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售91.88萬元 Ghibli Fenice限量版上市

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  [汽車之家 新車上市]  7月17日,我們從官方獲悉,,瑪莎拉蒂Ghibli(參數(shù)|詢價) Fenice限量版正式上市,,新車共推出1款車型,售價為91.88萬元,。新車最大亮點是采用了全新的2.0T四缸發(fā)動機(jī)加48V輕混系統(tǒng),,并采用瑪莎拉蒂獨特的Rosso Magma巖漿紅車漆,,全球限量50臺,中國僅配額10臺,。另外,,Ghibli的其他新車型也將于今年年底前在中國市場開始銷售,。

瑪莎拉蒂Ghibli新車型 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
Fenice限量版91.88

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● 新車特點:
采用2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)加48V輕混系統(tǒng)

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  2020年瑪莎拉蒂正式開啟電氣化時代,,官方稱,為實現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型,,瑪莎拉蒂已投資了8億歐元來研發(fā),、生產(chǎn)新能源產(chǎn)品,同時翻新了位于意大利都靈的Mirafiori工廠生產(chǎn)設(shè)施,,該工廠很大一部分的產(chǎn)能將專門用于生產(chǎn)電動車,,而瑪莎拉蒂Ghibli輕混車型則是邁向電氣化時代的第一步。在未來,,全新瑪莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio將是品牌首款純電系統(tǒng)的車型,,并將在位于意大利都靈的米拉菲奧里制造中心生產(chǎn)。

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  此次上市的限量版是48V輕混車型,,新車將搭載一臺2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動力總成,。該總成中將搭載兩個渦輪,一個是傳統(tǒng)的靠廢氣推動的渦輪,,另一個則是依靠48V系統(tǒng)驅(qū)動的“電動渦輪”,,官方稱之為e-Booster超級電動增壓器。其主要是為了在廢氣渦輪還沒有進(jìn)入到正常起壓的工作狀態(tài)時,,作為動力的補充和銜接,,讓新車的動力響應(yīng)更迅速,更平順,,以媲美傳統(tǒng)V6渦輪增壓車型的輸出狀態(tài),。此動力系統(tǒng)的最大功率為335馬力,最大扭矩為450�,!っ�,,并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn);傳動系統(tǒng)則匹配8速手自一體變速箱,,官方0-100km/h加速時間為5.7秒,,最高時速為255km/h。

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  作為瑪莎拉蒂首款在中國發(fā)售的電氣化產(chǎn)品,,新車前進(jìn)氣格柵采用多邊形的設(shè)計,,全新的三叉戟LOGO搭配全鍍鉻的直瀑式中網(wǎng),更能體現(xiàn)出新車的霸氣,。兩側(cè)車燈內(nèi)的LED日行燈采用了橫向“四道杠”的樣式,,前保險杠下方的散熱開口則貫穿車頭,,讓新車看上去更加典雅。值得一提的是,,限量版車身上的Rosso Magma巖漿紅車漆是瑪莎拉蒂的代表色,。

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  車身側(cè)面,新車側(cè)翼子板上經(jīng)典的“鯊魚鰓”散熱口與C柱上瑪莎拉蒂的LOGO都帶有藍(lán)色點綴,;新車還采用新設(shè)計的多條輻20英寸輪圈,,前對向4活塞與后單活塞剎車卡鉗也噴涂成藍(lán)色,這些點綴對新車電氣化的身份起到了很強(qiáng)的辨識度,。

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  車尾部,,新車尾燈也進(jìn)行了一些改變,內(nèi)部的LED條狀燈帶像一個“飛去來器”的造型,,其靈感來自3200 GT和Alfieri概念車,。尾部下方的保險杠并沒有采用擴(kuò)散器的樣式,造型比較簡潔,。整體設(shè)計使車尾看上去更加穩(wěn)重,,排氣依舊保留了雙邊共兩出的造型。新車車身尺寸方面,,長寬高分別為4971mm/1945mm/1461mm,,軸距為2998mm,比現(xiàn)款車型稍高了6mm,。

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  內(nèi)飾方面,,新車依舊采用傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤,加上內(nèi)飾中的翻毛皮與碳纖維飾板,,讓新車依舊保持強(qiáng)烈的運動感,。新車中控上也取消了不少物理按鍵,并集成在中控內(nèi)嵌的大尺寸多媒體觸摸屏中,,提升了整車的科技感,。

  在配置方面,新車將成為第一款非中國制造的車輛上搭載騰訊服務(wù)的車型新車將搭載與騰訊合作的智能車機(jī)系統(tǒng),,這也是該系統(tǒng)首次在非中國制造的車型上使用,。該系統(tǒng)將會搭載語音識別、云端導(dǎo)航,、在線音樂等多項功能,,還可兼容IOS系統(tǒng),以及百度Carlife系統(tǒng)等,,讓新車在人機(jī)交互與車機(jī)智能方面得到了全面的提升,。

