[汽車之家 新聞]  昨日，第二十三屆成都國際車展正式落下帷幕,。在本屆車展期間，諸多新車亮相并公布了預(yù)售價格,，而從8月1日開始，就已經(jīng)有新車正式上市了,。本文我就按新車的上市時間來排序,，帶大家看看本月內(nèi)要上市的那些新車吧。

●比亞迪宋MAX升級版

上市時間：2020年8月1日
新車特點(diǎn)：外觀小改/換電子擋桿

　　比亞迪宋MAX升級版已于8月1日正式上市,。和現(xiàn)款車型相比,，比亞迪宋MAX升級版的外觀變化主要集中在進(jìn)氣格柵、下包圍以及牌照框的位置,，整車看起來更加協(xié)調(diào),，尾燈組也經(jīng)過重新設(shè)計。新車的長寬高分別為4710/1810/1680mm,，軸距2785mm,，其中車身長度相比現(xiàn)款車型增加了30mm。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格并沒有太大調(diào)整,，12.8英寸中控屏依然是非常搶眼的配置,，此外新車還提供了啞光拉絲飾板，使得新車內(nèi)部色調(diào)更加時尚,，座椅布局將提供2+2+2六座和2+3+2七座可選,。配置方面，新車將提供全景影像（新增透明功能）,、全景天窗（不可開啟）,、L2級駕駛輔助、手機(jī)NFC車鑰匙等,。

　　動力方面,，新車將搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力,，峰值扭矩245�,！っ住�傳動將匹��6速DCT雙離合變速箱,，并更換全新的電子擋把,。

編輯點(diǎn)評：

　　作為年度改款車型，比亞迪宋MAX升級版的外觀更加協(xié)調(diào),，重新設(shè)計的尾燈也更貼合家族風(fēng)格,。除了設(shè)計上的變化,，比亞迪宋MAX升級版所配備的透明全景影像和手機(jī)NFC鑰匙等功能也令用車更加方便安全。

●雪佛蘭開拓者5座版

上市時間：2020年8月6日
新車特點(diǎn)：采用5座布局的開拓者

　　雪佛蘭開拓者于今年4月16日正式上市,，相信大家對這款中大型SUV不會陌生,。本月要上市的是開拓者的5座版車型，新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款7座車型保持一致,，僅僅是座椅布局有所不同,。采用最新家族設(shè)計風(fēng)格的外觀引人注目，同時也會繼續(xù)提供Redline與RS版本,。

　　內(nèi)飾方面,，5座車型沿用在售7座版車型的設(shè)計，造型前衛(wèi)富有層次感,，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計與“大黃蜂”一脈相承,。此外新車配備帶8英寸行車電腦的儀表盤以及10英寸懸浮式中控屏，中控屏內(nèi)置MyLink+系統(tǒng),，導(dǎo)航,、手機(jī)映射等功能一應(yīng)俱全。而在取消了第三排座椅后,，開拓者5座車型將擁有更多的儲物空間,，原本座椅的位置變成了可供放置物品的大號暗盒。

　　動力方面,，5座車型將繼續(xù)搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和9AT變速箱所組成的動力總成,。其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350�,！っ�,。車輛懸架為前麥弗遜式+后五連桿式獨(dú)立懸架，高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評：

　　7座車型的年檢,，一直都是困擾部分消費(fèi)的問題，而目前只有7座車型的雪佛蘭開拓者,，無疑是將喜歡它但并不想購買7座車型的消費(fèi)者拒之門外,。隨著本月5座車型的上市，雪佛蘭開拓者開拓了自己的消費(fèi)群體,。

●幾何C

上市時間：2020年8月7日
新車特點(diǎn)：幾何汽車首款SUV/兩種續(xù)航可選

　　幾何C是幾何汽車推出的第二款純電動車型,，定位于緊湊型SUV，新車曾在6月舉辦的粵港澳大灣區(qū)車展上亮相并預(yù)售,，其預(yù)售價格為13.98萬元,。根據(jù)此前的預(yù)售信息，幾何C將提供NEDC續(xù)航里程為400km和550km的兩種不同續(xù)航車型,。

　　幾何C的外觀采用幾何汽車“多維流動生命體”的設(shè)計理念,，相比幾何A,，幾何C的前包圍設(shè)計更具看點(diǎn)，前包圍上配備了主動進(jìn)氣格柵,，可根據(jù)車輛行駛速度自動調(diào)節(jié)開合角度,，有助于減小風(fēng)阻提升續(xù)航。新車造型流線,，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.273,，車身尺寸為4432mm/1833mm/1560mm，軸距2700mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用4.2英寸的全液晶儀表盤與12.3英寸的中控多媒體觸摸屏的組合，并搭配雙輻式多功能方向盤和旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu),，讓新車科技感十足。另外,，新車還會搭載最新的GKUI車載系統(tǒng),，全新的UI交互界面讓也人機(jī)交互變得更為簡單。

