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2020成都車展:吉利PREFACE下半年發(fā)布

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  [汽車之家 新聞]  在2020成都車展期間,,吉利官方宣布旗下的模塊化架構(gòu)正式命名為“CMA超級母體”,。同時官方表示,,該架構(gòu)下的全新車型吉利PREFACE(參數(shù)|詢價)將在下半年正式發(fā)布,。

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● 吉利PREFACE

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  吉利PREFACE的預(yù)告圖此前已經(jīng)發(fā)布過,,它是“科技吉利4.0”時代的首款車型,,其中文名有望在近期正式公布,。該車汲取了此前已經(jīng)發(fā)布的概念車的設(shè)計元素,使用了全新的吉利家族式設(shè)計,,將會采用盾形的中網(wǎng)配合直瀑式的格柵,,兩側(cè)燈組也十分簡潔、精致,。

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  新車的車頂線條十分流暢,,甚至有一絲轎跑車型的風(fēng)格。其尾燈內(nèi)部采用LED燈組,,分層式的點亮效果不錯,,中央的鍍鉻飾條貫穿左右,拓展橫向視覺效果,。

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  從此前公布的數(shù)據(jù)來看,,該車的長寬高分別為4785/1869/1469mm,軸距為2800mm,。在動力系統(tǒng)部分,,搭載的是190馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

更多吉利PREFACE申報圖:

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● CMA超級母體模塊化架構(gòu)  

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  官方表示,,CMA超級母體的電子電氣架構(gòu)可以向上兼容目前在快速迭代中的汽車電子產(chǎn)品,,支持傳統(tǒng)燃油、混合動力和純電動力與架構(gòu)的開發(fā),。在關(guān)鍵的總線數(shù)據(jù)方面,,該架構(gòu)采用的FlesxPay總線傳輸速率是傳統(tǒng)汽車CAN總線的20倍,以此來確保CMA架構(gòu)的產(chǎn)品能夠跨入5G時代,。

  該架構(gòu)可以融合全新一代GKUI車機(jī)系統(tǒng),。同時,借助于吉利自主研發(fā)的低軌衛(wèi)星,,可以為CMA架構(gòu)下的產(chǎn)品提供數(shù)據(jù)和技術(shù)支持,,為未來的無人駕駛技術(shù)提供更多支持,。

  CMA超級母體架構(gòu)目前已經(jīng)運用到吉利、領(lǐng)克,、沃爾沃,、極星共四大品牌中,截止目前已經(jīng)推出二十款車型,,累計銷量已經(jīng)達(dá)到了60萬輛,。官方表示,基于該架構(gòu)打造的全新車型PREFACE將會在年內(nèi)正式發(fā)布,。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 星瑞 2021款 2.0TD 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.54 39.29 7.60
    測試文章:始于顏值,,陷于才華 全面測試吉利星瑞
    評測編輯-:

    相比星瑞豐富的配置,,我認(rèn)為它內(nèi)在的機(jī)械素質(zhì)更加打動我。成熟完善的動力總成調(diào)校,,優(yōu)秀的加速成績,,以及行駛品質(zhì)都是它的亮點。剎車系統(tǒng)的抗熱衰減性以及底盤隔音再優(yōu)化下就更好了。

    評測編輯-:

    不說別的,,星瑞的變速箱調(diào)校真的很不錯,。我剛拿到車的時候一直認(rèn)為它是AT變速箱,非常的順滑,。單這一點比絕大多數(shù)中國品牌做得都好,。

    評測編輯-周宇軒:

    14萬元左右就能買到一臺2.0T發(fā)動機(jī),關(guān)鍵是性能表現(xiàn)很不錯,,這確實非常吸引人,。星瑞有實力成為爆款,而且新車上市時的月銷量似乎能說明這一點了,。

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