僅發(fā)售30臺奧迪R8 V10限量版官圖發(fā)布

張雪蓮

2020年07月17日 10:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，我們從官方獲得了奧迪R8(參數(shù)|詢價) V10 quattro限量版官圖。新車將取代原有的V10入門版車型，限量發(fā)售30臺，其中Coupe硬頂版車型25臺，Spyder敞篷版車型5臺,。根據(jù)官方信息，新車將在2020年夏季海外上市,。

　　外觀方面,，新車將提供三種獨(dú)有的外觀和內(nèi)飾顏色搭配可選，15輛Mugello藍(lán)色搭配銀色內(nèi)飾,、5輛Avus銀色搭配黑紅內(nèi)飾以及5輛Sonoma綠搭配黑灰內(nèi)飾,；剩余的5輛Spyder則全部采用Mugello藍(lán)色車漆。

　　配置方面,，新車還將提供20英寸銀色銑削工藝輪圈,、碳纖維外部飾板、防光鏡蓋,、碳纖維前擺桿,。其中碳纖維前擺桿可為該車減輕2公斤的重量。此外,，新車的發(fā)動機(jī)艙和翼子板全部由碳纖維制成,，制動卡鉗也被設(shè)計為紅色，特點(diǎn)十分鮮明。

　　動力方面,，限量版車型搭載5.2L V10發(fā)動機(jī),，最大功率570馬力，峰值扭矩550�,！っ�,。傳動系統(tǒng)部分，新車會匹配7速雙離合變速箱,。與此同時，新車將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng),。（文/汽車之家張雪蓮）

文章標(biāo)簽：新車官圖

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奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑,！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達(dá)：	這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機(jī),，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛,，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績,。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車,！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,，我會毫不猶豫選擇R8,，當(dāng)然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌,。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈,！絕對的銷魂、夢幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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