　　在智能駕駛方面,，幾何C配備的L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),、ACC S&G啟停式自適應(yīng)智能巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng),、FCW前碰預(yù)警+AEB自動緊急制動系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)檢測系統(tǒng),、SLIF限速識別系統(tǒng)等功能,。

　　動力方面，新車將搭載來自于日本電產(chǎn)的永磁同步電機(jī),，最大功率204馬力,，最大扭矩310牛·米,，并采用了ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)等技術(shù),，使新車在低溫的工作環(huán)境中續(xù)航里程提升20%左右。

編輯點(diǎn)評：

　　從NEDC續(xù)航水平來看,，幾何C算是處在目前的主流水準(zhǔn)中,，但NEDC續(xù)航400km的車型，可能只是拉低售價門檻的存在,。而從設(shè)計來看,，幾何C的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都比較有特點(diǎn)，如果NEDC續(xù)航500km的車型售價不是太高的話,，應(yīng)該可以從細(xì)分市場中分一杯羹,。

●榮威R ER6

上市時間：2020年8月13日
新車特點(diǎn)：全新R標(biāo)/NEDC續(xù)航620km

　　榮威R ER6則是在剛剛結(jié)束的成都車展上開啟了預(yù)售,，其預(yù)售價格為16-22萬元。新車可以看作是榮威Ei6的繼任車型,，但在換用全新的R標(biāo)后,，榮威R ER6也啟用了全新的設(shè)計風(fēng)格，三角形的大燈,，封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計,，使人一眼就能看出它的新能源身份。全新的R標(biāo)位于中央,，兩側(cè)搭配鍍鉻運(yùn)動裝飾件,，使得整車看起來更加靈動。

　　新車尾部還是有著Ei6的影子,，但通過對貫穿車尾的鍍鉻飾條以及尾燈燈組進(jìn)行修改,，榮威R ER6的車尾精致度提升了不少。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4724/1835/1493mm,，軸距為2715mm。

　　新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計,，中控臺的線條非常簡潔,，雙色內(nèi)飾也使車內(nèi)氛圍十分溫馨，并突出了新能源車型的身份,。此外14.1英寸的2.5D曲面中控屏和12.3英寸全液晶儀表的組合也是非常搶眼,，中控屏內(nèi)置基于AliOS斑馬智行解決方案的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro系統(tǒng)。

　　動力方面,，新車所搭載的電動機(jī)最大功率為184馬力,，使用三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km,，NEDC續(xù)航里程達(dá)到620km,。

編輯點(diǎn)評：

　　在換了新車標(biāo)之后，榮威R ER6也使用了全新的設(shè)計語言,，內(nèi)飾設(shè)計溫馨且不失科技感,，超過600km的NEDC續(xù)航也是頗具競爭力，我也想實測一下榮威R ER6的續(xù)航能力,。當(dāng)然在換用R標(biāo)的背后,，是榮威品牌將新的服務(wù)模式，未來榮威旗下新車或?qū)⒉捎谩翱沙�,、可換,、可升級”的全新電池架構(gòu)，讓我們一同期待一下,。

●馬自達(dá)CX-4

上市時間：2020年8月15日
新車特點(diǎn)：年度改款/配置提升

　　新款馬自達(dá)CX-4預(yù)計將在8月15日正式上市,，新車主要在智能安全和舒適配置上有部分優(yōu)化和升級,，外觀和內(nèi)飾設(shè)計相比現(xiàn)款車型則不會有太大變化�,？缃甾I跑SUV的風(fēng)格秉承了馬自達(dá)家族的魂動設(shè)計,，將時尚范兒與駕控激情通過魂動理念向消費(fèi)者表達(dá)出來。

『配圖為現(xiàn)款馬自達(dá)CX-4』

　　內(nèi)飾方面,，預(yù)計新車的內(nèi)飾設(shè)計變化也不大,。不過馬自達(dá)一直致力于聽取消費(fèi)者的呼聲，將旗下的各種產(chǎn)品以聽取滿足消費(fèi)者需求為前提進(jìn)行升級和優(yōu)化,，以提升產(chǎn)品競爭力,，但具體升級的配置還得等官方發(fā)布。

