[汽車之家 行業(yè)] 隨著銷量的增長,,奧迪對中國市場也越發(fā)重視,。6月19日,,奧迪監(jiān)事會宣布,,未來奧迪CEO杜思曼將直接負責中國業(yè)務,。對此,杜思曼稱:“出行業(yè)務在中國實現了迅猛發(fā)展,。中國是奧迪最大的市場,,我希望能夠攜手奧迪中國以及中國合作伙伴,,進一步提升我們在中國市場的影響力,,助力中國汽車行業(yè)轉型進程�,!贝饲�,,奧迪汽車股份公司管理董事會財務董事負責奧迪在華業(yè)務。在轉型時期,,奧迪財務部門將更注重財務管理,、成本管理,并優(yōu)化盈利能力,。
『杜思曼』
當天,,奧迪監(jiān)事會還宣布了將進一步進行公司結構調整,以加強奧迪的車型相關業(yè)務,。設立的新部門將獨立管理現有的65款車型及PPE平臺車型,。杜思曼除了額外擔任技術研發(fā)董事外,也將出任該新部門的負責人,。新部門將與技術研發(fā)部門緊密合作,。
實際上,不僅如此,。6月19日奧迪汽車股份公司管理董事會也宣布了新任命,,馬庫斯·杜思曼還將兼任奧迪研發(fā)董事一職。杜思曼自2020年4月1日起擔任奧迪汽車股份公司管理董事會主席,。工程師背景出身的他,,還擔任著大眾汽車集團管理董事會成員,全面負責大眾汽車集團的研發(fā)工作,。
原奧迪研發(fā)董事駱恒新則應其個人要求,,將正式離職。據悉,,駱恒新出生于德國威斯特法倫州,,自1986年以來一直任職于大眾汽車集團,曾先后擔任過斯柯達整車開發(fā)負責人,、賓利品牌技術研發(fā)董事,、大眾商用車品牌技術研發(fā)董事等職務。在奧迪任職期間,駱恒新為其構建了電動汽車和包括人工智能在內的數字化領域框架,。
在得知駱恒新即將離職后,,大眾汽車集團首席執(zhí)行官兼奧迪監(jiān)事會主席赫伯特▪迪斯對其此前貢獻作出了感謝,同時他也稱,,杜思曼將引領奧迪加速轉型,。在奧迪方面看來,現階段明確未來的發(fā)展方向至關重要,。(文/汽車之家 章漣漪)
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