[汽車之家 新車上市]  2020年6月22日晚， 凱翼炫界(參數(shù)|詢價)正式上市,。新車共推出7款車型,，售價區(qū)間為5.89-8.49萬元。新車定位緊湊型SUV,，動力方面搭載1.5L發(fā)動機并匹配CVT/5MT變速箱,。此外前20000名車主還將享受到5000元現(xiàn)金優(yōu)惠、6000元終身免費保養(yǎng),、5000元金融貼息等多項優(yōu)惠政策,。

● 新車特點介紹
外觀：全新的個性化設(shè)計語言

　　外觀方面，新車采用了官方稱之為“凱旋之翼”的設(shè)計語言,，相比其他在售車型來說,，看上去更加獨特。細節(jié)上,，該車的中網(wǎng)面積較大,，中央還采用橫向的鍍鉻飾條進行裝飾,，讓其車頭在視覺上進一步變寬。此外,，兩側(cè)狹長的大燈組以及下方三段式進氣口,，讓該車看上去十分時尚。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用了當(dāng)下十分流行的懸浮式車頂以及尾部的貫穿式尾燈設(shè)計,，進一步加強該車的視覺質(zhì)感。車身顏色方面,，新車將提供浮云白,、傲嬌紅、任性藍,、風(fēng)清藍,、斜杠灰、硬核黑+浮云白,、硬核黑+傲嬌紅,、硬核黑+任性藍、硬核黑+風(fēng)清藍等共計9種車身顏色供消費者選擇,。

　　尾燈為貫穿式,，中間部分也可以點亮，整體的識別度比較高,。不過從這里可以看到,，車輛的一些接縫看起來不是特別齊，做工方面還有提升空間,。

內(nèi)飾：科技感十足的整體布局

　　內(nèi)飾方面,，中控臺通過使用多條線條的處理，讓新車整體內(nèi)飾看上去層次感較強,，同時中控還采用了偏向于主駕駛側(cè)的設(shè)計,。

　　此外，該車還將配備10.25英寸的全液晶儀表以及10.25英寸全液晶中控屏（可實現(xiàn)中控屏與液晶儀表的聯(lián)動,，并支持顯示格式為1080P的視頻素材、導(dǎo)航投影,、多套主體切換等）,，配合雙輻平底多功能方向盤，為新車增加了更多的科技感氛圍,。

　　對于一款頂配9萬元的車型,，匹配這樣的車機系統(tǒng)令人驚喜。從頁面設(shè)置到具體的功能配置,，它的表現(xiàn)都不錯,。如果你對車輛的科技配置有比較高的要求,，這款車應(yīng)該能滿足你。

　　整體來說,，凱翼炫界的中控表現(xiàn)超出同級別的平均水平,，配置齊全、樣式設(shè)計年輕,，使用起來感受也比較好,。中控屏幕和全液晶儀表反光比較嚴重，按鍵的質(zhì)感不是特別緊致,。不過對于這個價位的車型來說,，整體表現(xiàn)值得肯定。

空間：整體表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　乘坐空間來看,，頭部和腿部空間表現(xiàn)相對一般,。后排中間的腳下空間不錯，雖然沒有頭枕,，不過臨時坐人舒適度尚可,。車輛的座椅比較柔軟，角度設(shè)計也比較合理,，尤其在前排乘坐,，即使長途出行也不會腰酸背痛。

　　全景天窗沒有中間的橫梁,，整體視覺效果比較不錯,，不過試駕車擦拭得非常干凈，不知道雨雪天氣之后,，是否還能有如此通透的感覺,。

　　后備廂的尺寸并不算很大，儲物空間不是太規(guī)整,。放倒第二排座椅后,，座椅比后備廂底板高出10cm左右，并且不能達到平直,，不過平時放兩個行李箱出行沒什么問題,。后備廂里還有比較多的錨點，安裝固定網(wǎng)比較方便,。

動力：1.5L發(fā)動機+CVT/5MT變速箱

　　動力方面,，凱翼炫界將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為116馬力,，峰值扭矩為143�,！っ祝瑵M足國VI排放標準,。傳動系統(tǒng)方面,，根據(jù)車型的不同,，匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。

試駕感受：

　　此前汽車之家編輯徐澄已經(jīng)對新車進行了試駕,，以下內(nèi)容節(jié)選自《佛系的科技控 試駕緊湊型SUV凱翼炫界》：

　　這臺車的動力從數(shù)據(jù)上看中規(guī)中矩,，并沒有太大亮點，而真正開起來,，不得不說它的品質(zhì)不如外觀和內(nèi)飾那樣令人滿意,。對于自吸車型來說，變速箱與發(fā)動機的匹配至關(guān)重要,，而這臺車在這方面還有一定的提升空間,。

　　懸架的濾振性一般，后扭力梁式非獨立懸架對震動的吸收能力比較有限,。低速時表現(xiàn)整體可以接受,，時速提高，地面的顛簸會很直觀地傳遞到駕乘者身上,。如果坐在后排經(jīng)歷高速過顛簸路面,，八成會有身體離開座椅的瞬間。車身的整體緊實感略有不足,，加上偏軟的懸架調(diào)校,，會感覺車身不是特別靈活，車尾的尋跡性一般,。不過誰也不會開這種車玩兒繞樁競速,，日常駕駛軟一點也無妨。

　　這臺車的靜謐性在低速時表現(xiàn)還不錯,，胎噪和風(fēng)噪都不大,，至于發(fā)動機的噪音就要看轉(zhuǎn)速是多少了。而高速行駛時,，A柱的風(fēng)噪有些明顯,。

● 新車背景

　　作為五糧液集團入主凱翼后推出的全新緊湊型SUV，凱翼炫界采用了全新的設(shè)計語言,，在新車還被稱為“FX11”的時候,，我們就曾在2019年10月報道過新車的設(shè)計圖。凱翼隨后在2019年12月公布了新車定名——炫界,，隨后新車便正式下線亮相,，隨后新車沉寂了一段時間，最后于2020年5月公布了5.89萬起的預(yù)售價,，一時間吸引了不少消費者的關(guān)注。

● 競爭車型

『哈弗M6』

『東風(fēng)風(fēng)行T5』

　　作為一款定位入門緊湊型SUV的新車,，凱翼炫界憑借著親民的售價成功殺入了一眾小型SUV的主銷區(qū)間里,，要知道大部分自主品牌的緊湊型SUV起售價基本都在7-8萬左右,，因此凱翼炫界也走起了跨級競爭的路線。在同級別中,，諸如哈弗M6,、東風(fēng)風(fēng)行T5等車型其實與新車構(gòu)成了競爭關(guān)系。在車身尺寸方面,，三車非常接近,，不過炫界在配置上確實發(fā)揮了國內(nèi)品牌的專長。頂配車型還有許多配置可以選配,，比如不同的前臉設(shè)計,、后排出風(fēng)口、LED大燈等等,，這又滿足了部分預(yù)算相對富裕的用戶,。

● 全文總結(jié)

　　凱翼品牌成立于2014年，幾年來一直走年輕,、經(jīng)濟適用的路線,，至今推出過的也都是10萬元以下的小車。對于一個年輕品牌的全新車型來說,，凱翼如何建立起品牌口碑是關(guān)鍵,，而炫界這款產(chǎn)品也將成為這個年輕品牌的重要產(chǎn)品力證明，親民的價格和不俗的配置是凱翼炫界的殺手锏,，我們也期待新車上市后能有更好的銷量表現(xiàn),。（文/汽車之家 姜澈）

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