『配圖為現(xiàn)款馬自達(dá)CX-4』

　　動力上,，新車預(yù)計將繼續(xù)搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率分別為158馬力與192馬力，最大扭矩分別為202�,！っ着c252�,！っ住�傳動系統(tǒng)方面均匹配6速手自一體變速箱,，并在部分車型上配備四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評：

　　新款馬自達(dá)CX-4也是一款常規(guī)的年度改款車型,，配置上的升級會帶來更高的競爭力和性價比,。不過呢，馬自達(dá)在成都車展上發(fā)布的壓燃發(fā)動機(jī)可能不會出現(xiàn)在新款CX-4上,，這也算是個小小的遺憾吧,。

●紅旗H9

上市時間：2020年8月15日
新車特點(diǎn)：霸氣外觀/翻身之作

　　紅旗H9已經(jīng)于7月15日開啟了預(yù)售，預(yù)售價格為33.00--60.00萬元,。從設(shè)計上來講,，紅旗H9毫無疑問地承載了路人對這輛車的艷羨目光。直瀑式中網(wǎng)與大燈上沿連接的中網(wǎng)邊框,，半包圍式的前保險杠下部結(jié)構(gòu)和鍍鉻飾條以及面積較小但炯炯有神的大燈這些部件,，共同組成了一副威嚴(yán)、莊重且不怒自威的面孔,。

　　紅旗H9別出心裁地采用了溜背的設(shè)計,，這樣突出的特征確實有利于新車在消費(fèi)者心中建立獨(dú)特形象。不過也許是出于后排頭部空間的考慮,，紅旗H9的溜背線條起始點(diǎn)比較靠后,，再加上厚重的車頭帶來的車頭線條起始點(diǎn)，整個車身從側(cè)面來看腰線,、窗線都較高,，搭配上圓潤的溜背造型,，整車感覺帶有一絲臃腫。

　　紅旗H9的內(nèi)飾也值得稱贊,。首先是造型較為簡潔的中控臺用類似階梯的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡單的分層,，配合上不同顏色和材質(zhì)的搭配讓駕駛員眼前的空間有了縱深感。同時在將大部分功能整合進(jìn)12.3英寸的中控屏幕時也保留了一些物理旋鈕與按鍵,。另外值得一提的是,，新車不僅有標(biāo)準(zhǔn)的5座車型，還有更加尊貴的4座車型供消費(fèi)者選擇,。

　　動力方面,，紅旗H9將提供兩種動力選擇，分別是4缸2.0T發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)所組成的輕混系統(tǒng)和3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),。其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率252馬力,，峰值扭矩380牛·米,；3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率272馬力,，峰值扭矩400牛·米,，兩款發(fā)動機(jī)均匹配的是7速雙離合變速箱,。從之前獲得的申報圖信息中了解到，紅旗H9還有搭載2.5升V6發(fā)動機(jī)的車型,，目前暫不確定是渦輪增壓還是機(jī)械增壓,，其最大功率為276馬力。

編輯點(diǎn)評：

　　震撼,、驚艷又略帶肅穆的外觀,，使紅旗H9自亮相伊始便有著極高的關(guān)注度，再加上豪華的內(nèi)飾設(shè)計和豐富的配置,，相信紅旗H9會將紅旗品牌帶向新的高度,，“共和國長子”吹響了翻身向上的號角。

●新款雪佛蘭邁銳寶XL

上市時間：2020年8月24日
新車特點(diǎn)：換1.5T發(fā)動機(jī)/三缸變四缸

　　新款雪佛蘭邁銳寶XL將于8月24日上市,，其外觀和內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款在售車型相比沒有區(qū)別,，最大的變化就是用1.5T四缸發(fā)動機(jī)取代了現(xiàn)款車型的1.3T三缸發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)170馬力,。

『邁銳寶XL 1.5T車型申報圖』

『現(xiàn)款邁銳寶XL 1.3T發(fā)動機(jī)』

　　此前我們曾報道過新款雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T車型的申報圖,，新車采用1.5T四缸發(fā)動機(jī)取代現(xiàn)款車型上的1.3T三缸發(fā)動機(jī)。參考其他車型所使用的1.5T發(fā)動機(jī)來看,，其最大功率為170馬力,，峰值扭矩252牛·米，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,，驅(qū)動形式為前驅(qū),。

『配圖為現(xiàn)款邁銳寶XL』

  車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4933mm/1854mm/1472mm(帶鯊魚鰭天線為1476mm）,，軸距2829mm,。此外在配置方面，新款邁銳寶XL的部分高配車型將升級智能互聯(lián)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評：

