[汽車之家 行業(yè)]  融資超500億元、上半年累計交付超1.4萬輛車,，無論從哪一方面看，蔚來汽車都是造車新勢力里的老大；但作為創(chuàng)始人,，李斌時刻不敢抱有僥幸心理�,！岸唐趤砜�,，蔚來只是跨過了生死線�,！痹诔啥架囌股�,，李斌如是說。

　　就近期來看,，蔚來顯然是度過了最艱難的時期,。7月18日，蔚來汽車第5萬輛量產(chǎn)車從合肥制造基地下線,，成為首家量產(chǎn)破5萬輛的造車新勢力,，共用時783天。資金方面,，除4月獲得安徽合肥政府70億元融資外,，還在7月10日獲得中國建設(shè)銀行安徽省分行等六家銀行104億元人民幣綜合授信；此外,，蔚來還在美國市場獲得9億美元（約合人民幣63億元）左右的融資,。

『蔚來首款轎跑SUV蔚來EC6(參數(shù)|詢價)于成都車展上市』

　　挺過了2019年的蔚來已不再是“最慘企業(yè)”，即使面對新冠疫情,，2020年上半年也是一路高歌,。而且在成都車展上，蔚來首款電動轎跑SUV車型--蔚來EC6也正式上市,。據(jù)李斌介紹,，蔚來EC6將直接與特斯拉Model Y競爭，該車計劃于9月啟動交付,。

　　雖然蔚來是第一個產(chǎn)量突破5萬的造車新勢力,，但蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪稱，10萬輛才是豪華品牌合理的參照線,，蔚來也將向這個方向不斷努力,，至于多長時間能夠達(dá)到這一目標(biāo)，蔚來無法精確預(yù)測,。

　　但蔚來目前正加快提升產(chǎn)能,，據(jù)李斌介紹，蔚來江淮工廠正進(jìn)行產(chǎn)能提升,，最遲到9月將產(chǎn)能提升25%至每月5000輛,。由于蔚來放棄了自建工廠，而由江淮汽車代工,，因此李斌稱,，蔚來第四款車大概率也將落戶江淮工廠,。

『蔚來創(chuàng)始人,、董事長、CEO李斌』

　　與多數(shù)新能源企業(yè)提供充電樁不同,，為提升用車便利性,，蔚來還為用戶提供了換電模式，據(jù)介紹,，截至目前,，蔚來已建成139座換電站，而這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)增長中,。據(jù)悉,，蔚來換電站的建設(shè)速度是平均一周新開1座換電站。

　　蔚來雖然各項進(jìn)展均在推進(jìn)中,，但對于未來,，李斌并不樂觀，“雖然資金解決了蔚來從重癥病房到普通病房,、再到可以下地鍛煉,，但能否贏得未來，贏得2025年,、2035年的競爭,，我覺得壓力會越來越大，而留給企業(yè)的時間窗口也越來越窄,�,！保ㄎ�/汽車之家 宋愛菊）

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