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  此外,新車將搭載優(yōu)化過的ADAS駕駛輔助系統(tǒng),。該系統(tǒng)引入了交通堵塞輔助系統(tǒng),,這是將現(xiàn)有的高速公路輔助系統(tǒng)進(jìn)行了一個升級拓展,,并可以運用在二級道路以及城市道路中。新系統(tǒng)把自適應(yīng)巡航控制與車道保持兩個系統(tǒng)結(jié)合在一起,,可有效減少駕駛者在長途或擁堵的城市道路中的駕駛疲勞感,,并增加了車輛的主動安全性。

● 競爭對手:

北京奔馳 奔馳E級 2020款 E 350 L 運動型 4MATIC

『奔馳E 350 L 運動型 4MATIC』

華晨寶馬 寶馬5系 2019款 改款 540Li 行政版

『寶馬540Li 行政版』

一汽-大眾奧迪 奧迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型

『奧迪A6L 55 TFSI quattro 尊享動感型』

  瑪莎拉蒂Ghibli車型雖然是豪華中大型車,,但其推出后瞄準(zhǔn)的是更加高端的消費群體,,憑借自身與法拉利的血統(tǒng),不少消費者戲稱到:“買個瑪莎拉蒂相當(dāng)于四舍五入買了個法拉利,�,!蹦敲磳τ谀切┵徺I寶馬5系、奔馳E級,、奧迪A6的高配車型甚至是性能版車型的用戶,Ghibli就成了新的選擇,。另外,,在中國市場中,面對日漸苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn),、昂貴的排量稅,、豪車稅等政策限制,瑪莎拉蒂推出2.0T+48V輕混系統(tǒng)的車型無疑也是給這個級別的豪華車市場注入了一劑強(qiáng)心針,,超跑品牌的背書加上小排量電動化后更加合適的價格,,相信對傳統(tǒng)的豪華中大型車市場會帶來不小的沖擊。

● 編輯點評

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  瑪莎拉蒂Ghibli可以說是最深入中國用戶的一款車型了,,并不是說人人都會購買它,,而是因為與“吃雞”這款手游的合作,讓它成為了一輛知名度超高的“網(wǎng)紅車”,,并且是正向積極的讓更多人熟知了Ghibli,,熟知了瑪莎拉蒂這個品牌,這也為瑪莎拉蒂在中國市場的發(fā)展埋下了一顆極其珍貴的種子,。相信隨著這一代年輕人逐漸的長大并步入社會后,,游戲中的“金瑪莎”將成為這些年輕人奮斗的目標(biāo),也為瑪莎拉蒂隨后推出的電氣化車型奠定了一定的群眾基礎(chǔ),。那么隨著2.0T+48V輕混動力系統(tǒng)的推出,,它即體現(xiàn)了小排量車型的環(huán)保作用,也順應(yīng)了新能源大趨勢的潮流,,并拉低了購買瑪莎拉蒂的門檻,,讓更多喜愛他的年輕人離自己心儀的豪華中大型車又更進(jìn)了一步。(文/汽車之家 畢業(yè))

售91.88萬元 Ghibli Fenice限量版上市 汽車之家
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  • Ghibli 2014款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.12 36.17 13.20
    測試文章:依存信仰 測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
    評測編輯-鄭宇:

    作為全品牌里的入門級車型,,Ghibli首先以價格吸引到很多人的關(guān)注。深入了解后會發(fā)現(xiàn)Ghibli有著自己鮮明的個性,。只有堅定秉承運動至上的態(tài)度的消費者才會和瑪莎拉蒂Ghibli情投意合,,所以這款車的受眾面并不大。

    評測編輯-時睦華:

    能給人強(qiáng)烈感官刺激的小眾四門轎車,,發(fā)動機(jī)和排氣營造的戰(zhàn)斗氛圍足以讓人得到置身超級跑車之中的感覺,。盡管Ghibli的價位已經(jīng)被拉到“ABB級別”,但別忘了選裝費用和高昂的維修,、保養(yǎng)等費用,,沒有良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的話,還是得掂量掂量,。

    評測編輯-胡正暘:

    Ghibli入門版的價格甚至不到90萬元人民幣,,對有些人來說這無疑讓瑪莎拉蒂離現(xiàn)實生活又近了一步。它擁有撩人的聲浪以及優(yōu)秀的駕駛感受,,另外還有可以坐人的后排座椅,,樂趣足夠,也適合分享。

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Ghibli

指導(dǎo)價:79.58-94.88萬
級別:中大型車
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