　　新款邁銳寶XL,，是上汽通用旗下又一款由三缸回歸四缸的車型，雖然四缸1.5T發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款的1.3T發(fā)動機(jī)高不了多少,，但多了一個缸,，大家都懂的。

●全新本田飛度

上市時間：2020年8月26日
新車特點(diǎn)：“超跑”換代/兩種外觀風(fēng)格

　　全新本田飛度也在早些時候開啟了預(yù)售工作,，預(yù)售價為8.18萬元起,。在換代之后，全新本田飛度將推出普通版車型和Crosstar版車型,，從而滿足消費(fèi)者的多元化購車需求,。具體來看，新車相比現(xiàn)款車型更加圓潤,、時尚,。細(xì)節(jié)方面，該車延續(xù)了兩廂的車身形式,，前臉大燈組面積變得更大,，內(nèi)部采用環(huán)形LED日間行車燈，視覺效果突出,。

『全新飛度1.5L CVT Sport 潮跑Pro 頂配版』

『全新飛度1.5L CVT Crosstar 潮越Max』

　　在車身側(cè)面，新車前后突起的輪眉配合車身鋒利的腰線,，讓其擁有絢麗的光影效果,。同時，五輻式輪圈的造型也讓新車看上去更加時尚,。值得一提的是,，Crosstar版車型外觀加入更多跨界風(fēng)格的套件，包含黑色塑材質(zhì)的輪眉,、前后保險杠護(hù)板以及車頂行李架等,，整體看上去更具野性。

『全新飛度1.5L CVT Crosstar 潮越Max』

　　普通版車型的車身尺寸為4019/1694/1537mm,，Crosstar版車型的車身尺寸為4090/1725/1567mm,，兩車軸距同為2530mm。此外,，潮跑Pro車型將提供6種車身顏色,，其中四種可選黑色車頂,，內(nèi)飾均以灰色為主，點(diǎn)綴的裝飾顏色則有熒光綠和白色兩種,。

『全新飛度1.5L CVT Crosstar 潮越Max』

『全新飛度1.5L CVT Sport 潮跑Pro 頂配版』

　　全新飛度的內(nèi)飾設(shè)計依然十分簡潔,，車內(nèi)配備了雙輻式多功能方向盤，雙色搭配的內(nèi)飾配色,，讓其整體看上去更加年輕,、時尚。同時該車空調(diào)等諸多功能依舊通過物理按鍵控制,，提升駕車時使用便利性,。

　　動力方面，全新國產(chǎn)飛度將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率131馬力（96千瓦）,，峰值扭矩為155牛·米,，傳統(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是CVT變速箱,，滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)。

編輯點(diǎn)評：

　　換代之后的飛度讓人有些陌生但又倍感熟悉,，從未想過飛度也會擁有兩種外觀設(shè)計風(fēng)格,，而耐用、省油,、大空間依然會是它的標(biāo)簽,。至于銷量，沒有人會覺得全新飛度會賣的不好吧,。

●新款中興領(lǐng)主

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：外觀小改/配色個性

　　接下來是目前還不確定具體上市日子的車型了,。原定于6月上市的新款中興領(lǐng)主被推后到了本月內(nèi)上市。作為改款車型,，新款中興領(lǐng)主延續(xù)了硬朗的外觀設(shè)計,，只是對前格柵和前包圍的設(shè)計進(jìn)行了修改，同時采用了更加出挑的顏色,，非常有特點(diǎn),。領(lǐng)主與中興旗下現(xiàn)有傳統(tǒng)工具型皮卡有所不同，預(yù)計能夠獲得不少皮卡愛好者的喜愛,。

　　新款領(lǐng)主的車尾設(shè)計變化不大,，貨廂外圍兩側(cè)依然各配有3個錨點(diǎn)，可對貨物起到固定作用,，提升實用性,。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5341/1920/1845mm，軸距為3230mm,，貨廂尺寸為1530/1620/515mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了四輻式多功能方向盤,，配合大尺寸中控液晶屏,，中控臺、扶手箱和車門把手上增加了綠色元素進(jìn)行妝點(diǎn),。配置方面,，該車具備電子手剎、360°全景影像,、行車記錄儀,、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入,、ESC,、上坡輔助、側(cè)氣囊等,，并提供十向電動調(diào)節(jié)座椅,，帶有加熱功能。

