干貨預(yù)警 特斯拉年度股東大會或9月召開
[汽車之家 行業(yè)] 近日,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在個人社交平臺上表示,，暫定于美東時間9月15日召開特斯拉年度股東大會和“電池日”活動。據(jù)悉,，特斯拉原計劃在今年4月舉行“電池日”活動,，在7月7日舉行年度股東大會。受新冠肺炎疫情的影響,，特斯拉不得不推遲活動日期,。
作為電動車的核心部件，特斯拉一直希望“在電池問題上掌握自己的命運”,，據(jù)悉,，早在2015年，特斯拉便開始密謀研發(fā)全新的動力電池技術(shù)并計劃實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),。2020年2月,，特斯拉的“Roadrunner”動力電池自產(chǎn)計劃正式啟動,，生產(chǎn)線位于美國弗里蒙特大沙漠內(nèi)的工廠。2020年4月,，特斯拉提交了新專利——一種新的電池鋰化工藝,，不僅能夠提高電池性能，還能節(jié)省成本,。該專利有望將電動汽車電池的使用壽命延長至160萬公里,。達成規(guī)模化生產(chǎn)之后的特斯拉動力電池成本僅需100美元/kWh,。在今年的“電池日”上,，特斯拉或?qū)⒐几嗉毠?jié)。
不過特斯拉在積極推進自產(chǎn)電池的同時,，也沒有耽誤其與伙伴們的合作,。近日，特斯拉還與松下簽訂了一項為期三年的鋰電池供貨和定價協(xié)議,，該協(xié)議涉及松下在內(nèi)華達州的超級工廠鋰離子電池的生產(chǎn)和供應(yīng),。當(dāng)前，特斯拉主要的外部電池供應(yīng)商有松下,、LG化學(xué)和寧德時代,。
而在經(jīng)營業(yè)績上，此次疫情沖擊了全球汽車制造業(yè),，特斯拉也不例外,，但近來特斯拉的好消息也不少。今年3月10日,，馬斯克公開表示,，該公司剛剛完成第100萬輛車的量產(chǎn)下線工作。這意味著特斯拉從2008年3月開始量產(chǎn)第一批Roadster以來,，用12年時間達成了量產(chǎn)100萬輛車的成績,；不僅如此，6月10日上午,，特斯拉股票突破了一千美元/股,，總市值達到1863億美元，超過豐田汽車當(dāng)時的總市值1788億美元,，成為全球市值最高的汽車公司,。對于這些成績，相信在今年9月舉行的特斯拉年度股東大會上,，馬斯克一定有不少感想要對外分享,。（文/汽車之家 才麗媛）
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