[汽車之家 行業(yè)] 許久未在汽車圈發(fā)聲的董明珠,近日因一條消息引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注,。該消息稱,,銀隆新能源股份有限公司發(fā)生工商變更,董明珠從股東中退出,,對(duì)此,,銀隆新能源官方第一時(shí)間辟謠,表示“信息嚴(yán)重失實(shí),。我司股東董明珠女士股權(quán)未發(fā)生任何變更,。”
『董明珠』
企查查信息也顯示,,董明珠并未退出銀隆新能源股份有限公司,,其持股比例為17.4627%,仍為公司第二大股東,。
不過不可否認(rèn)的是,,圍繞造車的動(dòng)作和布局,董明珠已經(jīng)很久未公開發(fā)聲,,銀隆新能源在產(chǎn)品方面的動(dòng)作也不多,,這不禁讓人好奇當(dāng)前董明珠與銀隆新能源的造車現(xiàn)狀。
畢竟,,這與董明珠早前的高調(diào)入局形成鮮明對(duì)比,。2016年12月,她以個(gè)人身份高調(diào)入股銀隆新能源,成為其第二大股東,,并通過近一年的時(shí)間在珠海,、成都、南京,、石家莊等地布局建立了約11個(gè)生產(chǎn)基地,,總投資至少達(dá)到800億元,。但隨后,,銀隆新能源卻風(fēng)波不斷,先是旗下部分資產(chǎn)被法院查封再解封,,后又被曝出現(xiàn)資金缺口,、IPO輔導(dǎo)終止等。2019年4月,,銀隆新能源曝光了大股東魏銀倉(cāng),、原公司總裁孫國(guó)華涉及的7宗刑事和民事案件,涉及總金額14億元,。截止目前,,銀隆新能源被討論最多的,仍然是這一系列糾紛和訴訟案件,。
董明珠在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力風(fēng)起云涌時(shí)入局,。但近來車市環(huán)境不佳,加上銀隆新能源內(nèi)部有諸多問題,,使得董明珠的造車路走的并不順暢,。雖然目前來看董明珠退出銀隆新能源的消息是個(gè)“烏龍”,但并不排除以后是否會(huì)有所改變,。(文/汽車之家 才麗媛)
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