[汽車之家 行業(yè)] 自特斯拉開始,,依靠一塊17英寸觸控屏替代一堆傳統(tǒng)的物理按鈕,,掀起了車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入新時代的序曲,。但與此同時,觸摸屏故障也是讓用戶頭疼的一大問題,。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近日宣布,,已開始針對特斯拉Model S(參數(shù)|詢價)車輛觸摸屏故障進(jìn)行初步調(diào)查。這主要涉及到2012-2015年生產(chǎn)的Model S汽車,,共計6.3萬輛,。
在過去的13個月,,NHTSA收到11宗投訴,指控特斯拉媒體控制單元因內(nèi)存耗盡而過早出現(xiàn)故障,。媒體控制單元如果失靈,,將造成接觸屏的聲音和視覺故障,會影響信息娛樂項目,、導(dǎo)航,、網(wǎng)頁瀏覽、倒車后攝像圖像丟失,。但NHTSA也表示,,這11宗投訴中沒有車輛因此出現(xiàn)碰撞或起火事故,也沒有人員受傷,。
NHTSA初步評估的重點是具有集成8GB eMMC NAND閃存設(shè)備的Nvidia Tegra 3處理器,。閃存設(shè)備具有有限的使用壽命,該使用壽命取決于編程和擦除周期的數(shù)量,。據(jù)稱,,中央顯示器或媒體控制單元過早出現(xiàn)了故障是因為eMMC NAND閃存耗盡。
『特斯拉Model S』
實際上,,在公布的調(diào)查文件中,,共有近15.9萬輛特斯拉電動汽車使用了與出現(xiàn)問題的車輛相同的部件,涵蓋2012-2018年生產(chǎn)的Model S和2016-2018年生產(chǎn)的Model X,。根據(jù)NHTSA的文件顯示,,相關(guān)的調(diào)查在6月22日啟動,目前已在進(jìn)行初步的評估,,評估存在問題車輛的范圍,、問題發(fā)生評率和安全后果。(消息來源:路透社,;編譯/汽車之家 彭斐)
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