[汽車之家 新能源] 日前,,奧迪官方表示,針對插電式混合動力車型和純電動奧迪e-tron,,奧迪共申請了專利57項,,位居德國電動車專利申請的榜首。同時也列舉了專利申請典型案例,,例如電機預(yù)通電及流體力學(xué)領(lǐng)域,。
據(jù)報道,2019年,,奧迪共提交專利申請1200多項,。官方表示,早些年,,專利申請的重點主要是底盤,、常規(guī)發(fā)動機技術(shù)及變速箱領(lǐng)域。現(xiàn)在,,數(shù)字化和電動出行成了奧迪最重要的專利申請方向,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)也證明了這一點:針對插電式混合動力車型和純電動奧迪e-tron,奧迪共申請了專利57項,,位居德國電動車專利申請的榜首,。
奧迪官方也列舉了幾項典型的專利案例,包括奧迪e-tron電機通過智能和創(chuàng)新的電子設(shè)備對電機進行預(yù)通電,,可增強行駛動力,。另外,通過“預(yù)判”所需的駕駛指令將實現(xiàn)預(yù)啟動,,還可以最大程度地減少電力消耗,。
官方特別指出,體現(xiàn)奧迪電動技術(shù)的另一個例子是一項能夠吸收油門瞬間啟動震動的解決方案,,該方案可以避免從加速模式切換到減速模式時車輛負載的變化,,是通過對駕駛行為進行復(fù)雜的篩選分析實現(xiàn)的,。該分析考慮并優(yōu)化了眾多參數(shù),包括駕駛員意愿及車軸和車輪間的扭矩分配等,。(文/汽車之家 姚嘉)
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