運(yùn)動(dòng)氣息濃厚 奧迪e-tron S路試諜照
[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,，我們從相關(guān)渠道獲得了奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià)) S的國內(nèi)路試諜照,。該車可以看做是由奧迪e-tron衍生出的高性能版車型,，在動(dòng)力方面,，新車搭載三電機(jī)系統(tǒng),，采用前軸單電機(jī),，后軸雙電機(jī)的三電機(jī)布局,。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員。
外觀來看,，新車整體造型基本延續(xù)了奧迪e-tron的車身設(shè)計(jì),，但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整。例如針對半封閉家族式的多邊形格柵,、前保險(xiǎn)杠等處采用了黑化處理,，不過測試車輛未在格柵內(nèi)部增加S標(biāo)識。此外,，新車下方兩側(cè)的進(jìn)氣口造型也有所變化,，開口面積也變得更大。
車身側(cè)面造型細(xì)長,，諜照車型并未采用虛擬外后視鏡,。輪圈方面，新車采用了五輻式合金輪圈造型,。尾部造型與奧迪e-tron車型保持一致,，看上去圓潤飽滿。新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，整體造型更加時(shí)尚動(dòng)感,。
動(dòng)力方面參考海外版本，新車搭載三電機(jī)系統(tǒng),，采用前軸單電機(jī),，后軸雙電機(jī)的三電機(jī)布局,，其綜合最大功率435馬力，峰值扭矩808�,！っ�,；在升壓功能啟用時(shí)（僅可使用8秒），該車可爆發(fā)出503馬力最大功率以及973�,！っ追逯蹬ぞ�,。在該模式下，新車的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.5s,。與奧迪e-tron相同,，新車的電池容量仍為95kWh，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下,，e-tron S的最大純電續(xù)航為360km,。充電方面，使用150kW的直流充電樁進(jìn)行充電,，可實(shí)現(xiàn)30分鐘將電量由5%充至80%,。（文/汽車之家 李娜）
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