熱效率38.3% 長城推新2.0T發(fā)動機/9DCT
[汽車之家 新聞] 日前，長城汽車官方發(fā)布了4N20系列發(fā)動機以及全新的9DCT變速箱,。官方表示新的動力系統(tǒng)將會在下半年上市車型上搭載，雖然沒有明確車型,，還是讓我們對接下來即將上的全新一代哈弗H6,、哈弗(參數(shù)|詢價)大狗以及WEY P01等車型增加了一份期待,。
『即將上市的全新哈弗H6』
根據(jù)官方的描述,，4N20系列2.0T發(fā)動機采用了350bar中置直噴燃油系統(tǒng),、電子水泵,、米勒循環(huán)等技術，整機的熱效率達到38.3%,。同時，該發(fā)動機采用了模塊化設計,，零部件的通用率達到90%以上。
| 長城4N20系列發(fā)動機技術特征及參數(shù) | ||
| 機型 | 4N20 | 4N20A |
| 技術特征 | 直噴增壓汽油機,，進/排氣VVT、頂置噴油器,、電子水泵 | 直噴增壓汽油機，進/排氣VVT、頂置噴油器,、電子水泵,、兩級可變VVL |
| 排量 | 2.0L | 2.0L |
| 最大功率（kW/Ps/rpm） | 150/204/6000-6300 | 180/245/5500-6000 |
峰值扭矩（N·m/rpm） | 320/1500-4000rpm | 385/1750-4000 |
| 缸徑*行程（mm） | 82*94.6 | |
| 缸心距 | 91 | |
| 熱效率 | ＞38% | |
| 排放 | 國六b+RDE,、歐六d | |
具體參數(shù)見上表，該系列包含4N20和4N20A兩個版本可選,，最大功率分別為204馬力和245馬力,，峰值扭矩分別為320�,！っ缀�385�,！っ住�
同時發(fā)布的還有全新的9DCT變速箱,，這款變速箱采用了緊湊型同步器,、集成式電子模塊和高度集成液壓模塊，在輕量化,、節(jié)省空間等方面有更好表現(xiàn),。而新的高效率機械泵和電子泵的加入，將排量降低36%,，整箱的效率提升2%,。同時，該變速箱還支持混動系統(tǒng),。（文/汽車之家 陳浩）
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