　　動力方面,，官方表示首批上市新車將搭載2.5T柴油發(fā)動機(jī),，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為360�,！っ�,。由于配置了VGT增壓器，在1000rpm時即可實現(xiàn)280N·m的低速高扭表現(xiàn),。傳動方面,，與之匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。同時,，在高配車型還會提供分時四驅(qū)系統(tǒng),，以滿足消費(fèi)者的個性化需求。

編輯點(diǎn)評：

　　新款中興領(lǐng)主的外觀和內(nèi)飾設(shè)計均有小幅改動,，外觀愈發(fā)粗獷，內(nèi)飾則在精致度上有所提升,。不過對于廠家和計劃購買皮卡的朋友來說,，應(yīng)該還是更加關(guān)心哪些城市能夠?qū)ζたā敖饨�”吧�?/p>

●全新哈弗H6

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：霸榜車型迎來全新?lián)Q代

　　全新第三代哈弗H6在不久前舉辦的成都車展上正式發(fā)布并預(yù)售。新車基于全新平臺打造,，外觀采用全新的“弦韋”設(shè)計語言,，相比現(xiàn)款車型棱角更加鮮明。大尺寸的多邊形前格柵內(nèi)部被網(wǎng)狀設(shè)計填充，“HAVAL”的品牌標(biāo)識占比有所增加,。兩側(cè)豎狀三角形的進(jìn)氣口以及兩側(cè)狹長凌厲的大燈組,，看上去更具攻擊性。

　　全新哈弗H6的車身尺寸為4653/1886/1730mm,，軸距2738mm,，相比老款車型分別增加53mm、26mm,、10mm,，軸距增加了58mm。為了讓新車整體比例更好地適應(yīng)增加的尺寸,，設(shè)計團(tuán)隊調(diào)整了新車整體的比例,，在平直的貫穿腰線和稍低的窗線的幫助下，新車的車窗面積更大,，尤其是C柱后的側(cè)窗,。

　　車尾方面，全新H6采用了時下流行的貫穿式尾燈,，品牌字母橫向布置于燈帶下方,，位于牌照架上方的鍍鉻飾條搭配隱藏式排氣，使得新車有著更加穩(wěn)重大氣的視覺觀感,。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計簡潔明快,，線條平直的分層式中控臺營造了較好的縱深感，同時布置在中央出風(fēng)口上方的12.3英寸的中控屏幕也絲毫沒有突兀的感覺,。中央通道上的控制區(qū)域做出了一個鏤空的設(shè)計,，被簡化過的按鍵有序地排列在了緊鄰中控臺的位置，下方的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和電子手剎按鍵很規(guī)則地布置在左側(cè),，余下的區(qū)域有充沛的儲物空間,。

　　動力方面，全新哈弗H6將搭載型號為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和4C20系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率分別為169馬力（124千瓦）和224馬力（165千瓦）,，峰值扭矩分別為285牛·米和385�,！っ�,，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)匹配的是國產(chǎn)七速濕式雙離合變速箱,。未來,，全新哈弗H6還將推出插電式混動版車型以及增程式混合動力汽車，同時新車還將提供四驅(qū)版本車型供消費(fèi)者選擇,。

編輯點(diǎn)評：

　　作為長期霸榜緊湊型SUV市場的車型,，哈弗H6的換代可謂是“牽動人心”,。全新哈弗H6在設(shè)計層面更上一層樓，無論外觀還是內(nèi)飾都融入了時下流行的設(shè)計元素,，再加上老款H6所積累的用戶口碑,，新哈弗H6或?qū)⒗^續(xù)霸榜。

●長安銳程CC藍(lán)鯨版/CS55 PLUS藍(lán)鯨版

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：換裝藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)

　　長安銳程CC藍(lán)鯨版和長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版預(yù)計將于8月份上市,。新車最大的變化在于搭載了長安最新的藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī),，前者的預(yù)售價區(qū)間為9.79-11.99萬元；后者預(yù)售價區(qū)間為10.69-11.39萬元,。

　　外觀方面,，兩款新車相比在售的普通版車型，均增加了更加運(yùn)動化的外觀套件,。比如新車在傳統(tǒng)的霧燈區(qū)域以及前保險杠附近增加了紅色裝飾條，具有點(diǎn)亮的效果,，看起來動感又時尚。

　　車身側(cè)面,，兩款新車腰線從車頭貫穿至車尾,，線條簡潔。下方的側(cè)裙也由紅色裝飾條點(diǎn)綴，多輻的大尺寸輪圈也彰顯了車輛的年輕化的定位,。車尾部分,，銳程CC藍(lán)鯨版使用不規(guī)則造型的LED尾燈,，CS55 PLUS藍(lán)鯨版則使用時下流行的LED貫穿式尾燈,，其余方面和普通版車型相比變化不大,。 

