[汽車之家 新車上市] 在2020成都車展期間,東風(fēng)雪鐵龍旗下首款插電式混動車型天逸C5 AIRCROSS新能源(下簡稱天逸PHEV)正式上市,新車基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而來,,搭載1.6T發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng),。新車共推出2款車型,售價區(qū)間為23.47-26.47萬元,,NEDC純電續(xù)航里程為58km,。
天逸C5 AIRCROSS新能源 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
插混悅享型 | 23.47 |
插混尊享型 | 26.47 |
新車外型基本保持了現(xiàn)款天逸C5 AIRCROSS的設(shè)計,新車前臉看上去層次分明,,并采用了大量的圓角矩形設(shè)計元素,,分體式大燈與懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計增添了時尚感。天逸PHEV提供青巖灰,、珠光白兩種車身顏色,,前包圍中凸顯PHEV車型的藍(lán)色環(huán)形裝飾只在白色車身上出現(xiàn)。新車搭載了四驅(qū)系統(tǒng),,并在尾標(biāo)上加入了“PHEV”和“4WD”的標(biāo)識,。該車的車身尺寸長寬高分別為4510/1860/1705mm,軸距為2730mm,。
新車內(nèi)飾與現(xiàn)款燃油版車型保持一致,,搭載的12.3英寸液晶儀表和8英寸中控屏均增加了純電續(xù)航的信息顯示。部分細(xì)節(jié)順應(yīng)電氣化做了改變,,電子擋桿中增加了用于動能回收的B擋,,同時在擋桿的右側(cè)增加了用來切換駕駛模式的按鍵,。
配置方面,新車配備的ADAS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)包含全速域自適應(yīng)巡航,、車道保持,、并線輔助、交通標(biāo)志識別以及主動剎車功能,。前排座椅均為電動調(diào)節(jié),,同時帶有腰部支撐調(diào)節(jié)、加熱,、按摩功能,,主駕駛座椅還有兩組記憶模式。
動力方面,,新車搭載一套1.6T發(fā)動機和前后雙電機組成的插電式混動系統(tǒng),,系統(tǒng)綜合最大功率為221kW(300Ps),峰值扭矩為520N·m,。與之匹配的傳動系統(tǒng)為愛信eANT 8速變速箱,,帶有動能回收的“B擋”,同時配備了換擋撥片,。新車共有四種駕駛模式,,分別為混動模式、純電模式,、運動模式和四驅(qū)模式,。純電模式下,后軸電機式驅(qū)動車輛的主力,。此外新車搭載了13kWh的電池組,,純電續(xù)航里程為58km,。關(guān)于新車的更多資訊,,請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。(文/汽車之家 張文浩)
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