[汽車之家 行業(yè)] 受疫情影響,,拖延了三個(gè)月之久的3·15晚會(huì)終于“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”,,很不幸,,寶駿旗下已停產(chǎn)的560車型因變速箱故障遭遇央視點(diǎn)名,,而沒(méi)被點(diǎn)名的車企們是否松了一口氣呢,?本周有所動(dòng)作的車企可謂“幾家歡喜幾家愁”:
7月17日晚7點(diǎn)零7分,,小鵬汽車P7正式開(kāi)啟規(guī)�,;桓叮蝗债a(chǎn)純電轎跑SUV車型Ariya(參數(shù)|詢價(jià))首發(fā)亮相,,搭載全新品牌標(biāo)識(shí)……不同于上述車企的喜悅之情,,本周有不少車企陷入了低谷,捷豹I-PACE車型價(jià)格大跳水,;長(zhǎng)城汽車發(fā)出“明年還挺得過(guò)去嗎”的靈魂拷問(wèn)……是什么原因讓這些車企遭遇了兩種極端“天氣”呢,?今天,我們就來(lái)看看他們都是怎么了。
剛剛經(jīng)歷了嚴(yán)酷的半年考,,下半年的序幕又緩緩拉開(kāi),,要在產(chǎn)能與銷量上補(bǔ)足上半年的差距實(shí)屬不易,這也難怪上汽大眾斥巨資改造工廠,、小鵬汽車努力對(duì)抗產(chǎn)能爬坡難關(guān),,接下來(lái)車企還將會(huì)采取何種措施提振銷量?《E周見(jiàn)》也將為您持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。(文/汽車之家 閻明煒)
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