　　兩款新車的內(nèi)飾均與現(xiàn)款車型保持一致，依舊配備三輻式多功能平底方向盤和全液晶儀表,，不過10.25英寸的懸浮式多媒體觸控屏與全新的擋把都展現(xiàn)出了藍(lán)鯨版車型的與眾不同,。

　　動力方面，兩款藍(lán)鯨版車型均采用了長安最新的藍(lán)鯨NE 1.5L渦輪增壓直噴四缸發(fā)動機(jī),，最大功率180馬力,，最大扭矩300�,！っ�,。相比現(xiàn)款的1.5T發(fā)動機(jī),，在性能參數(shù)上有了不小的提升,。傳動系統(tǒng)方面，兩款藍(lán)鯨版車型將匹配7速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　在換裝藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)之后,，兩款車的動力表現(xiàn)值得消費(fèi)者去期待，同時兩車也擁有更加運(yùn)動的外觀套件,，來匹配動力上的提升,。此外從新車的預(yù)售價格和配置來看，新款藍(lán)鯨車型和現(xiàn)款車型基本持平,，也算是“加量不加價”了,。

●長安逸動E-Life

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：外觀個性/NEDC續(xù)航425km

　　長安新能源旗下全新純電動緊湊型轎車——逸動E-Life是基于現(xiàn)款長安逸動PLUS電動化而來,，整體延續(xù)了現(xiàn)款逸動PLUS的主體線條設(shè)計,，封閉式前格柵部分有菱形元素,，配合前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口,，增加了車頭的運(yùn)動感,。車身側(cè)面和尾部造型則與逸動PLUS非常接近,，尾部標(biāo)有EADO E-LiFe的獨(dú)特標(biāo)識以彰顯獨(dú)特身份。

　　據(jù)此前報道的諜照來看,，新車內(nèi)飾采用雙色設(shè)計,，以黑色/藍(lán)色混拼而成,，更顯年輕朝氣,。新車的儀表和中控屏采用了聯(lián)通式設(shè)計，方向盤造型與長安UNI-T相同,；內(nèi)飾整體設(shè)計與逸動PLUS保持一致,，逸動PLUS上的排擋桿被改為了類似逸動EV460車型的排擋造型，同時還設(shè)有三擋駕駛模式選擇（ECO/NORMAL/SPORT）的旋鈕設(shè)計,。

　　目前關(guān)于車身參數(shù)并沒有明確信息,，預(yù)計該車型尺寸與逸動PLUS（4730mm*1820mm*1505mm）相近，軸距保持一致為2700mm,。新車將搭載52.7kWh電池組,，NEDC續(xù)航里程可達(dá)425km。

編輯點(diǎn)評：

　　逸動E-Life可以看作是逸動PLUS的油改電產(chǎn)品,，所以除了前臉的變化之外,，兩車其他部分的設(shè)計基本一樣，而逸動E-Life的前臉設(shè)計風(fēng)格,，也很容易讓人聯(lián)想到不久前上市的長安UNI-T。不過從逸動E-Life的續(xù)航能力來看,，并不算特別突出，所以新車更大的意義應(yīng)該還是豐富產(chǎn)品線,。

●新寶駿RC-5/RC-5w

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：全新家族設(shè)計/有旅行版

　　新寶駿RC-5也于半個月前正式開啟預(yù)售,。其中普通轎車版本的RC-5共推出7款車型，預(yù)售價格區(qū)間為6.98-11.08萬元,；旅行版的RC-5w推出6款車型,，預(yù)售價格區(qū)間為7.28-11.38萬元。在外觀方面,，新寶駿RC-5采用家族式“星際幾何”設(shè)計語言,，星輝矩陣式進(jìn)氣格柵搭配斷點(diǎn)式元素,，擁有較高的辨識度,。兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計，下方為充滿幾何元素的設(shè)計,，搭配狹長的LED日間行車燈,，帶來一種前衛(wèi)感,。

『RC-5』

『RC-5w』

　　車身側(cè)面，平直的腰線從車頭延伸至車尾,，而轎車版類似溜背的造型也為新車增添了一份動感,。新車還采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，與前燈組相呼應(yīng)的同時,，進(jìn)一步豐富其尾部層次感,。外觀配置方面，新車標(biāo)配透鏡前大燈,、前大燈延時關(guān)閉+高度可調(diào),、LED日間行車燈、后霧燈、鋁合金輪圈等,。

