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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致 Cupra EL-BORN官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,西雅特旗下子品牌Cupra正式發(fā)布了EL-BORN準(zhǔn)量產(chǎn)版車型的官圖。據(jù)悉,,新車未來(lái)將在大眾汽車的茨維考工廠投產(chǎn),,并有望于2021年正式亮相,其續(xù)航里程為310英里(約合499公里,,測(cè)試工況未知),。

西雅特 Cupra EL-BORN 2020款 基本型

  Cupra EL-BORN基于大眾集團(tuán)的MEB純電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造,可以看做是大眾ID.3的姊妹車型,。該車的概念版車型已于2019年日內(nèi)瓦車展首次亮相,,從官圖來(lái)看,其量產(chǎn)版車型還是在很大程度上延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì),,但前者在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)更加精致,。

西雅特 Cupra EL-BORN 2020款 基本型

  Cupra EL-BORN類似三角形的頭燈組是延續(xù)自概念車的設(shè)計(jì),日行燈點(diǎn)亮后視覺(jué)效果凌厲,,頭燈中間狹長(zhǎng)的黑色裝飾條嵌入了玫瑰金色的“Cupra”品牌標(biāo)識(shí),。前包圍造型復(fù)雜,大量鱗片狀裝飾營(yíng)造出了性能車應(yīng)有的攻擊性,,其中梯形玫瑰金色裝飾條與車身多處同色點(diǎn)綴形成呼應(yīng),,視覺(jué)效果出色。

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  車側(cè)亮點(diǎn)來(lái)源于三點(diǎn),,首先多輻式輪圈造型十分復(fù)雜,,大量線條為其營(yíng)造出了很強(qiáng)的立體感,而玫瑰金+黑色的配色又豐富了輪圈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。此外,,我們可以看到新車側(cè)裙后部還擁有擾流設(shè)計(jì),類似于刀鋒側(cè)裙的設(shè)計(jì)使其自帶“性能范兒”,。最后就是懸浮式車頂設(shè)計(jì),,新車在C柱設(shè)計(jì)了大量菱形裝飾,動(dòng)感十足,。

西雅特 Cupra EL-BORN 2020款 基本型

西雅特 Cupra EL-BORN 2020款 基本型

  而在車內(nèi),,層次感分明的中控臺(tái)很吸引眼球,液晶儀表,、中控屏設(shè)計(jì)常規(guī),,但中控屏后方的雙色凸起裝飾很有跳躍感,副駕駛前方面板則進(jìn)行了分層設(shè)計(jì),,與C柱相呼應(yīng),,中控飾板也擁有菱形裝飾,。此外,與大眾ID.3類似,,EL-BORN也將換擋撥桿集成在儀表右側(cè),,中央通道區(qū)域則被設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物槽。一體式座椅的椅型夠運(yùn)動(dòng),,且其內(nèi)側(cè)看似還采用了類似翻毛織物的材質(zhì),,增加摩擦力的同時(shí),該設(shè)計(jì)也在很大程度上提升了視覺(jué)感受,。

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  動(dòng)力部分,,官方只公布了新車0-50km/h的加速時(shí)間僅為2.9s;根據(jù)此前的消息來(lái)看,,新車或?qū)⑴鋫渥畲蠊β?04馬力的電機(jī),。續(xù)航部分,新車將搭載容量為77kWh的電池組,,續(xù)航里程可達(dá)310英里(約合499公里,,測(cè)試工況未知);此外,,官方稱新車可在30分鐘內(nèi)補(bǔ)充260km所需電能,。(消息來(lái)源:motor1;文/汽車之家 尤冬青)

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