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22.38萬起 新款斯巴魯森林人售價公布

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  [汽車之家 新車上市]  日前,,新款斯巴魯森林人(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布,在發(fā)布的同時,,新車也正式公布了售價,,新車共推出6款車型,,售價22.38-28.58萬元,。作為改款車型來說,新車的外觀設(shè)計與老款車型保持一致,,但內(nèi)部配置進行了一定程度的調(diào)整,。此外,新車還增加了一款造型更加獨特更加年輕的X運動版車型,。詳細(xì)售價請看下表:

新款斯巴魯森林人 售價公布
車型售價(萬元)
2.0i 豪華版22.38
2.0i 豪華版EyeSight23.88
2.0i X運動版EyeSight25.48
2.0i 旗艦版EyeSight26.28
2.0i 智擎運動版EyeSight26.58
2.0i 智擎旗艦版EyeSight28.58

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斯巴魯 森林人 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight

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『配圖為普通版車型』

  車型配置方面,,老款森林人由原先的兩款普通車型+4款智擎車型組成,,而此次發(fā)布的新車取消了2.0i智擎運動版和2.0i智擎旗艦版車型,,增加了2.0i X運動版EyeSight以及2.0i旗艦版EyeSight,,并且保留了2.0i豪華版和2.0i豪華版EyeSight。

斯巴魯 森林人 2021款 2.0i X運動版EyeSight

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『配圖為X運動版車型』

  外觀方面,,除了2.0i X運動版EyeSight車型之外,,其余車型的外觀及內(nèi)飾均采用與老款車型一致的設(shè)計,,相應(yīng)的車身尺寸也沒有發(fā)生變化。所以我們將重點放在此次新增的X運動版車型上,。與其他車型不同的是,,該版本新車采用了專屬的前保險杠下護板,、車身側(cè)方護板及后保險杠下護板,顏色上使用了專屬的橙色配色,,讓其看上去更加運動。

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  同時在細(xì)節(jié)方面,,新車還采用了專屬樣式的前臉格柵,,內(nèi)部粗壯的橫向飾條采用純黑色設(shè)計,進一步增加了新車的運動屬性,。此外,,新車還配備了一套更加個性的17英寸黑色涂裝輪圈以及車頂行李架。

斯巴魯 森林人 2021款 2.0i X運動版EyeSight

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『配圖為X運動版車型』

  內(nèi)飾方面,,X運動版車型的整體內(nèi)飾布局與普通版車型一樣,,采用與XV相同的設(shè)計風(fēng)格,布局較為簡約,。在細(xì)節(jié)方面,,X運動版車型采用了與其外觀造型相呼應(yīng)的設(shè)計,空調(diào)出風(fēng)口飾板,、擋把周圍的飾板都采用與外觀相同的橙色設(shè)計,。此外,其座椅還采用了防水材質(zhì)面料以及橙色縫線設(shè)計,。

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『配圖為普通版車型』

  配置方面,,新車仍然全系標(biāo)配LED前大燈、大燈清洗,、真皮多功能方向盤,、前排座椅加熱、主駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié),、電動天窗,、無鑰匙進入、一鍵啟動,、自動空調(diào),、定速巡航、胎壓監(jiān)測,、自動啟停,、X-MODE多路況模式調(diào)節(jié)、自動駐車功能,、倒車影像等,。而高配車型在此基礎(chǔ)之上,還配有隨動轉(zhuǎn)向大燈、后排座椅加熱,、電動后尾門,、雙區(qū)獨立空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口,、換擋撥片等配置,。

斯巴魯 森林人 2020款 2.0i 智擎旗艦版

『配圖為老款車型』

  娛樂系統(tǒng)方面,新車搭載了一塊8英寸的中央觸控屏,,內(nèi)置百度CarLife和WeLink兩種手機互聯(lián)系統(tǒng),。安全配置方面,EyeSight版車型搭載有斯巴魯旗下的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),,該系統(tǒng)包括防碰撞制動(PCB),、ACC全車速自適應(yīng)巡航、起步油門誤操作預(yù)防功能,、車道偏離修正輔助及警報與提示功能。

斯巴魯 森林人 2020款 2.0i 豪華版EyeSight

斯巴魯 森林人 2020款 2.0i 智擎旗艦版

『配圖為老款2.0i車型』

  動力方面,,斯巴魯森林人分為2.0i車型以及2.0i智擎車型,,其中前者的2.0i代表2.0L汽油動力系統(tǒng),其搭載一臺2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機,,最大功率154馬力,,峰值扭矩196牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配Lineartronic CVT無級變速箱,,并標(biāo)配Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯 森林人 2020款 2.0i 智擎運動版EyeSight

『配圖為老款2.0i智擎車型

  而2.0i智擎車型在2.0L發(fā)動機的基礎(chǔ)上還增加了一個電機,,其中發(fā)動機的最大功率為150馬力,,峰值扭矩為194牛·米,,電動機最大功率13馬力,,峰值扭矩63牛·米,。這套混動系統(tǒng)可在不同工況下實現(xiàn)純電/電機輔助驅(qū)動/純油/動能回收四種工作模式,。而傳動系統(tǒng)方面,智擎版車型同樣匹配的是Lineartronic CVT無級變速箱和Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng),。

● 競爭對手

東風(fēng)本田 本田CR-V 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版

『本田CR-V,;豐田RAV4榮放』

  從相同品牌價值的車型來看,森林人的主要競爭對手基本上還是主流的海外品牌SUV車型,,例如CR-V,、RAV4榮放等,它們也會是消費者在選購森林人時考慮較多的對象。但要知道的一點是,,相比斯巴魯來說,,本田、豐田等品牌的發(fā)展態(tài)勢要比它更加迅猛一些,,面向中國市場推出的本田皓影,、豐田威蘭達等新車,進一步搶占了緊湊型SUV這一市場的份額,,所以面對這些競爭對手,,森林人擁有來自四面八方的壓力。