『RC-5』

『RC-5w』

　　內(nèi)飾方面,，新寶駿RC-5的中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計，整體風(fēng)格富有科技感,。細(xì)節(jié)部分,，新車內(nèi)飾運(yùn)用了大量的幾何設(shè)計元素，比如造型方正的中控屏,、平底式方向盤,、擋桿附近的折線設(shè)計等，凸顯出個性化特征,。配置方面,，新車提供主駕駛座椅6向調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向手動調(diào)節(jié),、行李廂照明燈、新寶駿車聯(lián)系統(tǒng),、OTA在線升級系統(tǒng),、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制車輛、10.25英寸觸控屏,、前后電動車窗,、電動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾系統(tǒng)等,。

　　動力方面,，新車搭載型號為LAR的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和LJO的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為99馬力和147馬力,，工信部綜合油耗為6.2L/100km,。

編輯點(diǎn)評：

　　新寶駿RC-5，是新寶駿品牌旗下的首款緊湊型轎車,，在全新的家族設(shè)計語言之下,，新寶駿RC-5的靜態(tài)表現(xiàn)還是不錯的。當(dāng)然讓部分消費(fèi)者期待的是旅行版的RC-5w,，這也能夠算是新寶駿RC-5面對同級別強(qiáng)勁對手的“殺手锏”�,，F(xiàn)在就等正式售價的公布吧。

●東南DX7星躍

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：外觀變化/動力提升

　　東南汽車旗下的緊湊型SUV--東南DX7星躍預(yù)計將于8月上旬正式上市,。作為中期改款車型,，東南DX7星躍的外觀變化較為明顯,，多邊形前格柵內(nèi)部搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整車時尚感有所提升,。格柵兩端與造型夸張的頭燈相連，更顯凌厲。從官方公布的配置來看,，新車將配備L2級駕駛輔助系統(tǒng),，主打科技性,。

　　車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4570/1905/1720mm,，軸距為2700mm。車尾部分,，新車更換了尺寸更小的尾燈,，內(nèi)部采用LED光源,。同時新車的后保險杠在造型上也與前臉相呼應(yīng)，尾部LOGO也更新為了最新的字母樣式,。

　　內(nèi)飾部分,，東南DX7星躍同樣采用了新的設(shè)計，三輻式多功能方向盤配合10英寸全液晶儀表以及10英寸懸浮式中控液晶屏,，車機(jī)還內(nèi)置了4G網(wǎng)絡(luò),、車載Wi-Fi、Carlife互聯(lián)等功能,，增強(qiáng)了新車日常使用的便利性和智能性。

　　而在配置方面,，東南DX7星躍將以科技性為主打，配備L2級駕駛輔助系統(tǒng),，包含APA全自動泊車系統(tǒng),、ADAS高級智能駕駛輔助等,，可實現(xiàn)主動定速巡航、車道保持,、自動剎車以及行人識別等功能,。

　　動力方面,，新車將搭載航天三菱最新的4A95TD 1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為197馬力（145千瓦）,，峰值扭矩為285�,！っ祝瑐鹘y(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　東南DX7星躍的外觀變化屬于仁者見仁的范疇,，這里咱就不多評價了，但動力上的提升是實打?qū)嵉�,，配備L2級自動輔助駕駛系統(tǒng)也算是跟上了潮流,。不過對于東南DX7星躍來說，如何贏得口碑應(yīng)該是更需要關(guān)注的問題,。

●新款比亞迪唐

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：外觀內(nèi)飾小幅修改

　　新款比亞迪唐也在成都車展上開啟了預(yù)售,，新車共推出燃油版和DM版兩種動力，其中燃油版預(yù)售價為17萬元以內(nèi),，DM預(yù)售價格為25萬元以內(nèi)（四驅(qū)性能版）和30萬元以內(nèi)（四驅(qū)高性能版）,。此外據(jù)官方消息，唐EV車型也將在今年下半年上市,。

　　外觀方面,，新車在延續(xù)比亞迪家族式的Dragon Face設(shè)計語言的同時，調(diào)整了一些細(xì)節(jié)方面的造型,，兩側(cè)的進(jìn)氣口造型采用亮黑色裝飾條,，保險杠最下方加入了一條橫向銀色飾條，看上去層次感更強(qiáng),。側(cè)面及尾部方面,，新車采用熏黑C柱及雙腰線使得視覺效果更加運(yùn)動立體，同時也使用了新的輪圈樣式,。

