[汽車之家 行業(yè)]　　近日,，聲稱“不造車”的華為在汽車圈又有了新動(dòng)態(tài),。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,，華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息,，其中之一為：一種自動(dòng)駕駛方法以及裝置,，申請(qǐng)日為2018年12月27日,，申請(qǐng)公布日為2020年7月10日,。

　　該專利摘要顯示，本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛方法以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，用于根據(jù)用戶的歷史駕駛行為數(shù)據(jù)以及當(dāng)前環(huán)境數(shù)據(jù)確定自動(dòng)駕駛策略,，從而實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

　　本申請(qǐng)實(shí)施例方法包括：獲取預(yù)存駕駛行為數(shù)據(jù),，所述預(yù)存駕駛行為數(shù)據(jù)用于表示車輛在人工駕駛的情況下通過(guò)目標(biāo)區(qū)域時(shí)的駕駛行為數(shù)據(jù),；獲取所述目標(biāo)區(qū)域的第一環(huán)境數(shù)據(jù)，所述第一環(huán)境數(shù)據(jù)為當(dāng)前實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù),；根據(jù)所述第一環(huán)境數(shù)據(jù)和所述預(yù)存駕駛行為數(shù)據(jù)確定目標(biāo)駕駛策略,；根據(jù)所述目標(biāo)駕駛策略完成自動(dòng)駕駛通過(guò)所述目標(biāo)區(qū)域。

　　2020年5月，華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核曾獲車規(guī)功能安全ASIL-D認(rèn)證,，成為業(yè)界首個(gè)獲得Security&Safety雙高認(rèn)證的商用OS內(nèi)核,。此外，華為還發(fā)布了《自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書(shū)》,。白皮書(shū)建議以L4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)）作為未來(lái)架構(gòu)的階段性目標(biāo),。

　　華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，“華為不造車,，也從來(lái)沒(méi)有投資過(guò)任何公司造車,。華為基于ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商,。這也是華為在汽車領(lǐng)域給自己的明確定位,。”即使不造車,，華為在汽車圈的消息也頻頻出現(xiàn),。此前就有傳華為已與比亞迪簽訂了麒麟芯片的合作協(xié)議，雙方擬聯(lián)合打造汽車智能座艙技術(shù),，使用的首款產(chǎn)品是麒麟710A,。（文/汽車之家 彭斐）

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