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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

補貼后售21.98萬元起 比亞迪漢正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  7月12日,比亞迪漢正式上市,。新車共推出4款配置車型,,其中包括3款純電動車型,以及1款插電式混動版車型,,綜合補貼后售價區(qū)間為21.98-27.95萬元,。比亞迪漢整體采用四門轎跑式的車身設(shè)計,并在Dragon Face家族式設(shè)計語言基礎(chǔ)上進行了升級,。續(xù)航方面,兩款超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km,四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km,;比亞迪漢DM在純電模式下該車的NEDC續(xù)航里程為81km,。據(jù)悉,未來比亞迪將在全國建設(shè)超100家商圈體驗空間,,并為比亞迪漢車主提供2+2無憂計劃以及5+5尊享服務(wù),。另外,比亞迪官方表示,,基于5G技術(shù),,漢EV將會推出5G版車型。

比亞迪漢EV 指導(dǎo)售價
車型補貼后售價(萬元)
四驅(qū)高性能版旗艦型27.95
超長續(xù)航版尊貴型25.58
超長續(xù)航版豪華型22.98
比亞迪漢DM 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
四驅(qū)性能版豪華型21.98

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比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

『比亞迪漢EV』

比亞迪 漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型

『比亞迪漢DM』


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● 新車特點:

漢EV:

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

  從外觀來看,,比亞迪漢在Dragon Face家族式設(shè)計上進行了升級,使其看上去更顯精致,。漢EV采用了封閉式前臉設(shè)計,,使整個輪廓猶如跑車的曲面設(shè)計。前臉雖然采用了貫穿式鍍鉻裝飾條,,但其線條更加飄逸,,一眼看上去更加具有流暢性。同時,,在前臉飾條的中間部分還刻有“漢”標(biāo)識,,配合狹長的LED頭燈,進一步增強了前臉的辨識度,。

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

  側(cè)身來看,,比亞迪漢擁有0.233Cd風(fēng)阻系數(shù),這與優(yōu)良的側(cè)身比例密不可分,。側(cè)面腰線采用了并非完全水平的設(shè)計,,營造出一種俯沖的姿態(tài),后翼子板處則采用轉(zhuǎn)折后拱起的設(shè)計,,以此展現(xiàn)力量感,。此外,新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計,,這是比亞迪第一次在量產(chǎn)車型上采用這一設(shè)計,。

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

  尾部最大的特點是融入了龍爪設(shè)計的貫穿式尾燈和多處橫向線條的搭配,進一步拉伸了視覺寬度,。車尾的后包圍設(shè)計寬大,,沒有過多的設(shè)計,給人一種利落的感覺,。

漢DM:

比亞迪 漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型

  比亞迪漢DM的設(shè)計與漢EV稍有不同,,由于內(nèi)燃機的加入,,前臉不再使用封閉設(shè)計,轉(zhuǎn)而融入了源自Dragon Face2.0設(shè)計語言的大尺寸進氣格柵,,前包圍的設(shè)計也順勢改變,。此外,新車前大燈LED造型以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與漢EV車型存在差異,,更加凸顯其自身特點,。

比亞迪 漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型

比亞迪 漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型

  側(cè)身來看,其整體造型與漢EV保持一致,,溜背式設(shè)計讓車身側(cè)面身段更顯矯健,。但在車身尺寸方面兩者略有差異。漢DM長寬高分別為4960/1910/1495mm,,軸距為2920mm,。跟漢EV相比,車身長度少了20mm,。尾部來看,,依舊采用了貫穿式尾燈設(shè)計,同時車尾處左下方采用了“DM”標(biāo)識,,凸顯其身份,。

內(nèi)飾:對稱式造型元素 紅黑撞色設(shè)計風(fēng)格

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

  內(nèi)飾來看,比亞迪漢整體采用了紅黑撞色的整體配色,。全新設(shè)計語言官方稱融入了中式美學(xué)概念,,采用了對稱式設(shè)計;中國紅色系的座椅加上中控臺,、方向盤以及門板上的紅色裝飾,,也給人帶來了一定的視覺沖擊感。儀表盤和10.58英寸中控屏的搭配,,增強了車內(nèi)的科技感,。其中,中控屏依然采用了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)式設(shè)計,內(nèi)部搭載了比亞迪DiLink 3.0智能語音,。副駕駛“龍鱗”紋理的氛圍燈,,是比亞迪Dragon Face設(shè)計語言在內(nèi)飾上的延展。新車針對后排中央扶手處還增設(shè)了控制面板,,可進行相關(guān)設(shè)置的調(diào)節(jié),。

空間:車內(nèi)空間較為寬裕,儲物設(shè)計合理

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

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比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

續(xù)航:純電動版NEDC續(xù)航里程為605km/550km,;插混版NEDC純電續(xù)航里程為81km

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

  動力方面,,EV兩款超長續(xù)航版車型(中低配車型)配備最大功率222馬力,峰值扭矩330�,!っ椎那半姍C,,其0-100km/h加速時間為7.9秒,;四驅(qū)高性能版車型(高配車型)在前電機的基礎(chǔ)上又增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350�,!っ椎暮箅姍C,,其0-100km/h加速時間為3.9秒,。續(xù)航方面,,三款EV車型都采用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量為76.9kWh,。兩款超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km,,四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km。值得一提的是,,高性能版車型還搭載了一套Brembo高性能剎車系統(tǒng),。

比亞迪 漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型

  漢DM目前僅有一款車型,該車配備了最大功率192馬力的2.0T發(fā)動機和最大功率244馬力,、峰值扭矩330�,!っ椎碾姍C組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率為436馬力,,峰值扭矩為650�,!っ住F�0-100km/h的加速時間為4.7秒,。續(xù)航方面,,該車搭載了一塊電池容量為15.2kWh的三元鋰電池,純電模式下該車的NEDC續(xù)航里程為81km,。

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,,關(guān)鍵能耗還低,,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動強,,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,,主打性能的DM-p顯然開起來更爽,。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,,完全可以接受,。不過,在整個車系里,,目前DM-p僅有一款,,而且價格偏高,要是版本更多,,并且價格能往下探一些就更好了,。

  • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,四驅(qū)版加速3.83秒,,前驅(qū)版你猜多少秒,?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,,應(yīng)付跨城,、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍,。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善,。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間,、配置,、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位,,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型,。

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指導(dǎo)價:16.58-25.98萬
級別:中大型車
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