該車整體氣勢(shì)的同時(shí),，還加強(qiáng)了其辨識(shí)度。

　　從車身側(cè)面來(lái)看,，該車車頂線條經(jīng)過(guò)B柱之后開(kāi)始下滑,，再輔以雙腰線的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得比較到位,，讓人印象深刻,。同時(shí)，雙色車身的設(shè)計(jì),，配合隱藏式門把手以及槍灰色密輻式輪圈造型,，進(jìn)一步提升該車的年輕氣息。

內(nèi)飾：低調(diào)但不失質(zhì)感

　　內(nèi)飾方面,，新車整體在現(xiàn)有長(zhǎng)安設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),，使其質(zhì)感得到很好地提升。具體來(lái)看,，長(zhǎng)安UNI-T配備了一體式雙10.25英寸高清觸摸屏,，采用略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計(jì)，具備光線自適應(yīng)功能,。UNI-T搭載了國(guó)產(chǎn)AI芯片,，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)場(chǎng)景化感知。比如當(dāng)中控屏處于熄屏狀態(tài)時(shí),，駕駛者注視屏幕1秒,，屏幕即會(huì)自動(dòng)亮起；系統(tǒng)可以識(shí)別駕駛員眨眼和打哈欠的頻次,，判定疲勞駕駛等級(jí),，采用語(yǔ)音預(yù)警等方式進(jìn)行疲勞干預(yù)等。

　　配置方面,，新車未來(lái)將根據(jù)車型不同提供前大燈延遲關(guān)閉,、自動(dòng)大燈,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后霧燈,、LED日間行車燈,、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡除霜/加熱,、自動(dòng)空調(diào),、PM0.1綠凈系統(tǒng)、車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè),、全景影像、自動(dòng)泊車,、手機(jī)互聯(lián),、手機(jī)無(wú)線充電、全景影像等,。

動(dòng)力：藍(lán)鯨NE1.5T+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱

　　車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm,，定位為緊湊型SUV,。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車搭載藍(lán)鯨NE1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率180馬力（132kW）,，峰值扭矩300牛·米,。據(jù)悉該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40%,，滿足國(guó)6b排放。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱,，綜合傳遞效率為94.3%。

空間體驗(yàn)：對(duì)于前后排乘客的舒適度均足夠友好

　　在我們體驗(yàn)中,，身高為176cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后,，他的頭部空間剩余一拳一指左右；保持前排位置不變,，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí),，其頭部空間剩余兩指，腿部空間則為兩拳有余,。值得一提的是,，該車后排中央位置地板凸起較低，對(duì)于乘客的舒適度表現(xiàn)足夠友好,。

試乘試駕：整體表現(xiàn)均衡

　　在長(zhǎng)安UNI-T此前試駕文章中,，編輯認(rèn)為“長(zhǎng)安UNI-T上的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱的配合很默契,，變速箱在換擋時(shí)機(jī)、換擋邏輯上也幾乎挑不出什么毛病,，動(dòng)力銜接輕快,。另外大家擔(dān)心的低速蠕行時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，在重慶這種需要爬坡上坎的路況下變速箱的平順性也有保證,。

　　至于動(dòng)力儲(chǔ)備方面,，對(duì)于UNI-T這樣一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)自然可以用充沛來(lái)形容，即使是在高速道路需要再加速時(shí)也能很快跟上駕駛者的意圖,。它的油門調(diào)校風(fēng)格則相對(duì)比較線性和沉穩(wěn),，動(dòng)力輸出給人順暢、好溝通駕馭的感覺(jué),，整體表現(xiàn)不錯(cuò),。

　　懸架方面，這臺(tái)車采用的是前麥弗遜式/后多連桿式的獨(dú)立懸架配置,。這臺(tái)車的底盤調(diào)校風(fēng)格相對(duì)會(huì)偏硬朗一些,，能夠很好地契合UNI-T上市之后主要面對(duì)的年輕族群的駕駛風(fēng)格需求。不過(guò)這也并不意味著它會(huì)缺乏舒適性,，它的底盤在處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏時(shí)表現(xiàn)也比較得體,，日常代步也完全沒(méi)問(wèn)題�,！�

● 競(jìng)品車型

『WEY VV5,；領(lǐng)克01』

　　與長(zhǎng)安原有的產(chǎn)品不同，UNI-T隸屬于長(zhǎng)安旗下的全新系列——引力,。長(zhǎng)安希望通過(guò)引力系列,，引領(lǐng)新的消費(fèi)潮流。隨著該車入市后將與WEY VV5,、領(lǐng)克01等同樣定位高端化品牌旗下車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),。相比對(duì)手，該車擁有更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)感官,，并配備諸多智能、安全配置,，一定程度上符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車訴求,。但由于競(jìng)品這幾款車型在消費(fèi)者眼中也有著出色的口碑以及性價(jià)比，實(shí)力都不可小覷,，所以擺在長(zhǎng)安UNI-T面前的挑戰(zhàn)并不輕松,。

● 全文總結(jié)

　　近幾年開(kāi)始，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入到一個(gè)新的時(shí)代,，消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)車企的品牌建設(shè),、車型的品質(zhì)提出了更高的要求,，這對(duì)產(chǎn)品力強(qiáng)的新車而言，反倒是一個(gè)不可多得的機(jī)遇,。同時(shí),，中國(guó)品牌向上走已經(jīng)不是新鮮的話題了。長(zhǎng)城推出了WEY,，吉利打造了領(lǐng)克,，奇瑞手里有星途，許多中國(guó)品牌選擇推出全新品牌來(lái)應(yīng)戰(zhàn)海外品牌,。相比目前長(zhǎng)安旗下的車型來(lái)講,，長(zhǎng)安UNI-T擁有更個(gè)性、時(shí)尚的外觀,、更豐富的配置,。所以我們希望這款UNI-T能夠憑借上述的諸多優(yōu)勢(shì)，能夠夠扛起長(zhǎng)安高端化的大旗,，請(qǐng)大家在留言區(qū)發(fā)表自己的意見(jiàn)吧。（文/汽車之家 周易）

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