虧損成為關鍵詞 大眾公布上半年財報
[汽車之家 行業(yè)] 日前，大眾汽車集團公布了2020年上半年財報,。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月,，大眾汽車集團銷售收入為960億歐元,，同比下降23%，息稅前利潤虧損14億歐元,，而去年同期的數(shù)據(jù)是盈利96億歐元,。更為尷尬的是由于“排放門”事件持續(xù)發(fā)酵，大眾汽車集團在如此困難之際還被迫付出了7億歐元的特殊項目支出,。
『高爾夫』
從銷量上看,，今年上半年，大眾汽車的全球累計銷量為389.31萬輛,，同比下滑27.4%,，而豐田汽車同期銷量則為416.4萬輛（包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車），上半年銷量時隔6年再度超越大眾汽車集團成為全球第一,。值得注意的是,，截至發(fā)稿雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟尚未公布上半年銷量表現(xiàn)，大眾汽車集團目前仍未排除銷量淪落至第三的可能,。
從中國市場看,，根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，一汽-大眾上半年累計銷量為844351輛,，同比下滑2.9%,，其中大眾品牌銷量為493638輛，同比下滑19.2%,；奧迪品牌銷量為271043輛,，同比上漲4.9%；捷達品牌銷量為79670輛。上汽大眾上半年累計銷量為577385輛,，同比下滑37.2%,，其中大眾品牌銷量為528855輛，同比下滑34%,；斯柯達品牌銷量為48530輛,，同比下滑58.6%。
不僅財務,、銷量業(yè)績有所下滑,，大眾汽車集團內(nèi)部高管團隊近期波動也較大。據(jù)悉,，自6月份開始,，該集團內(nèi)部已有10位高管被換，就連大眾集團CEO迪斯手中的部分權(quán)利也被移交給別人,。面向未來,，大眾汽車集團預測2020年全年銷量、銷售收入相比2019年都會有所下滑,，但全年營業(yè)利潤仍有希望擺脫虧損,，只是回報率會低于此前預測的9%。（文/汽車之家 陳燦）
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