[汽車之家 行業(yè)]  作為中國皮卡領(lǐng)頭羊，長城有一句廣告語：讓皮卡流行起來,。皮卡能不能流行,，首先得過政策關(guān),。7月10日，上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上,，上海市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，將進(jìn)一步放寬皮卡注冊登記條件，可以按照“滬C”牌照模式登記上牌。

『長城炮』

　　按過去規(guī)定,，皮卡在上海,，只允許按小貨車額度申請注冊、登記上牌,。上貨車牌照,，首先數(shù)量非常有限。由于上海限定貨車數(shù)量,，舊車不報(bào)廢,，新車基本沒有牌。因此上海地區(qū)皮卡銷量,，一直位于全國倒數(shù),。此外，貨車在上海通行,，也受到嚴(yán)格限制,，進(jìn)入部分路段，需要辦理貨車通行證,。

　　新規(guī)定發(fā)布后,，皮卡在上海，既可以按貨車上牌,；也能按“滬C”上牌（使用性質(zhì)登記必須為“非營運(yùn)”）,，大幅降低了皮卡上牌難度。上“滬C”牌照后,，皮卡也享有同等通行權(quán)限,，可以在上海外環(huán)道路通行,。對于上海郊區(qū)市民,，購買皮卡的實(shí)用性大幅提升。

　　對于已經(jīng)上牌的皮卡,，不允許退牌重新上“滬C”牌照,；皮卡過戶時(shí)，也需要按原有牌照登記過戶,。

　　雖然離真正意義上的“解禁”,，仍有一段距離；但上海新政策,，對于皮卡松綁,，無疑具有示范意義。2020年以來,，為拉動(dòng)汽車消費(fèi),，商務(wù)部、工信部等國家部委，多次強(qiáng)調(diào)要放開皮卡進(jìn)城限制,。重慶,、南昌、濟(jì)南,、寧波等城市,，已經(jīng)允許皮卡進(jìn)城。此外,，取消營運(yùn)證,、反光條、不再強(qiáng)制噴字等規(guī)定,，也讓皮卡實(shí)用性大大增強(qiáng),。

　　但6月2日，北京昌平,、延慶等六區(qū),，相繼發(fā)布皮卡限行措施，使皮卡在北京六環(huán)內(nèi)通行受到嚴(yán)格約束,。皮卡想“流行起來”,，還有很長的路要走。（文/汽車之家 蔣平平）

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