● 全文總結(jié)

斯巴魯 森林人 2020款 2.0i 豪華版EyeSight

  購買森林人的原因可以歸結(jié)為主要的兩點,,斯巴魯引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)以及本身作為一款純進口車型,。但是拋開這兩點優(yōu)勢而言,我相信大家會去考慮價格更加便宜,、產(chǎn)品力更高的主流海外品牌SUV,。此外,部分消費者甚至?xí)x擇同樣的價格下品牌價值更高的,、性價比更好的產(chǎn)品,,就像是寶馬X1、奧迪Q3,、奔馳GLA等已經(jīng)完成國產(chǎn)的豪華品牌緊湊型SUV,。再加上進口版車型的終端優(yōu)惠也沒有同級別產(chǎn)品那么高。所以森林人還是擁有著較大的壓力的,。但是從此次上市的新車我們也能看到,,斯巴魯為自身發(fā)展而做出的努力,,X運動版車型的加入也為森林人帶來了更多的活力,。所以未來森林人的表現(xiàn)究竟怎么樣,,讓我們拭目以待吧,。(文/汽車之家 李子�,。�

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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.10 41.14 7.40
    測試文章:偏執(zhí)的“多面手” 測試森林人2.0i智擎
    評測編輯-:

    森林人給我印象深刻的點在于寬敞的空間,、通透的視野以及非常“善解人意”的EyeSight系統(tǒng),。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng),。至于這個“智擎”混合動力系統(tǒng),我只能說它確實能提升燃油經(jīng)濟性,,但并不是很有必要為之買單,。

    評測編輯-:

    還是那個全能的森林人,透亮,、順滑,、家庭感滿滿。同一車型的汽油和混動,,在更省油和車價貴之間并不是特別容易下決定,,但動力更弱了很可能讓你放棄它,我覺得還是買自吸吧,。

    評測編輯-劉昱昕:

    在我用車的時間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,,其表現(xiàn)令人滿意,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,,對于車輪的限滑也果斷有力,。實用性方面同樣沒令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯,。但如果讓我綜合性能以及價格等多方面的因素,,我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價比是更高的。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    測試文章:內(nèi)在升級 測試全新斯巴魯森林人2.0i
    評測編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國最暢銷的車型了,這次全新一代車型的到來并沒有給我留下太多驚艷的感覺,。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有大刀闊斧的改變,,內(nèi)在升級比較明顯,全新平臺和全新動力系統(tǒng)對駕駛都有所提升,,全時四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊,,總而言之這款車值得考慮。

    評測編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺很不錯,,實際越野測試的結(jié)果比期望值高,,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過性讓森林人比較輕松的通過了各種越野項目。小缺點就是中控設(shè)計有些陳舊,,年輕人或許不太看得上,。

    評測編輯-鄭雷:

    堅持、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木�,,水平對置,、全時四驅(qū)一直不變,這么多年來反倒成為它的標(biāo)志,。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,,也更城市化了,相信消費群體的范圍會得到進一步擴大,。

  • 森林人 2013款 2.5i 自動尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    測試文章:動力表現(xiàn)差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評測編輯-梁�,。�

    2.5L車型的價格比2.0L車型貴了5萬,不過配置上高了不是一點半點兒,,而且大多數(shù)都是實用配置,,另外動力儲備也更充足,所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型,。

    評測編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,,這是更合情合理的選擇,要動力有動力,,要配置有配置,,要越野能越野,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位,。

    評測編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動力明顯強于2.0L車型,,雖然價格也貴了不少,但各種配置也豐富了很多,,是斯巴魯應(yīng)有的那種個性化氣質(zhì),,偶爾也能追求一點駕駛樂趣,總的來說比2.0L車型更值得推薦,。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    測試文章:動力表現(xiàn)差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評測編輯-梁�,。�

    2.0的森林人是個開起來很順手的車,初段油門響應(yīng)很快,但有些敏感過頭了,,需要適應(yīng)一下,不過這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,,如果你喜歡森林人,,但是預(yù)算有限,可以考慮2.0車型,,除了配置和動力之外,,其他機械性能方面都沒問題。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的數(shù)據(jù)不是很快,,不過由于調(diào)校的關(guān)系,,在城市里開這車相當(dāng)輕便,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,,那就買2.0的,。

    評測編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計,而底盤和性能方面和老款差別不大,,2.0L車型動力表現(xiàn)平平,,只能滿足最基本的家用車功能,作為一輛小眾車來說有點乏味,。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    測試文章:外剛內(nèi)柔 斯巴魯森林人2.0T性能測試
    評測編輯-梁�,。�

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強于目前國內(nèi)的其他同級別對手,并且底盤,、四驅(qū),、內(nèi)飾等方面也足夠出色,唯一問題是進口車的價格太高,,還是希望它將來會國產(chǎn)吧,,如果價格下來了,它會是一款性價比很高的產(chǎn)品,。

    評測編輯-胡正暘:

    配置偏低,,除此之外幾乎全能。2.0T版本售價偏高,,相比之下2.0升,、2.5升版本更值得考慮。

    評測編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動機從原先老款的2.5T變成2.0T之后,,動力表現(xiàn)不如以前那么猛了,,這是不是一種妥協(xié)呢?當(dāng)然了,,它在同級別中依然屬于很有駕駛樂趣的一款車,。

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森林人

指導(dǎo)價:22.38-29.92萬
級別:緊湊型SUV
詢底價