　　新車內(nèi)飾與比亞迪漢風(fēng)格相似,，秉承著比亞迪新一代王朝系列的設(shè)計風(fēng)格。據(jù)悉,，新車駕駛位儀表臺,、門板兩側(cè)采用超纖高檔麂皮面料、真皮12向電動調(diào)節(jié)座椅采用數(shù)碼沖孔壓線工藝,、2mm縫線,、金色包邊，打造出類似龍鱗紋的樣式,。

　　新車配備的中控屏為15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕,，屏幕邊框更窄，更具精致感,。而內(nèi)置DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還采用了全新UI設(shè)計,。換擋機(jī)構(gòu)更改為更為小巧的擋把-BYD Heart龍擎之心,，換擋機(jī)構(gòu)周圍則是駕駛模式、動能回收調(diào)節(jié)等觸摸按鍵,。

　　動力方面,，燃油版車型繼續(xù)搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為192馬力,，峰值扭矩為320�,！っ祝�匹��6速手自一體變速箱,；DM車型（插電式混合動力）或繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合,，系統(tǒng)綜合最大功率分別為437馬力和586馬力，峰值扭矩659�,！っ缀�900�,！っ祝�0-100km/h所需時間分別為5.1秒和4.3秒,。傳動系統(tǒng)為6速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　這一代比亞迪唐，自亮相便憑借不錯的外觀和內(nèi)飾設(shè)計收獲了諸多好評,，新款唐在原有基礎(chǔ)上再次精進(jìn),，且繼續(xù)提供不同動力種類的車型以滿足不同地區(qū)的消費(fèi)者，應(yīng)該會延續(xù)現(xiàn)款車型的銷量表現(xiàn),。

●新款東風(fēng)日產(chǎn)勁客/逍客/奇駿

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：搭載超智聯(lián)車載系統(tǒng)

　　本月,，新款東風(fēng)日產(chǎn)勁客/逍客/奇駿將上市，根據(jù)此前我們從成都車展東風(fēng)日產(chǎn)展臺獲得的信息,，這三臺年度改款的新車將不會在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上做出過多調(diào)整,，主要是針對配置做出了升級，將會配備最新的超智聯(lián)系統(tǒng),。

『新款勁客』

『現(xiàn)款逍客』

『現(xiàn)款奇駿』

　　這三款車型相信大家都是非常熟悉了,，雖然海外版的全新一代奇駿和全新勁客都已發(fā)布,，但要引入國內(nèi)最快也是明年的事情了,，而全新逍客的海外諜照也已經(jīng)流出，相信也會在明年和大家正式見面,。

『新款勁客』

　　此前東風(fēng)日產(chǎn)曾在成都車展上表示,，2020年將會有8款車型搭載超智聯(lián)系統(tǒng)，升級Wi-Fi熱點(diǎn),、在線導(dǎo)航,、娛樂、語音控制等功能,。而在2020-2024年期間,，超智聯(lián)系統(tǒng)還將會進(jìn)行4次換代,，進(jìn)一步優(yōu)化并豐富該系統(tǒng)的功能。

『新款勁客』

　　動力方面,，預(yù)計三款車型將維持現(xiàn)有動力,，新款勁客繼續(xù)搭載第三代HR15全鋁1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力,，峰值扭矩147�,！っ祝�匹配XTRONIC CVT無級變速箱（模擬6擋）或5速手動變速箱,；新款逍客繼續(xù)搭載2.0L發(fā)動機(jī),，最大功率為154馬力，峰值扭矩為204�,！っ�,，匹配CVT無級變速箱；新款奇駿將搭載2.0L和2.5L兩款吸氣發(fā)動機(jī),，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率154馬力,，2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率186馬力，和兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為CVT無級變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　在擁有超智聯(lián)系統(tǒng)后,，東風(fēng)日產(chǎn)旗下這三款SUV的車載多媒體系統(tǒng)終于“向前邁了一小步”，不過消費(fèi)者還是更期待它們的換代車型趕緊到來吧,。但是我又看了一眼上半年的SUV銷量數(shù)據(jù),，奇駿和逍客依然位于前十名中。

總結(jié)：

　　不知道本月要上市的新車?yán)镉袥]有您所關(guān)注并計劃購買的,，從所有新車的車型來看,，SUV依然是其中的主角，不過除了全新哈弗H6,，其他要上市的SUV都是年度小改款,；個人認(rèn)為全新本田飛度和紅旗H9的上市將會受到更多的關(guān)注度，畢竟一個是家用“超跑”的換代,，另一個則肩負(fù)“共和國長子”的期許,。好了本次匯總就到這里，想及時獲取每臺新車的上市價格信息,，一定要關(guān)注我們喲,。（文/汽車之家 周尤）