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華晨寶馬-寶馬5系新能源

連續(xù)3個(gè)月增長 寶馬二季度銷量逐漸回暖

閻明煒
2020年07月07日 18:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 行業(yè)]  7月7日,，寶馬公布第二季度中國市場銷售數(shù)據(jù),，2020年上半年,，寶馬集團(tuán)在華交付新車329069輛,，此外，第二季度相比去年同期增長17.1%,，連續(xù)3個(gè)月保持了市場復(fù)蘇的增長態(tài)勢,。

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2020款 里程升級版 530Le 先鋒版

『寶馬5系新能源(參數(shù)|詢價(jià))』

　　今年前六個(gè)月，寶馬新能源汽車在中國銷量同比增長49.1%,，成為拉動(dòng)寶馬整體銷量上漲的主力軍,。其中，寶馬5系插電式混動(dòng)版車型交付10650輛,。中國是寶馬全球最大的單一市場,，集團(tuán)非常重視中國市場的發(fā)展情況，未來還將持續(xù)引入電動(dòng)化新產(chǎn)品和技術(shù),。

　　下半年,，寶馬除了聚焦電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，還將持續(xù)投資數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，并引入寶馬4系和寶馬iX3等眾多車型,，給中國客戶帶來更多本土數(shù)字化應(yīng)用與服務(wù)。

　　7月3日,，寶馬中國對外宣布，公司與阿里巴巴將共同創(chuàng)立“阿里云創(chuàng)新中心-寶馬初創(chuàng)車庫聯(lián)合創(chuàng)新基地”,，雙方將共同探討和實(shí)踐與中國科技創(chuàng)業(yè)公司的合作模式,，打造專注于“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”領(lǐng)域的創(chuàng)新孵化生態(tài)系統(tǒng),。這也是寶馬推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要舉措。（文/汽車之家 閻明煒）

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    • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.50秒 39.01米 7.50升
      測試文章：環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測試
      評測編輯-李毅：

      其實(shí)算上各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠，成交價(jià)58萬的530Le真心不賴：舒適性比普通5系強(qiáng),、動(dòng)力好,、配置還不低，而且在除了北京之外的幾個(gè)一線城市,，你還不用搖號,，不過后備箱太小是個(gè)硬傷，此外你還要有個(gè)能裝充電樁的固定車位,，如果不在意這些,，那就放心買吧。
      評測編輯-胡正暘：

      530le是一款插電式輕混合動(dòng)力車型,，環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,，但實(shí)用角度，它真的不錯(cuò)：跑得快，油耗低,，舒適性好,，行駛品質(zhì)出色，關(guān)鍵能享受各種補(bǔ)貼,，大幅降低實(shí)際購車成本,。不過你需要克服兩個(gè)障礙：一是有個(gè)充電方便的車位，二是能接受狹窄的后備廂,。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      530Le配置水平相當(dāng)高,，與528Li豪華設(shè)計(jì)套裝一致，而且還配備了全系獨(dú)有的動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng),，加上全辦下來58萬元的價(jià)格,，真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁,，第二,，還有它的后備廂只能裝一個(gè)28英寸行李箱。
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    寶馬5系新能源

    指導(dǎo)價(jià)：49.69-69.86萬
    級別：中大型車
    詢底價(jià)

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